※ 引述《caspa (心碎的18局)》之铭言：
: 要改善台北市的交通,有2个保证立竿见影的方法保证能立刻有效
: 可是看来连柯p都做不到
: 1. 严格管制出租车上下车地点,红线上下车就录影举发
看到板上有人说这种出租车招车站难做
做太多又会增加成本
做太少没屁用，出租车司机也会反弹
其实我思考何不用现成的东西处理呢？
譬如，公共汽车停靠站同时拥有出租车招呼站的功能不就好囉
这样第一，硬件成本直接省
不用另外设牌子，路边也不用涂成黑线或红线
重点是数量也非常之多
甚至可以考虑开放出租车走公共汽车专用道XD
如果是这样
反弹应该会比要新设出租车招呼站来得小吧
不过也许公共汽车会觉得很靠北XDDD