1.媒体来源:
自由时报
2.完整新闻标题:
〈中部〉海线2双节公共汽车新路线 叫好不叫座
3.完整新闻内文:
〔记者张轩哲／台中报导〕交通局在海线新辟六一六路“梧栖─大甲”及六一七路“梧栖
─台铁新乌日站”两条双节公共汽车路线，通车三天以来，叫好不叫座，两条路线每天共发车
六十二班次，搭乘人数皆未破千，常出现偌大车厢仅一、两名乘客的窘境，市府盼民众多
利用，试营运结束，会适当调整班次跟站牌。
市府为了更便利海线大众运输系统，新增加南北向两路公共汽车路线每天双向皆行驶卅一班次
，采固定时刻发车，因采用双节公共汽车运行，避开闹区，以行驶外环道路为主，没停靠大甲
跟清水市中心，住在市区居民抱怨搭车不方便。
有梧栖的公共汽车族首日搭乘六一七号，发现乘客寥寥可数，在脸书贴文呼吁海线居民多捧场
，以免届时路线被删除。昨日有梧栖的网友搭乘六一七号去大肚，网友在脸书分享试乘心
得，觉得搭双节公共汽车很新鲜，在大肚市场买了很多蔬果回家，感谢市长看见海线居民的需
求。
台中快捷巴士公司运务长蔡宜道表示，六一六路“梧栖─大甲”及六一七路“梧栖─台铁
新乌日站”两条双节公共汽车路线，通车三天乘客总数分别是二七二人、五六七人与九百人，
乘客数逐日增加，因为是新路线，客源要慢慢培养，有乘客反映转乘其他路线的时间过久
，会检讨改进，虽然乘客还不多，但试营运过后，主体路线不会改变，也不会更换为单节
公共汽车行驶，会依据乘客需求，调整站牌数量跟班次时间。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/925098
5.备注:
前2个月"免费"搭
900(人次)/62(班次) = 14.52
佳龙德政 双节公共汽车搭起来好宽敞阿