※ 引述《Rimi5566 (布口以欺付里美)》之铭言：
: ※ 引述《rothenberger (经营之神 戴胜益)》之铭言：
: : 比薪资 比不上台北
: : 比人口 人口都外移北上当奴工
: : 比治安 比不上台北
: : 比交通 台北捷运好几条 高雄万年两条
: : 南部是不是惨到只剩丹丹汉堡可以说嘴?
: 反问北部人
: 北部人难道只剩丹丹可以嘴
: 北部人难道只认为南部只有丹丹
: 北部人为了丹丹放假到南部玩
: 丹丹有什么魅力可以吸引众多北部人坐高铁
: 开高速公路饱受塞车之苦不辞到南部玩
: 北部人一定是天天忍受又贵又难吃又要大排长龙的自认为美食的店
: 所以放假才特地到南部找丹丹一解嘴馋
: 是这样子的吗
旧高雄市才150万人
就算把旧高雄市周边的一些行政区(桥头冈山大寮凤山等等算进去)
人口也才210万左右
这样的人口 中高运量的捷运路线真的两条 再搭配一个环状轻轨就非常够用了
人口基数没有像大台北670万那么多
盖太多条才是有问题好吗?
人口太少的确是南部发展的隐忧
因为人口如果没有办法群聚 就没有办法带动整体基建和产业的进驻
一个很清楚的案例就是 捷运
大台北670万 可以有本钱盖个6~7条中高运量 + 许多环状线
这点大台北是得天独厚 也可以大声要求盖更多基建
如果再把桃园基隆加进去 人口就逼近1000万了 等于要什么有什么了
台湾有哪个行政区能抗衡啊??
高高屏台南加起来总人口也才550万左右
把一些资源挹注到南部
比方说 让南部人有好的就业环境 不用还到北部去找工作
这样对于北部人不是反而比较好??
为啥北部人不想远一点呢??
先吃一点亏才能占的到便宜啊
你就想 我是花这些钱让南部人去留在南部就好 (用钱让南部人不要北上)
想通了
就算把首都迁到南部又何妨? 不是吗?
高雄如果起飞真的把把人口吸走了
对于北部才好吧?
各位都知道陆客太多会让旅游品质下降
南部人都跑到到北部工作不也会让北部人的生活品质下降?
一样的道理啊
不是吗?