自家人反弹 政策转弯 交长：不考虑横向国道收费
2016年05月27日 04:10
周思宇、陈宜加／台北报导
横向国道收费，引发绿营内部反弹后，交通部长贺陈旦昨日亲赴立院灭火，政策急转弯。
（陈麒全摄）
横向国道收费，引发绿营内部反弹后，交通部长贺陈旦昨日亲赴立院灭火，政策急转弯。
他表示，偏乡地区公共运输不发达情况未改善前，他承诺，不考虑横向国道收费。至于端
午连假国道客运折扣，交通部改以专案补贴，扩大优惠至白天时段，业者粗估需补贴1500
至2000万元；至于夜间折扣是否再降，交通部将再与业者协调，6月1日定案。
端节国道客运全天优惠
贺陈旦一上任，释出两项改革措施，一是端午节期间，国道夜间恢复收费，另一项则是横
向国道要收费，这两项措施皆引起绿营县市首长与立委反弹。桃园市长郑文灿等人先在周
三的民进党中执会上，当面向担任党主席的蔡英文总统表达不满后，蔡英文要求贺陈旦要
加强与立院沟通。
民进党团交通政策小组昨午邀请贺陈旦沟通相关政策。担任小组召集人的民进党立委叶宜
津表示，基于安全，愿意支持交通部试办夜间收费，但横向国道收费冲击偏乡甚钜，不会
同意。
谈及端午夜间收费，贺陈旦数度强调“安全无价”，希望用路人不要贪图速度，把自己置
于危险情境；他也说，交通部绝非向民众收钱，来补助国道基金或政府纾困，多收的费用
将用于协助国道客运业者降价，并加强地方接驳。
贺陈旦指出，国内4个主要连假，端午节车流量较少，过去两年电子收费统计资料也证实
相同结果，因此才选端午试办，将对照以往夜间免收费，看隔日有无达到分流效果，结果
也会主动对外披露。
至于横向国道收费，贺陈旦坦言，过去政府施政偏重特定地区，使偏乡公共运输不够发达
，民众才需自行开车，若一体适用收费，确实有不公道之处。
持续推动偏乡公共运输
贺陈旦指出，交通部将持续推动偏乡地区的公共运输，在区域公共运输不普及、不发达的
现象改善前，不会实施横向国道收费。他也强调，这不会有时间表。
被询及国道恢复夜间收费是否为国道基金面临破产一事，贺陈旦则重申，交通部没有抢钱
，也没有要拿用路的钱补贴基金，国道基金多年来都是“边借边还”，不认为有破产压力
，以至于需要开小门收钱。
针对端午连假国道客运折扣，交通部拟将优惠扩及白天时段，公共汽车客运商业同业公会
全联会祕书长方森德说，连假维持全票原价行之有年，因牵涉程式与成本压力，81至9折
优惠不能再低，但若交通部愿再补贴，部分路线不排除提供更低促销价。
(中国时报)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160527000482-260102