供应链这么简单
阿就台湾以前是人家欧美市场的供应链
后来这个角色被中国抢走了
台湾人就很阿Q的想说没关系
那我来当中国的供应链，这样也算是一样在这个炼里面
现在中国也不要你当他的供应链的一部份了
他们有自己的厂商可以用了
那你台商就只能吃土
因为你在这个炼里面的地位一直被取代，一直被往上游推
可是最上游就是原料
台湾又没有矿产资源
那就只能GG啦
这种事在当初被中国取代欧美市场供应链位置的时候就应该警觉了
怎么会到现在才在讲什么红色供应链怎样怎样
※ 引述《klm (唐吉柯德的宿命)》之铭言：
: 供应链 一般是包含三个模块 （以贸易商来说）
: 采购，质检，物流（含仓管)
: 但你谈到的小批量生产和大批量生产的问题 其实最近比较爱提的名词是
: 工业4.0
: 智能生产 智能工厂 智能物流
: 是德国提出的一个概念性的东西～
: 说的高大上一点 就是M2C 的极致化
: 说的具体一点就是，弹性生产 ====> 3D打印机深入家庭
: 如果是讲红色供应链 你还不如说 大数据
: 因为他的服务客众庞大，生产体系完整 物流体系健全
: 所以他利用大数据进行分析（类似O2O)
: 可以把整条产业链的总库存（JIT的概念）弄的很低
: 资金帐期拉长. 降低品牌或终端卖家的压力（简单的说类似寄卖)
: 在加上 京东 掏宝 这将近十年对工厂的训练
: 这几年ebay amazon的养成 （amazon前两天的官方数据 一年B2C出口额度 7xx亿USD
: 两万亿 ntd）
: 所以他们工厂对于小批量生产的反应能力绝对远超过台湾的工厂
: （就我跟台资厂打交道的经验来说，台资厂输到看不到车尾灯了）
: 这两年开始进入 M2C 和 品牌化 的生产模式～
: 技术深度是他们最大的问题，最近开发商用/娱乐等级的无人机
: 飞控的核心硬件 软件 都需要从国外买，且还很多是管制类别的.
: 只能说不是我在唱衰台湾，台湾各方面在不提升～
: 五年后真的会被打到趴～还是趴在地上摆出十八种姿势的那种趴...
: 阿闷...
: 病中乱写～请高手打脸..