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＜国道5尖峰 宜兰拟辟大客车专用道＞
2015-01-06
联合报 记者苏玮璇／台北报导
今年元旦连假国道五号大塞车，有民众搭客运从罗东到台北就花了七小时，民怨沸腾。立
委昨批评交通部没做好配套，毁了假期小确幸。交通部长叶匡时承诺，农历春节假期一定
改善国五到宜兰的交通瓶颈，拟在尖峰时段推“大客车专用车道”，并要求台铁增开红眼
列车七折优惠票，希望透过加强铁公路大众运输，减少小汽车上路。
国五元旦连假创下非春节车流量最高峰，单向就突破五万辆次，远超过单日单向两万八千
量次的容纳量；国五通车七年，车辆数暴增七倍，缺乏公共运输路网是最大症结。
公路总局表示，将研议“大众运输优先通行权”，在连假极尖峰的特定时段、路段，在宜
兰景点周边道路规画大客车专用车道，把私家车辆管制在外围，比照武陵农场花季期间，
采总量管制及大客车优先通行的模式，纾解宜兰每逢假期必塞车的问题。
叶匡时说，元旦四天连假太多私家小汽车涌入宜兰，造成地方道路严重回堵；即便启动匝
道仪控、高乘载管制，让国道主线维持时速四十公里，但光排队上匝道就塞掉很多时间。
交通部推广往返北宜搭公共运输，但叶匡时认为问题不在国五的客运不足，而是“地方政
府能否配合”，包括增派警力交管、规画转乘停车场、清楚的转乘指标。他责成公路总局
、运输研究所，研议北宜交通管理问题。
叶匡时承诺会扩大公共运输供给，台铁春节期间加开红眼列车，票价七折，希望吸引民众
搭乘，减少私家车上路。公路总局副局长黄运贵说，已与宜兰县府协调，由县府选出游客
多的景点规画公共汽车接驳，公路总局将拨款支应。
旅客于先生说，到宜兰无非是去乌石港游兰阳博物馆、礁溪泡温泉、罗东逛夜市、冬山传
艺中心赏戏曲、南方澳大啖海鲜，但这些景点间串连的公共汽车很少，资讯也很难查。