其实常搭就知道
赶时间就是搭小黄
想省钱就是搭uber
叫uber想等费率下降2分钟开一次，可能也要等个10分钟以上
叫到了uber他显示如果5分钟到，实际到达常常要将近10分钟
不加成的费率，搭uber大概是小黄的75%~80%
也就是搭小黄100块搭uber要75块，搭小黄150块搭uber要115块
但是从想搭车到搭上车的时间，小黄随手拦就有
在市中心搭uber运气好2分钟，运气不好1X分钟
搭上车后，搭uber就是正常一般的时间
搭小黄运气好遇到厉害的司机会避开红灯或塞车区域，可以快很多
※ 引述《deathtrowa (英国少女饭)》之铭言：
: 蛮好奇到底是哪些人会碰到恶质出租车司机？
: 为什么我这四五年下来平均一年搭出租车超过100次，95%以上的司机都非常专业
: 可是好像很多人说小黄司机会绕路、服仪不整、抽菸嚼槟榔、没礼貌、不按表收费
: 为什么我几乎都遇不到这种烂司机？
: 反正要出门、有事就打55688叫台湾大车队
: 司机穿着整齐，公司规定顾客未指定路线就走最短距离
: 规定车上绝不可有菸味，抽菸可，下车抽，车上让顾客闻到就是停机
: 不按表收费这种事我在双北市内还真的没听过也没碰过
: 台湾大车队对司机还蛮狠的，被申诉大概十有八九就是被停机数天
: 所以我遇到的司机在应对客人上都还蛮小心的
: 专业度不足的司机我几乎只在路招的几个大车队以外的司机才会看到
: 以我自己常搭的台湾大车队或是其他大型卫星车队来说，都不太会遇到这样的问题
: 而在台湾大车队当中，大概是会有3%以下的机会碰到对于路况不了解
: 或对路线的选择能力很差、或是根本对于路线规划没有概念的司机
: 但绝大多数就其本身的专业度都是及格且可接受的
: 而遇到不知道路名、地点且完全没有概念的，大概至今下来只有一两位
: 大多数即使不清楚实际位置，对司机说明那附近大致的相对位置，司机也都能顺利到达
: 而且不需要导航
: 很多抱怨出租车司机不专业的人，你们为什么不选择大型卫星车队叫车？
: 这不就解决了？
: 司机有任何状况都可以跟车队申诉，而违规的处罚是停机，对司机有相当程度的约束力
: 至于uber？
: 噢，我第一次上uber系统就出了点问题，司机的手机一直无法显示为乘客已上车
: 所以让我们在上车处等了快10分钟无法出发
: 讲地点完全一头雾水没有概念(我理解是兼职的，所以也没有为难他)
: 到附近花了很多时间找路钻巷子
: 等于就是抽中那个3%不到对路线理解能力很差的下下签，当然司机本人是态度很好没错
: 不过最后因为这样迟到15分钟，让我非常丢脸
: 原本搭出租车应该早就到了还有一点余裕
: 这并不是我第一次搭的路线，所以大概也知道快慢大概各需多少时间到达
: 而uber最后花费的时间却远超出我的预期，也让我因此不愿意再尝试uber
: 出租车按表就能走，一上车讲清楚地址司机就可以立刻开车
: 而且几个卫星车队都有投保产品责任险
: 所以我知道，一但有任何事故我可以获得合理赔偿
: 请问uber到底有没有保险？说有却拿不出证据来
: 那跟路边态度很差的私人出租车有什么差别？
: uber官网上也没有针对保险的部份做任何说明
: 你们想搭自己去搭，我不想玩命
: 至于uber合法与否的问题
: 1.到现在都不敢正面处理保险的议题，拿不出来的就是没有
: 2.使用自小客车营业就是要缴税，政府不可能也没有必要为此妥协
: 3.基本上更多是态度问题，要玩大家一起玩，反正总有善心人士每天搭完uber顺便检举
: 要以战逼和，那么就看看谁先受不了。