楼主:
koko147 (心情电梯)
2016-02-01 11:01:29其实这其来有自
我引用一点资料
各国道路壅挤收费费率比较表(1)
http://www.knu.edu.tw/cit2009/paper/C/C_0107.pdf
其中，柯P念兹在兹的新加坡
市区部份是有收进城费的，而且是用类似ETC系统的
我先写一下汇率，1新币约等同23台币
尖峰小型车收取 1.5 ~3 新币(35~ 69台)，离峰 0.5 新币(11.5 台)
大型车收取 2.25~4.5 新币(52~104台)， 0.75新币(17.25台)
联结车收取 3 ~6 新币(69~138台) 1 新币(23 台)
我在网络上找一个部落格，里面有新加坡是区收费站的图给大家看，如下图
http://tacolin.blogspot.tw/2014/01/etcerp.html
撷取部落格部分内容：
新加坡的自动道路缴费系统被称为 ERP (Electronic Road Pricing)。
不过新加坡人平常
都是这样说的：“天天都抢你，就是ERP(Everyday Rob People)”
最后我说一下我的心得
学习的第一步就是从模仿开始
现在柯p 考算把新加坡的制度搬来台湾
但是台北天龙国的人民有新加坡的水准吗？我们继续看下去
资料来源：
(1)都会旅者队征收进成拥塞费之反应行为 以台北、台中及高雄都会区为例
交通部运输研究所合作研究计画
编号MOTC-98-SDB004
台北天龙国人民不是通过智力测验了吗?? 你怀疑个屁啊
作者:
twpost (我的偏见)
2016-02-01 11:04:00高使用费率收下去，人民水准就会主动提高了. (穷人跑路了
作者:
andy02 (卡夫卡)
2016-02-01 11:10:00我是觉得这不能随便推 所得国情都不同
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2016-02-01 11:19:00要人人开车骑车方便，要使用成本低最好免费，还要交通状况顺畅不塞，这就是台湾人啊...
作者: r31422009 (Winder) 2016-02-01 11:23:00
没钱别学人开车，台北就是太多穿H......
作者:
cidcheng (c'est la vie)
2016-02-01 11:25:00跟穿Hangten不一样，开altis跟开宾利付一样钱都可以来还是有哪个缴不起两三千的低收入户需要开车的？
作者:
andy02 (卡夫卡)
2016-02-01 11:30:00汽机车都收?还是只收汽车? 只汽车的话是可以考虑~但是觉得这方法应该放在比较后面的选项~
作者:
audi1005 (totot)
2016-02-01 11:35:00个人支持 汽机车都收费，台北私人汽机车都需减量
作者: PRME (嘿嘿嘿) 2016-02-01 11:39:00
南部人请回乡
作者:
Piin (过去 现在与未来)
2016-02-01 11:40:00正解不过新加坡可是全民强制eTag喔~