※ 引述《albb0920 (QQ)》之铭言：
: → PoorLoser: 先给中立箭头, 飞机没有油表? 02/04 21:39
: → linceass: 质疑这个要先有点常识...........哀 02/04 21:40
: 推 hyde711034: 我的豪迈125 油针坏了 我每次出门都用臆测的 02/04 21:41
: 推 monkeyboy234: 油表的问题 好像有质疑过型号不对造成指针错误 02/04 21:41
: 推 leonjapan: 竟然是讨论最基本飞机有没汽油太夸张了 02/04 22:04
: 过去有案例阿，突尼斯国际航空 1153 号班机事故 (2005)
: http://tinyurl.com/o8adydh
: 架客机于突尼斯做例行维修检查。维修人员发现油量显示器（FQI）故障，
: 更换相关零件时，将同为 ATR 生产的客机 ATR42 上的 FQI 更换到该肇事客机上使用。
: 虽然 ATR42 与 ATR72 有着很多的共通性（ATR72 是 ATR42 的改良及加长型)
: ATR42 的 FQI 并不适合在ATR72上使用。
: 所以当驾驶员第二天从突尼斯前往意大利时，看到 FQI 显示当时飞机有 3,100 公斤
: 燃料，其实实际上机上的燃料只有790公斤，误差值接近四倍。
: 但机员以为这趟来回意大利的行程只需再加油 465 公斤就够了，但补充燃料后却只有
: 1,255 公斤燃料，只够单程前往意大利，FQI 显示却有 3,800 公斤。
: 这种事故比想像中难查，因为所有数据看起来都是对的，但是油箱里面就是没油
这种低级成就不容易达成
原因1
油车、油台上有表，你给飞机多少油，加油人员、机务人员两边都要签核
不然你没法报帐
原因2
帮浦每分钟供油量是固定的(管路内没空气的话)，差了4倍的油就是差4倍的时间
这种错误大概是从地勤开始有问题到空勤
另外有人说飞机油含水导致坠机....
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油槽、油车每天早上第一件事就是下铜锤量底部水高....
该怎么说呢 = =