最近最新的消息是
淡海轻轨会如期完工!
也就是说,淡海新市镇将会有捷运以70KM的速度从圣约翰科大直接冲到淡水捷运站
但问题来了
就算在15分钟内冲到淡水捷运站好了~
再从淡水站做捷运到台北车站,加起来也要一个多小时单程~
这样也不足以吸引人搬去淡水住呀!!
我在想~
既然1号高速公路没打算通淡水
而捷运其实不算慢,只不过站站停所以到淡水快1小时
如果捷运有一班直达车直接从淡水和红树林开始,中间不靠站,直接到台北车站
估计时间也许只要10~15分钟~
那么加上淡海轻轨,车程只要30分钟!, 就足够吸引人来住了!!
请问如果从淡水到北车设捷运直达车,半小时一班的话,执行有难度吗?

人不够多

怎赚钱?

你是要撞前车吗

捷运如果有直达车这种东西那不会撞到前车吗 你只有一轨耶

直达车的话遇到像郑先生那种人不就 全车覆灭了

请问要如何超车？

时间轴...直达车要穿过一般车

要像纽约有四股铁轨才能开直达车 北捷只有两轨要怎么玩?

请问如果分前后两车各只停单／双数站可行吗？

怎么不推通勤船 到大稻埕下船

直达车要会飞才有办法

整栋楼给你买 你住的起吗?

士林一带才是淡水线平常日的大站 要直达不符合效益

北七政府，淡水河搞个船搞直达~~多几分钟也没差

学日本规划急行、普通就可以了

没有避车道 不用想

淡水河不整治河台风天暴涨就惨了

还是可以 早上第一班就可以搞直达车

捷运要不要开放机车进出站？

要直达 也要有股道可以待避阿

在曼谷坐过用来通勤的船

其实...，淡水县北边是高架，干脆多加一层线

淡水河开船要看潮汐 没办法开通勤船

国外没潮汐吗? 码头本来就可以在不同水位上下

可能要N小时一班吧.........

可以学纽约地铁！就像分自强莒光普快一样～

直达你家门口?

不用整条线路多轨啊 大站的月台排多轨就可以台铁不就是这样 重点是运量跟规划

捷运就是强在车次多 你为了搞直达要减多少班每两站就多停1分钟 整天下来不知道损失多少

台铁各站有多轨可待避 捷运站可没有搞一堆直达 如果你要通勤的站没停 反而更浪费时间

用船成本太高了，船票会跟捷运票差距太大