你说的问题症结点在于:“台铁把内规拿来规定旅客”
首先看看电子票证(不要再说悠游卡了，一卡通、iCash也可以搭台铁)验票规定
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http://www.railway.gov.tw/tw/cp.aspx?sn=1312
◎台铁多卡通电子票证乘车营运规定：
十三、 查验规定
本局站务人员及查票人员得于车站付费区内，要求旅客出示票卡，以进行查票作
业，另得要求持优惠票种旅客出示优惠身份证明，拒绝出示相关票卡或身份证明证件者视
为无票乘车，如无正当理由应加收已乘区间之五成票价。
十四、 列车上查验
(一) 旅客于列车上经列车长查验有票卡合理进站纪录者，即通过查验程序。
(二) 如虽有进站纪录但非当日进站记录（跨夜列车除外），进站时间与乘车时间显不合
理者或进站纪录站与列车方向相反者，则依本局现行旅客无票乘车补票方式办理。补收该
次乘车之起程站至到达站间实际搭乘列车应付票价，旅客如不能证明其起程站，应以该次
列车之始发站或最后验票完毕站至到达站起算，并另须于出站时办理该票卡前次进站异常
处理及补扣票款后解卡，以维票卡正常使用。
(三) 经车上列车长查验，无票卡进站纪录者，依本局现行旅客无票乘车补票方式办理。
应补收起程站至到达站间实际搭乘列车应付票价，旅客如不能证明其起程站，应以该次列
车之始发站或最后验票完毕站至到达站起算，并加收5成票价。
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你看看上面的条文，哪里有说到正常(合理进站纪录)的乘客，搭自强号超过70KM还要
额外补票的?
而且车上用现金补票完、下车时，还要到补票处排队解锁，否则你会被多扣钱，有够麻烦!
一般来说不就是出站时让机器自动判断扣款就好了吗?
不过台铁高层和你想的不一样，以下是铁道板板友去年询问客服时的回答:
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1442930310.A.969.html
案件编号 0001-1508-00467 咨询日期 2015/8/16
3. 若您乘车起讫站总里程超出70公里且搭乘自强号转乘，将由自强号列车长办理补票
(将补超出部分自强号与区间车之差价)，再于下车后，持车长补票单至补票处扣足其
余票款，再行出站，不会重复扣款，请您放心。
哇! 连客服都这样回复，可是这种处理方式规定在哪?
规定在台铁内部里面，每个列车长都看的到，但是旅客看不到
拿一个旅客看不到的规定请旅客遵守，你不觉得很可笑吗?