柯P认北市交通恶化 选路段装eTag算流量
许多民众反映台北市交通状况愈来愈差，台北市长柯文哲今早参加荣滨商圈年货大街活动
前受访表示，北市交通确实变恶化，已要求交通局长建立客观数据，用数据来看北市哪里
塞车，近1、2天内部会检讨，未来会选几条重要道路设置eTag来估算交通动态，目前市民
感受到交通恶化，会当作重要的事来处理。
柯文哲说，目前台湾车子约9成有装设eTag，装eTag不是要收费，而是要算汽车的流量与
流速，用来建立数据来管理，来量化台北的交通，本来此计画要在2018年推动，现已要求
交通局快速办理。柯并指，他每天上班时间很早躲过塞车，他也不知道塞在哪，但根据调
查，12个行政区中内湖区对交通最不满意，应是北市交通最差的地方，他只有上次去内湖
参加座谈会时塞在车阵里面。
柯文哲表示，春节拆忠孝桥一定会影响交通，当初原计画要拆3个月，但他认为封忠孝桥3
个月会“引起暴动”，为了整个计画重新修改要多花6000万，把工期3个月变成8天，还要
付加班费，但为考量北市交通，还是忍痛要做，一定要在8天内解决，完工后要有专案小
组善后，他也会在拆忠孝桥时前往监工，每天晚上去看。（林媛玲／台北报导）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160131/787296/柯P认北
市交通恶化 选路段装eTag算流量
有没有天龙国刁民一堆的八卦
不爽别来天龙国
智力测验有问题吗????
作者:
medama ( )
2016-01-31 10:36:00徐旭东：爽！
作者:
linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)
2016-01-31 10:36:00齁齁~抓到惹 柯屁帮大财团增流量
作者: fallheart (快丢我水球阿) 2016-01-31 10:36:00
会不会行政疏失被扣款XD
这样才是科学管理啊 不然要像以前警广 要用路人打电话
作者: cluku (汪汪~我是猫) 2016-01-31 10:38:00
以前没etag，警察还不是有在估算，干嘛靠财团
作者:
a032100 (MimOsa_iRis)
2016-01-31 10:39:00天龙国真的瞎 就人太多啊 不然勒
作者:
ev331 2016-01-31 10:39:00把房子拆光就不塞了
作者: jk01 2016-01-31 10:39:00
嘘嘘东表示____
台北都会区不是这几年才人多，早在20~30年前人就很多
作者: dostey (Dos) 2016-01-31 10:40:00
这个方向很正确且很科学化..有朝向日本做事的态度
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2016-01-31 10:40:00但是这样不会有行车监控的问题吗？
作者:
asya116 (寂寞人形)
2016-01-31 10:40:00复兴北已经够塞了 还要多ㄧ段不知是自行车还人行道 交通
作者: sd09090 (河马阿河) 2016-01-31 10:41:00
塞了
作者:
asya116 (寂寞人形)
2016-01-31 10:41:00局不知道在想三小
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2016-01-31 10:41:00单纯认为只要放几个气球高空摄影
作者:
starxls ((〞︶〝＊))
2016-01-31 10:41:00复北拓宽人行道根本意图使人塞车
作者:
nicoro (N)
2016-01-31 10:41:00科学化管理大推
作者:
markoo (上行下笑阿..)
2016-01-31 10:42:00如果台北市民的车9成有装 把算到的车流量*10/9 就差不多了
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2016-01-31 10:42:00流量不是重点，路线才是
作者:
meowchen (喵劝 ㄟ(|v|)
2016-01-31 10:42:00干 我的ok蹦为什么会在新北市区自己逼逼叫
作者:
g10 (机会是留给准备好的人)
2016-01-31 10:43:00没有解决问题
作者:
kutkin ( )
2016-01-31 10:43:00装etag不如你亲自去看
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2016-01-31 10:43:00如果一台车占用路边
作者:
G41271 (茶)
2016-01-31 10:43:00柯粉vs仇远东，吃爆米花看戏囉
作者:
kutkin ( )
2016-01-31 10:44:00这么爱看图 看GOOGLE路况就好啦
作者: u9005205 (seastar) 2016-01-31 10:45:00
不是装高速电脑演算模式控制号志吗？
作者:
kutkin ( )
2016-01-31 10:45:00当初说要大数据整并公共汽车 一年多了 有什么毛出来吗
作者:
haeiou (just)
2016-01-31 10:45:00朋友上周复南车祸死掉 拓宽施工就是主因啦 烂
观察、数据量测都是要做的,“亲自去看”是有什么问题
作者: dSnAil (低史耐尔) 2016-01-31 10:46:00
又多了不装etag的理由了
作者:
YaPTT (小ya)
2016-01-31 10:47:00现在就有车流量数字了
作者:
kutkin ( )
2016-01-31 10:47:00现在又在喇叭 说忠孝桥要八天解决 哈
不过施工期间 的确会影响交通 这点就要承担被骂 但要
你论文口试提不出数据 说我“亲自感觉” 看会不会被电
作者:
remora (remora)
2016-01-31 10:48:00上次选举青山文哲办音乐会徐旭东捧场，这次文哲要知恩图
作者:
kutkin ( )
2016-01-31 10:48:00要看你做哪种研究囉，但是北市交通问题etag没啥用
作者:
ue28 (Tai)
2016-01-31 10:48:00都上任了一年讲话还这么实际………
不用etag 台湾还有更方便的计算车流方式吗 自己写?
作者:
Newtype (你快乐所以我快乐)
2016-01-31 10:49:00ETAG是拿来计算的吧 大多车都有装
作者:
kutkin ( )
2016-01-31 10:49:00问题就不是流量，你看流量看半天跟高速公路一样
作者:
catclan (...)
2016-01-31 10:49:00又没人说装etag交通就会好XD
一堆智障，设Etag不只能看数量，每个地点的车流量变化跟行车趋势才是改善问题的关键，Etag老板是烂人，
作者:
ue28 (Tai)
2016-01-31 10:50:00推文还有人跳针收费，明明只是要算流量
作者:
Newtype (你快乐所以我快乐)
2016-01-31 10:50:00摆着现有的工具不用 再去弄套新的才是有病
作者:
book8685 (快活人生)
2016-01-31 10:51:00重点又不是获取资料 或是现场看 而是有没有作为阿
区区20e拿不出来还bot狗政府才好笑吧 笨到给财团利用...
当然啦 你如果把大年初二当做常态 etag没比较好是吧
作者:
book8685 (快活人生)
2016-01-31 10:52:00你以为郝市府没有留给柯交通流量数据
作者: aa01081008tw 2016-01-31 10:53:00
看来忠孝桥砸大钱赶快处理掉是正确的..不然3个月黑
交通流量数据和郝有啥关系 只要有新的工程就会改变了
作者:
YaPTT (小ya)
2016-01-31 10:54:00作者:
book8685 (快活人生)
2016-01-31 10:54:00不是获取完就没事了阿
作者:
catclan (...)
2016-01-31 10:55:00以前交通烂成屎没讨论也没解决 现在有人要管了还在靠邀
作者:
book8685 (快活人生)
2016-01-31 10:55:00问题是 有一些施工是固定的 有一些施工是有作为的
作者:
bt9527 (9527)
2016-01-31 10:55:00这个人真的很烂耶
作者:
saijuk (sai)
2016-01-31 10:55:00未来全城eTag 每个人走到哪政府都可以监控了
作者:
koster (斯特隆)
2016-01-31 10:55:00如果可以拿到google的资料 其实比较方便
作者:
nomad888 (great)
2016-01-31 10:55:00作者:
popo889 (鸡蛋糕)
2016-01-31 10:55:00学新加坡 进城都要收费 停车都要收费 台北就不塞了
作者:
a152508 (a十五二十五零八)
2016-01-31 10:56:00等到交通变好了 就变柯神
作者:
book8685 (快活人生)
2016-01-31 10:56:00比如说特定路段 缩减或拓宽路幅 这就不是试验性的阿
作者:
Alubasong (Moving Forward)
2016-01-31 10:58:00高速公路特定路段每天塞也没骂
作者: aa01081008tw 2016-01-31 10:58:00
交通变好也不会变柯神拉..再改砲别的事不就结了XD
作者:
kutkin ( )
2016-01-31 10:59:00有一个人去买鞋子，他把脚画在板上描尺寸拿着这块板去测鞋子 老板说 你怎么不用脚试
作者:
lucky1017 (baseball豆子)
2016-01-31 11:00:00你先把复兴南的脚踏车道打掉再说
作者:
kutkin ( )
2016-01-31 11:00:00etag就是这种概念而已，塞车问题你不需要用etag才知道塞车你也不需要知道流量是多少 问题就是供给小于需求而已那么你要怎么去弄疏导方案 或是高乘载之类的
作者:
lai978 (小赖)
2016-01-31 11:01:00原来台北市还没有各重点道路流量的资讯啊～
作者:
kutkin ( )
2016-01-31 11:02:00让需求不那么的超过供给 就这样
赶工不是不行 不过请多注意职安问题 三个月减成八天
作者:
lucky1017 (baseball豆子)
2016-01-31 11:02:00先出门走走到你的复兴南北自行车道站整个下班时间你就懂
作者:
lucky1017 (baseball豆子)
2016-01-31 11:03:00在那边从下班时间开始站 就不用花钱装etag了好吗
作者:
kilva (嗡嗡)
2016-01-31 11:04:00eTag测不到机车的流量。
作者: aa01081008tw 2016-01-31 11:04:00
北市政在八卦的战文量我都觉得有点匪夷所思了...
作者:
kkman2 (kkman2)
2016-01-31 11:04:00跟马19一样，数据治国
作者: jimshow2001 2016-01-31 11:04:00
etag的真实用法被找出来了当初拒装是对的
作者: aa01081008tw 2016-01-31 11:05:00
总统抵定.立委就职在期..别说系列文.连新闻都没几篇
etag就是这种概念而已，塞车问题你不需要用etag才才知道塞车＞工三小 不侦测怎么知道哪里需求量多少要增加供给量啦
作者:
kutkin ( )
2016-01-31 11:07:00你鞋子太小就是太小 需要量吗?
作者: woulin (woulin) 2016-01-31 11:08:00
装摄影机也可电脑自动计算车流
作者: basslife (hitagi) 2016-01-31 11:08:00
蛮聪明的 顺应之前装etag的热潮 也用他来监控路况
作者:
catclan (...)
2016-01-31 11:08:009.2超讨厌柯P啊 作市长该做的事被说太嚣张XD
而量车流量每个时间点都不一样啊 又不是塞车无论何时只塞一个地点
电脑数据和人工看状况可以并行的 看到那路段流量异常
科学化管理是对的 但是不要什么都用赶的 柯p可能比
作者:
catclan (...)
2016-01-31 11:11:00别鞋子了啦 谁不知道会塞 有数据才能"分析"
作者:
kutkin ( )
2016-01-31 11:11:00柯文哲就王安石以为市政如医疗 这么简单
作者: chudly 2016-01-31 11:13:00
科学方法
作者:
sharkimage (生日那天的甜蜜 ~知道效m)
2016-01-31 11:14:00还是讨厌etag 吁吁东快还钱
我也很讨厌远东啊 但目前etag都推下去这么久了不然dpp上来要买回来吗
作者: jamesjklin (这年头不只好男人难找) 2016-01-31 11:16:00
三个月的工程缩短到8天…猛
作者: djcc 2016-01-31 11:19:00
废 准备下台惹 2018民调输 民进党一定推人
作者:
e781103 ( )
2016-01-31 11:21:00一堆键盘交通专家，不就好厉害，市长给你当好不好？讲的
作者:
Ephraim (Ephraim)
2016-01-31 11:22:00重要干道不要设自行车道拓宽人行道不就没事了，交通恶化
作者:
e781103 ( )
2016-01-31 11:22:00头头是道，数据呢？你怎么验证你说的就是对的？柯p在做
作者: murosaora (慕容) 2016-01-31 11:22:00
一人一车
作者:
Jason0813 (今年结婚抢红包的人太多)
2016-01-31 11:22:00机车没装etag该怎办 最大乱源之一
作者: satonoo (Moskos) 2016-01-31 11:25:00
昨天经过复兴北 脚踏车道根本没几个人骑车 脑残政策
作者:
ldwang (地瓜)
2016-01-31 11:27:00Etag虚虚东手上，我们总有一天要大后悔
作者:
sheepxo ((羊臣又))
2016-01-31 11:30:00Etag算不到机车流对交通的影响
作者:
todo0222 (Thanks anything)
2016-01-31 11:32:00真的..台北市的机车真的太多了...
作者: modernpkman (不宅) 2016-01-31 11:33:00
仇柯粉出动
作者: t95912 (Alan(阿伦)) 2016-01-31 11:34:00
可以监测流量 又能鼓励搭乘大众运输 何乐不为
作者:
sucherng (お久しぶり)
2016-01-31 11:35:00推科学！
作者: lindaide2010 (NOSMOKEING) 2016-01-31 11:37:00
拜托先在竹科盖轻轨吧
其实只是要看车速流量 机车不算进去 这数据也很可观了
作者:
VieriKing (Programmatore :))
2016-01-31 11:42:00最好拆掉就不塞
作者: Unicorn2 2016-01-31 11:44:00
开汽机车的刁民意见最多
作者:
lyu0001 (乡民1号)
2016-01-31 11:46:00分析完结果是车子太多 要改弹性上班呢
作者:
s540421 (虫它虫它)
2016-01-31 11:54:00每天早上内科都是车塞爆
作者:
FuYen (赴宴)
2016-01-31 11:55:00看到推文有反科学的呆子
在台湾，脚踏车族跟行人根本被汽机车压着打，支持柯批的自行车道
作者:
piadora (皮多罗)
2016-01-31 12:00:00还不是柯屁乱缩减车道 自以为什么都懂 水母化真快
尖峰时间台北几个点跑一跑就知道问题,根本不需先测流量