话说 交通状况是每个小市民对市政表现最有感的一个指标
我是国民党的话 现在就可以针对这个点 到处透过基层 指派人手包车
每天以龟速的方式在市区行驶
甚至可以制造小型事故 然后两边人马故意争执 挡在交通要道
反正都我自己人 事后和解也没啥金钱纠纷
到处制造假车祸 龟速车 违规停车 并排停车 制造各种交通乱象 导致北市交通崩溃
蓝营议员可以抓着这点拼命做文章 争取曝光度
市民也因为每天上班都会历经这样的交通地狱 绝对心生不满
大家觉得这样的招式有没有可能呢
※ 引述《chiangww (none)》之铭言：
: 真的很塞，前几天1月27日晚上六点，东向西的忠孝东、市民、南京东，还有复兴北，每条都塞到吐血。南港开到中山北开多久？一小时又二十分钟。才几公里路...
: 柯批不要以为叫交通局写写sop就可以解决问题。民怨会沸腾到你招架不住。
: ※ 引述《diefishfish ()》之铭言：
: : 你在车阵中吗？北市塞爆 民怨沸腾
: : http://is.gd/pnbjmJ udn
: : 台北市这二周交通塞爆，市民怨连连，批柯市府“改变台北”，结果是交通回到廿年前的
: : 黑暗期。 记者屠惠刚／摄影分享
: : “台北真的‘改变成真’，这二周交通塞爆了。”台北开车族最近抱怨连连，下班尖峰时
: : 间，一个路口竟要等三轮红绿灯才过得了，仿佛回到廿年前的交通黑暗期。
: : 北市交通怎么了？ 图／联合报提供分享
: : 北市近两周塞车问题严重，除了上下班尖峰，有些路段甚至只有半夜不塞车，例如基隆路
: : 、复兴北路往北方向、市民大道靠台北转运站周边的平面路段等。
: : 本月廿二日忠孝桥的交通事故造成北市严重回堵，当晚从行政院到环河快速道路，原本不
: : 用十分钟车程，竟开了一点五小时才到。市长柯文哲当天从内湖回北市府，也一度塞在车
: : 阵中五十分钟，气得当下LINE给交通局长钟慧谕下最后通牒。但一周来，北市塞车状况持
: : 续恶化。
: : 北市研考会统计，廿三至廿九日，市民当家热线一九九九接到九十四件民众塞车抱怨电话
: : ，平均每天超过十三件，十二行政区除南港区外，其余十一区都有民众抱怨塞在车阵中，
: : 又以中山、大安、内湖、松山、中正等五区居多。
: : 比较去年同期，春节前两周的塞车抱怨仅四十一件，今年塞车民怨暴增一倍以上。
: : 交控中心测得廿二日市民大道在下午五至六时，行车速率只有十四公里，稍晚略有改善，
: : 仍在卅公里以下，不少驾驶痛骂“走路都比开车快”。
: : 堤顶大道每逢尖峰时间必塞，是内湖人的梦魇，时速卅公里左右，走走停停已成常态，有
: : 民众在脸书抱怨，建议柯市长帮堤顶大道装叶克膜。
: : 记者昨天实际走访市区重要干道，在台北转运站前的市民大道，至少要等三轮红灯才过得
: : 了路口，原因出在出租车占用慢车道违规排班，原本三线车道只剩两线，现场却不见员警
: : 取缔疏导。
: : 向来车流量大的复兴北路正在进行人行道拓宽工程，大型水泥搅拌车占了一个车道施工，
: : 只剩一点五个车道，交通壅塞，公共汽车、汽机车抢道状况惊险。
: : 最近民众忙采买年货、尾牙、往来送礼，市区却犹如大型停车场，北市府归咎年节车潮多
: : 、下雨天候差等理由，但民众多难以接受，反问：“以前就不过年、下雨吗？”