最近交通部准了桃园铁路地下化
(通常这关准了 后面也都是过了 时间长短之差)
院长林全也是支持 中央要出530亿(总经费近千)
但非桃园人会觉得很浪费(甚至桃园人也是一半一半)
甚至还有台北的学者认为这是炒作地皮的行为
本鲁宅忽然想起台北的 常德街地下道
55公尺要2亿4千万!!!
换算成桃园铁路立体化的长度 16.5公里要720亿~
这边很多人会说 人行道怎么跟铁路比!
那我是想请问 是地下铁路造价比较贵还是人行地下道比较贵?
已经很有钱.高度发展的都市 才可以拿更多的预算 弄更好的建设
没那么有钱 发展不高的都市 拿多预算就是浪费钱 炒地皮?
再来酸乡村 失业率高 薪资低 年青人待不住...对不起离题了
所以有没有常德街黄金地下道的八卦?
如果当初盖天桥让他们淋雨晒太阳会不会不人道?