大陆片面划设新航线 我民航局表达不满 - 中国时报
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150113002209-260405
大陆昨天发布新飞航公告，将在东南沿海划设编号M503，以及W121、W122及W123新航路，
预定3月5日生效。民航局指出，M503与我方飞航情报区最接近处仅4.2海哩，W121、W122
、W123也可能影响台湾飞航马祖、金门航线的航路，局长沈启今（13）日上午召开记者会
，强调大陆在近期沟通过程中，从未提及要划设新航线，在未和台湾达成共识前，就片面
公布，对此无法接受。
沈启说，大陆的M503新航线虽位在上海飞航情报区，但与台北飞航情报区边界仅有4.2海
哩，其中W123（往厦门）和我方现在飞航金门的W6航路接近，W122（往福州）则和飞马祖
的W2和W8有干扰，而且，这些区域还有我国军方演训区，一旦遇到天候问题，就会发生飞
安风险。
沈启指出，依照国际民航公约精神，若划设新航路对邻近区域有影响，应该要先进行相关
协调，陆方虽然在实施前42天就发出飞航公告，但对于高度和如何使用航路都还没有确认
，近期会就航路划设及航空管制等技术问题，和大陆航管部门交换意见。
民航局说，大陆去年底有就M503航线的划设，和我方进行过非正式的沟通，但相关细节都
还没有确认，但昨天上午就直接发布飞航公告。虽然在公告中，陆方有说明未来航机的航
线会再沿岸偏西4海浬，和台北飞航情报区预留约8.2海浬的缓冲区，但仍希望距离能再拉
大。
民航局还说，大陆目前所有的民航航线都在内陆，但大陆东南沿海由上海─福州─厦门─
深圳、珠海、广州、香港的航线，过于壅塞，为分散“机流”，所以才海峡中线西侧（大
陆侧）划设南北向的M503航路，另设有东西向三条的连接航路W121（浙江）、W122（福州
）、W123（厦门）。并强调，两岸虽然曾经就此沟通，但尚未达成共识前，陆方就透过国
际民航组织（ICAO）运作贸然划设，我方对此无法接受。
689:喜迎大陆同胞一起共用航线