Re: [新闻] 生死4秒 谁关引擎成关键

楼主: thiuss (thi)   2015-02-08 10:14:33
※ 引述《Brenda0918 ()》之铭言:
: 生死4秒 谁关引擎成关键
: 正常须经2机师确认 外媒:他们关错了
: http://ppt.cc/xRnR
: 备注: 刚刚看中天访问资深退休机师表示4秒钟就决定关掉引擎稍嫌草率
: 正常标准程序就如同新闻内文所说每个动作都要经过双重却认才能执行
: 怪不得飞安会会紧急招回复航71位机师重训
靠杯 理性 勿战
尴尬了.............
那.........案发第一天 美国超市工读生说:亚洲人不会开飞机
不就又先知了???
其实大家真的要理性啦
多看几次discovery空难特辑
会发生空难 多数都是严重机器错误+离谱人为失误 并在一起 才会发生
4秒就关 = 根本没讨论 ≒ 很下意识的动作(like 开关电灯这样)
关错了啦 真的
关错开不起来 又刚好一具引擎已失效 低到不行的机率
很像以前大学修<机率学> 在算串并联的问题 1-[1-0.00001^n] 就让他遇到了
不过真正的问题是 一具引擎已知有问题还继续升空 这.......
把人命当儿戏
澎湖台风天已经赌错一次了 现在又来 这种劣根性...是否..??
作者: yanggh (yanggh)   2015-02-08 10:18:00
突然觉得这篇不错
作者: heaven12 (heaven12)   2015-02-08 10:18:00
键盘飞安分析师
作者: lingsk (尘俗过隙)   2015-02-08 10:18:00
尴尬的是,还没一连串实验证明是人为或是机械或其他原因
作者: Lumial020 (洨美工)   2015-02-08 10:23:00
三楼 我觉得都有问题
作者: Fugax (Last Regrets)   2015-02-08 10:24:00
http://tinyurl.com/mkaskku本次飞机B-22816在之前的二次就常常出现1号发动机出问题了
作者: bobjohns (bobjohns)   2015-02-08 10:26:00
亚洲人真的不适合开飞机 从机师到维修员都不照SOP
作者: Fugax (Last Regrets)   2015-02-08 10:26:00
等到这次则是2号机出问题,却关到1号机。
作者: bobjohns (bobjohns)   2015-02-08 10:27:00
亚洲人都自以为强 所以做不出飞机引擎
作者: XSZX (沉默‧封印......)   2015-02-08 10:28:00
我很想知道,是都没有是哪具引擎出包的标示灯吗?有的话,难保那坏了没....
作者: bobjohns (bobjohns)   2015-02-08 10:28:00
现在欧美做出飞机 给你开照SOP也不会
作者: imdogpig   2015-02-08 10:44:00
如果不关引擎,会发生什么事呢?这点我很好奇不关,反而能用剩下发动机,开到金门?是这样吗?求解
作者: cystal (专业代PO)   2015-02-08 10:54:00
不关就是浪废油啊 不会爆炸
作者: IdleLife (发呆人生)   2015-02-08 11:21:00
不这样改风向怎样解套
作者: wattswatts (挖哩)   2015-02-08 11:49:00
王尚智:所以意思是,复兴空难是驾驶员的责任?http://tinyurl.com/lyf77w3 公正报导来打脸搂
作者: liuyc888 (志)   2015-02-08 11:50:00
死人不会说话 搞不好哪天就出现 机师不服管教 窜改飞航纪录 自以为老鸟不肯值班

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