台北交通大家谈-里程收费跟说明(部分附图)
https://www.facebook.com/tpedot/posts/600740233406760
http://i.imgur.com/6FrPSBj.jpg
http://i.imgur.com/qLiXfGN.png
http://i.imgur.com/fBnvjYo.jpg
====================
大致上就这些吧 要看文字就自己进去看 图片的部分几乎都转过来了
有讲的问题我就不再说了，想不透再提出来问
0. 会不会变贵？
这个问题要先思考：便宜的票价怎么来？
一段票可以从捷运三和国中到捷运市政府站(232副路线)
这样子真的正常吗？
1. 8公里怎么来?
http://www.pto.gov.taipei/ct.asp?xItem=913338&ctNode=12593&mp=117041
有关本市联营公共汽车依据“台北市公共汽车客运业营运管理自治条例”第11条规定得采分段
收费，约略以路线中段为分段，以平均每段次营运里程约8.5公里为原则，并参采桥梁、
河流等自然分界及重要转车点（如台北车站、中兴桥、自强隧道、捷运公馆站等）而订定
，跨越分段点即加收1段票。
2. 跨市公共汽车怎么办
反正有上下站的资料
有没有新北市府补贴跨县市公共汽车的可能性(反正我家市长爱补贴嘛)
过桥后再计收里程费应该就可以了
我想可能跟原本的分段点有个八成像吧
改变一定会有不便，但不变不代表他很方便
[追加]
https://www.facebook.com/tpedot/posts/604023056411811
大台北公共汽车路网民意工作坊报名处