※ 引述《LiamTiger (Tiger)》之铭言：
: 准时抵达是应该的吧
: 但是偏偏十次有九次会迟到
: 要进台铁明明就需要考试
: 应该都是有脑袋会准时考试的人啊
: 怎么还是会继续迟到
: 有没有卦
: 新年一起床就开始大战惹
如果是30分钟以上严重误点,不是外力意外(自杀啦、平交道车祸)、就是线路或车辆有问题
，前者无法怪罪台铁，后者则是台铁维修养护不力，原因通常新闻就会报导。
至于说到几分钟到十几分钟的经常性误点，就是台湾人浓厚的人情味造成了。
有常搭车的就知道，每次列车响铃后还有一堆人在剪票口或月台奔跑，不分老少，婆婆妈
妈、上班族、通勤学生、出游情侣‧‧‧而大多情况只要有看到人或听到声(等等我~~~~!)
车子都会等他们上车，关好门才开。
(大家应该有看过以上情形，有些也曾经是当事人吧)
区间车停几站？对号车停几站？每站等了20秒(或更多)，加起来总共慢多少？
火车也是有速限，不是开车后就一定能飙回误点的时间，那如果有看到迟到旅客却不等，
会不会被投诉到翻过去，以台湾浓厚的人情味，大家自己想囉~
(何况有更多人是连~已经误点~的火车都还赶不上)
要是能发起个"不等迟到客，列车准点开活动"，至少能解决七成的误点问题。
以下新闻参考:http://ppt.cc/hNG9
火车放鸽子！2姪被载走 姑、嬷被丢包
TVBSTVBS – 2014年8月16日 下午7:59
花莲一名刘小姐指控，他带着母亲和哥哥的一双儿女出游，从斗南站搭自强号列车到新
竹，小朋友脚程快先上车，他自己则是大包小包跟在后面，年迈的母亲也因为拖着行李，
走路稍稍慢了点，好不容易到了车门口，却只能眼睁睁望着车门关上，站长则表示，自强
号列车停靠月台的时间大约是1分钟，当天列车误点，只停靠53秒，就差这7秒，小孩被载
走吓得大哭，加上事发时下著雨，车站人员没看清楚是否还有乘客，就示意列车离开，对
刘小姐一家十分抱歉。
(中间略)
台铁承诺会加强人员训练，避免火车又放人鸽子。