楼主:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2015-10-16 23:28:34如题
小弟今天晚上 不得已要在下班时间从台北回中坜
原本想说应该还好 挤一下就好
没想到公共汽车火车各种人潮
简直被瘫痪
光国光号我就等了快五台
看旁边到桃园的每台都空空的 还一直来
想了一想 北桃园到台北不只距离比较近
而且旁边住很多人的南崁 也有机场线和葛玛兰在分担
反观南桃园 光中坜自己就吃不消 火车客运还要包办杨梅平镇等等
难怪人会这么多
不过之后机场捷运要开通了(虽然沿线荒芜)
是除了客运开车火车之外的第四种选择到中坜
到底会不会疏解台北到中坜之间的交通
还是通勤的都会因为太远太贵太久 而不去搭
只单纯服务高铁与机场旅客
有没有分析师预测一下??
作者:
lovepork (我爱猪肉不爱牛肉)
2015-10-16 23:29:00很怕会有外劳
作者: Sayd20 2015-10-16 23:29:00
不会
作者:
RS44 (黑色幽默)
2015-10-16 23:29:00经济考量
作者:
goshfju (Cola)
2015-10-16 23:31:00不会 因为那些官员的脑袋 有捷运后就会弱化客运到时搭车只会更痛苦 现在可以在客运爽爽睡 以后只能搭捷运 挤挤
作者:
you1111 (￣▽￣)
2015-10-16 23:32:00谁到中坜还会从大园那边过去的==
作者: shippai 2015-10-16 23:32:00
放心啦 通车 遥遥无期
作者:
goshfju (Cola)
2015-10-16 23:32:00那些官员又不搭大众运输 你跟他们反映也只是对牛弹琴
还有 机捷只到中坜环北路一带 到火车站的延长段要延期
作者:
Ax0101 (Ax)
2015-10-16 23:34:00劳力市
作者:
Imdream (梦想)
2015-10-16 23:34:00一定不会..... 光台北到桃园机场就30~35分 进市区.....
为什么会延期呢? 因为桃市长要改铁路地下化 会变更机捷与中坜火车站的地下结构同样道理 桃园捷运绿线 也会延后开工
作者: kenro 2015-10-17 00:39:00
不会 客群完全不同