※ 引述《CPer (CPer)》之铭言：
: ※ 引述《Neuschwan (Lost Sheep)》之铭言：
: : 有人讲到125级距的问题
: : 其实是国内外认知有差异
: : 国外的车子并不会因为小cc数 而下降制造的规格
: : 奥地利有一家机车公司叫KTM跟国内SYM的历史差不多
: : 可以去看看其125cc跟较大cc数车种
: : 当然小cc数 车身结构的相关零件就不需要这么粗勇
: : 国内的125只有单缸 甚至到300cc只有单缸
: : 国外的125仿赛 印象中至少都是双缸
: : 售价大约8万元台币左右(当然这种价格台湾买不到，也没有进)
: : 其实1000cc的仿赛车在国外大约也只有3~40万台币左右
: : 台湾则是价格翻倍
: : 我个人没有替gogoro护航 只是不会像广大的乡民看衰这家公司
: : 我是持一个中立角度在看这家公司的产品
: 很多人都是说 gogoro创新 有前景
: 但是不管看衰还是不看衰的人
: 一堆人宁愿买他家股票也不愿买他家的车
: 不然说说到底有谁是"真的想买的?"
: 大部份都只是说如果在怎样怎样我就会想买 但实际上还是不会买
: 我想股价也差不多 就那样惹
: 感觉颇ㄏ
其实完全不贵，
只是牌子错误，我真的不是在酸
12万八贴 apple牌真的刚好
现在早就有人彻夜排队当第一个购买的，
然后第一个发动，耶...，转角被砂石车撞，
天阿，环保电动车被撞也是变废铁耶。
中天报导