大家好 本人是疑难杂症问题解决专家
其实这个问题症结点就在于 大部分乘客都长期站在同一边容易使电梯造成故障
本人在此提出两大解决方案
1.手扶梯 每日对调运行方向
缺点：同时有两向的还没问题。只有单一向的走到前面才发现 * 今天要走楼梯了 呵呵
2.在每个踏阶上 途上颜色引导站立
例如1～5站左 第6空下 7～11站右 急行的人采取s型闪电跑法
缺点：适应期长 有色盲人无法配合
大家觉得 哥是不是很聪明呢
我应该会得诺贝尔奖 呵呵
※ 引述《a98765s (绿茶微微)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 苹果日报 applde daily
: 2.完整新闻标题:
: 别再靠右站！ 日本推安全电扶梯运动
: 3.完整新闻内文:
: 台北市民搭捷运手扶梯，都会习惯性靠右站立，让左侧通勤族同行，但您知道这其实是错
: 误的陋习吗？
: 有鉴于电扶梯推挤造成危险事件层出不穷，日本全国各大JR公司、机场于2015年7月21日
: 起至8月31日推行“一起紧握扶手”运动“みんなで手すりにつかまろう”，呼吁所有搭
: 乘自动扶梯的乘客，能够握紧扶手、站稳踏阶，不要在电扶梯上奔跑或行走，避免发生意
: 外。
: 日本电扶梯协会也做出说明，大部分乘客站立于同一边的方式，其实是与电扶梯的设计原
: 理相违背的，搭乘时应站在两侧，以平衡重量，避免造成电扶梯负担过重导致机器故障，
: 另外也不建议在电扶梯上行走。
: 事实上，台北捷运在民国88年起推出“靠右站立，左侧通行”的习惯，早就在民国94年跨
: 年夜的“掀头皮事件”后取消，改成“紧握扶手，站稳踏阶”，但捷运公司只更换标语不
: 宣导，导致现今各个捷运站仍可看到通勤族依然坚守“靠右站立，左侧通行”的习惯。（
: 张鈜闵／综合报导）
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: http://4fun.tw/qrEf
: 5.备注:
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