※ 引述《jcrevecoeur (J. Crevecoeur)》之铭言：
: 板桥跟台北那么近
: 明明是快车干嘛停台北又停板桥?是不会去台北车站搭喔?
: 新北人也同意去台北车站搭就好了吧？
: 又停台北又停板桥有事吗？
小鲁键盘帮你分析
单纯都看长途南下(不然你也不会在意板桥有没有停)
1.如果你是台北人
你应该不会希望台北车站全部都是新北的人来跟你挤
现在台北车站的月台已经够挤惹
2.如果你是新北人(板桥周围)
那停板桥应该对你有好处
3.如果你不是双北人
那应该不关你的事QQ

ヽ( ・∀・)ノ 松山只有两班没停 超爽的

中肯

建议裁撤板桥站，扩建万华站，重现艋舺大稻埕繁华（误）

XDDD

裁撤南港站，扩建松山站，恢复锡口的城东老大地位

一般会对这种行车安排有意见的都不会是双北地区的人

光是热门时段排队上车，就很让人崩溃

他肯定不是双北人 才会发废文 XDDD

所以说到万华去排呀（再误）

所以他们就会直觉性地排斥两站距离很近却要停车状况

裁撤台北站，只用南港站和板桥站

不过高铁停台北还停南港就真的很有事

期待南港高铁再分一点人走。不过到时又有键盘台北人酸

最佳做法就是r大说的，否则台北车站压力真的很大

裁撤南港站和汐止汐科站，叫他们都去松山搭车

一个台北盆地 挤了多少人 XDDD

比起某些没人要去的站，盖台北效益大多了