※ 引述《mutccshleon (年度最佳它它)》之铭言：
: ※ 引述《komachi275 (笨笨熊)》之铭言：
: 婀............其实现在BRT优先号志就已经在运作了，
: 但是这种东西实际上实施是很无感的，再加上台中又是实施相对优先
: 真的开了你也没感觉拉～～
: 不多说，贴一段网友录的影片就好
: 其实现在优先号志已经上路了，但是一堆人根本没注意BRT车载机的讯息
现在会有这么多问题就是当初太假掰咩
公共汽车专用道就单纯以公共汽车专用道乖乖的规划就好了
偏要为了催眠市民，或是帮建商广告，弄了个不三不四的BRT来当作政绩宣扬
我绝不是说BRT不好，因为事实上世界各国其他都市都有很成功的BRT案例
但这些成功的例子，都是路权非常明确的设计，因为路权明确才是平面BRT的核心价值
如果平面BRT做不到路权的明确，外国也是有做成立体BRT的
但台中这个显然不是，只是一个规划低劣、路权微妙的公共汽车专用道 + 双截公共汽车载具罢了