记者 随走随拍台南人，邱信威/ 台南报导]
台铁沙仑支线通车即将迈入第7年，但许多民众仍不清楚“沙仑站”到底在哪，三不五时有旅客搭错车(要到高雄屏东，坐到沙仑；或是要到沙仑，坐到大湖路竹都有)。简单来说，沙仑线是中洲车站分出去的一条支线，沿途停靠长荣大学站、以及终点沙仑站(高铁台南站)，全长5.3公里，全线皆在台南市境内，是连接台南市区到高铁台南站的通勤支线。
车辆安排，由嘉义机务段出车，每天有四组四节车行驶，早上两班从嘉义发车，两班从台南发车，这四组车交替行驶，来回沙仑到台南、永康、南科和善化站，晚上则有两班车返回嘉义做基本检修。现在问题发生在旅客上车时并不知道搭错车，一般来说，南部纵贯线区间车是八节(EMU500型2组连挂，或是EMU800型1组)、沙仑支线是四节(EMU500型或是EMU600型)；车次安排上南部纵贯线的区间车是31XX或是32XX为开头，沙仑线则是37XX为开头，在善化、南科、新市、永康、大桥、台南、保安、仁德各站之间，与纵贯线的区间车都是停靠同一个月台，只要人一多，一个没注意，
车子来，反正都是往高雄方向就上车了！到车上，广播没听、墙上显示器连看也没看，坐到终点，才发现错了。
台铁中洲车站张明仁站长表示：现在的人喜欢戴耳机，有时候车内广播、月台广播，或是列车长广播没注意到；有些老人或是外劳，看到车来了，又是往高雄方向，就急着上车，加上有的人语言又不通，也是导致旅客误乘的原因之一，有些旅客甚至连续搭错两次；也呼吁旅客在搭车前，能看一下车厢上的显示器，车厢内也有显示器，不确定班次可以询问站务人员或是车长，以免误乘，耽误旅客宝贵时间。
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