※ 引述《jayfan (so sick)》之铭言：
: 新头壳
: http://newtalk.tw/news/2015/02/03/56545.html
: 油价跌 2/14起国道客运票价降3.1%
: 油价跌，国道客运票价也将给予乘客小回馈。交通部公路总局今(3)日宣布，因应油价走
: 跌，公路总局已再次调降一般公路路段运价3.25%，预计情人节2月14日起全面实施。根据
: 公路总局试算，国道客运业者将调降全票票价3.1%，例如国光客运全票530元，将可降约
: 16元。
: 公路总局表示，“临时调整机制”仅适用一般公路路段，并未适用国道客运高速公路里程
: 部分，但社会民众对国道客运票价是否可调降有期待，为回应民众，经公路总局与中华民
: 国公共汽车商业同业公会全国联合会及各国道客运业者协商，业者愿意配合响应政策调降
: 全票票价3.1%，并预计于2月14日起实施。
: 由于是所有国道客运业者全都降，因此消费者皆可受惠，以国光客运的全票530元来说，
: 降价后将是514元；阿囉哈台北到高雄的全票715元，则可降约22元。
: 而春节将来临，刚好可赶上这波降价，公路总局鼓励民众春节期间尽量使用国道客运返乡
: 团圆，若民众已先订好春节车票，也可前往退差价；公路总局也呼吁民众平日可多利用搭
: 乘国道客运，共同促进国内公路公共运输的发展。
: 应该的~
: 刚好搭上艸一一的罢免呢~
大家都问，为什么油价下跌结果票价调这么少....
这是因为...之前的油价是补贴的啦~~~
这些国道客运在当时柴油基准油价大于每公升28.1元时，就开始接受政府补贴，
补贴的钱，之前是来自于中油、后来当然就...来自于你我的纳税金...
直到基准油价小于28.1元时才又回到无补贴状态....
那么，油价到现在也回跌超过25%啦，为什么只调整3.1%？
因为整个用油成本大约占客运业营业成本的1/4，所以原则上，
可以容许调整的最高上限（到目前为止），大约就是整体成本的6.2%，
可是价格往下降之后、要再往上又要重新审核，
我想协商过程中，应该是因为避免业者油价一上涨的风险，
因此直接6.2%打对折，就变成调降3.1%....