第一!! 标题与内文不符
内文很明显把重点摆在机车 而非汽车 还刻意跟汽车比
标题这样是不是想掩盖什么?
第二!! 实际上机车总影响仍不如汽车 而大货车才是最可怕的
http://e-info.org.tw/node/107035
“工业还是最大空污源头 环署吁经部辅导业者改善”
http://news.ltn.com.tw/photo/life/paper/617747
台湾PM2.5来源比例:
大货车 9.53%
自用小客车 4.17%
机车 < 3%
第三!! 机车通常是跑短程 通勤时间比较短
汽车跑长程 比较容易造成塞车 拉长通勤时间 考虑碳排放量 有考虑到这点吗?
第四!! 台北市汽车数量为机车的1/5 那有考虑到住外县市的汽机车通勤族吗?
又 没有实际运行时间与距离 这数字参考度有待商榷
第五!! 有本事何不先提 "忠孝西路禁行自用汽车" ?
忠孝西路已经禁行机车了 但是交通依然混乱
如果真的要提升大众运输品质 何不禁行汽车
提高大家搭公共汽车意愿?
还是投书者自己根本没搭过大众运输 不了解忠孝西路的恐怖?
某任市长的"公共汽车专用道" 很明显就是要公共汽车挤去专用道
让给汽车走的汽车本位主义
真正想改善 就该让汽车让出更多空间给大众运输!!
就从忠孝西路试办起吧!!
而不是幻想禁行机车后 就能排除贱民阶级 然后高官自己开车开爽爽了
作者:
zxc8424 (HuGuu)
2015-11-22 13:10:00不要这么专业好不好
作者:
hachime (最恶教师)
2015-11-22 13:11:00日本/新加坡表示: 禁行汽车是三小
作者:
hachime (最恶教师)
2015-11-22 13:13:00某人要不要去这两国看看人家路上机车有几台?
机车是乱源 乱停乱钻落后国家代表 ：越南 菲律宾 台湾
作者:
zxc8424 (HuGuu)
2015-11-22 13:16:00对阿 汽车都不会乱停 我现在走到吉林路上没有破百台违停
大部分的台北人还是需要机车…尤其是工作上分秒必争啊
作者:
zxc8424 (HuGuu)
2015-11-22 13:17:00汽车每天酒驾撞死人 不是乱源
刚刚我隔壁的家长(50↑)叫她的小孩(20↑)不要在台中骑脚踏车。
作者:
anti87 (天机老人)
2015-11-22 13:20:00症腐：穷人呼吸造成空气污染
作者:
VVade (闪电侠)
2015-11-22 13:21:00新北市进来的机车先全禁掉啦
又是四轮嘴脸的推文 把汽车族讲的跟模范驾驶一样卑鄙无耻 恶心巴拉
作者:
wak (默艾)
2015-11-22 13:39:00天龙人的大台北思想啊
作者:
SuperUp ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2015-11-22 13:50:00工厂废烟尽量排 小老百姓禁行车