M503启用 大陆：全天33班
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201503290240-1.aspx
（中央社台北29日电）M503航路今天启用，中国大陆民用航空局表示，首个航班由港龙航
空执行，从上海浦东飞往香港，预计全天共有33架航班使用M503航路。
另据交通部民航局统计，截至下午4时，已经掌握15班次使用M503航路，其中绝大多数都
是上海浦东飞往香港，仅有1班自青岛前往香港，1班由浦东前往吉隆坡，1班由大连前往
香港。
大陆民航局指出，沿大陆东南海域飞行的M503航路29日0时正式启用，首架港龙857航班已
在香港落地，全程飞行顺利，全天将有33架航班使用M503航路。
新华社报导，大陆民航局规划，M503航路开通航段仅在上海飞航情报区内，运行初期每天
33班次，飞行由北向南、原订航路向西偏置6海里。
申请使用M503航路的航空公司包括，中国国际航空、中国东方航空、上海航空、马来西亚
航空、菲律宾航空、港龙航空、美国联合航空等。
大陆民航局重申，M503航路是为了分流。大陆民航局指出，现有航路流量已近饱和，每天
往返共1200班，其中66%是国际航班，班机准点率仅46%。1040329
大陆称军机不用M503 陆委会：持续观察
（中央社记者康世人台北29日电）大陆划设的M503航路今天启用，陆委会高层表示，大陆
已经向台湾承诺，军机不会使用M503航路，陆委会乐见如此，但后续是否依照承诺，国防
部等单位会透过监控机制持续观察。
中国大陆当局划设靠近台湾海峡中线的M503航路，引起台湾一些团体抗议，质疑影响国家
安全。
行政院大陆委员会高层指出，大家对M503航路最关切的就是中共军机问题，但从去年12月
到今年3月，双方已就M503航路沟通5次，最后大陆方面同意M503航路向西偏移10.2海里，
已达中共军机活动空域的底线，加上大陆承诺军机绝对不会使用这条国际航班使用的航路
，无形中让台海中线增加一道缓冲空间与屏障。
陆委会高层说，经过评估，过去中共军机是贴著海峡中线活动，现在必须避开距离中线
10.2海里的M503航路，估计国军缓冲时间更为增加。
此外，高层指出，陆方在划设M503航路时，已先与国际民航组织（ICAO）、美国联邦航空
总署（FAA）确认过飞安问题。
高层表示，大陆也向台湾承诺，如果民航班机遇到紧急状况，会偏西飞行，不会往东，因
此也不会影响海峡中线以东台湾的航路飞航安全。
陆委会高层强调，在不影响飞安、国安等情况下，虽不完全满意，但有条件接受，也就是
“听其言，观其行”，透过飞航监控机制随时监控航路使用状况，陆方若有违反承诺，双
方会立即协商。
高层指出，两岸在沟通M503航路期间，多次向立法院各党团报告进度，完全接受国会监督
；且M503航路是在大陆主管的上海飞航情报区内，是国际海域的上空，并非中华民国现有
主权管辖得到的范围内，不会影响主权。
陆委会高层强调，M503航路启用，国防部只是增加一些人手监控，但国防部对每架中共军
机起降都能完全监控，台北飞航情报区的军机和飞机也按照既有方式运行，完全不受影响
，国人不必过度疑虑。1040329