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2.完整新闻标题:
这张表让你知道 明年哪些企业年终因一例一休GG了
3.完整新闻内文:
春节将至，国道客运业者今宣布，将发0.5到1个月年终奖金，长荣也敲定比照去年，平均
年终奖金4个月，台塑集团、日盛金控则分别有6个月和3个月年终奖金，但受一例一休冲
击，国光客运说，明年恐无年终，日盛金控则提前宣布今年不调薪，今年年终奖金尚未定
案的远东航空也说，看坏明年的年终。
一例一休对产业界的冲击持续扩大，国光客运副董事长王应杰说，今年年终约0.5到1个月
，和去年差不多，但受一例一休上路影响，全年将增加1亿到1.2亿元的支出，加上国际油
价持续上涨，明年有可能发不出年终奖金，甚至可能连周转可能都有问题。
首都和阿罗哈客运今年年终均为1个月，比照去年水准，首都总经理李建文说，一例一休
上路后营运再困难，仍会以1个月年终奖金为目标，阿罗哈则说明年的年终无法预估。
长荣航空年终奖金今出炉，平均4个月，但会根据个人表现做调整，至于明年年终则要视
全年营运状况，一例一休只是影响因素之一。
华航员工则传出今年年终仅0.5个月，较去年的4个月大缩水，质疑是之前空服员罢工，遭
资方惩罚，但华航强调，年终奖金公司还在跟华航企业工会谈，尚未定案，明年年终是否
受一例一休影响尚无法评估。远航说，年终奖金还在评估，尚未定案，但坦言一例一休让
明年年终看坏。
受一例一休上路导致支出增加影响，过去两年都调薪3%~5%的日盛金已决议，今年不调薪
；至于年终奖金部分，日盛金董事长黄锦堂表示，去年的业绩达成率仅约7成，因此今年
平均约3个月，较前一年的3.8个月少，而明年年终也要视业绩而定。
台塑集团今年年终约6个月，至于一例一休上路是否影响明年年终，台塑高层表示，尚无
法预估。
和泰汽车主管说，公司一向采取固定3个月年终，没听说会因一例一休而有变化。晶华酒
店集团主管指，明年的年终奖金须视今年财报结果而定。
至于连锁卖场，家乐福说，今年年终比照去年是1个月，一例一休上路后人事成本没有增
加很多，明年年终奖金可望持平。爱买指，今年至少有1个月年终，另外再依个人绩效及
表现加计变动奖金，明年年终预估也可保持1个月的水准。
大润发说，年终奖金资讯不便透露，但今年都和往年一样，没有改变，明年应也是持平。
（综合报导）
出版：21:06
修改：22:56
图表
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5.备注:
涨价 -> 一例一休
裁员 -> 一例一休
年终变少 -> 一例一休