※ 引述《victor3099 (victor3099)》之铭言：
http://ppt.cc/d~fb
台中BRT上路 大众运输增三成
BRT上路后
搭大众运输工具的人确实增加了
那以前少的那1.5万人
的"不得不" 到哪去了?
我就只回这篇可笑的新闻
同样报导YAHOO也有 http://ppt.cc/d-HR
该新闻提到这数据是委托鼎汉顾问公司调查
这不要紧
我们看看这新闻跟你提到的新闻有一个让所有台中人最可笑的地方
BRT通车前，快车道行驶速率每小时20.6公里，慢车道机车速率每小时16.3公里、小汽车
每小时16.5公里，BRT通车后3个月，快车道行驶速率维持不变，慢车道汽机车行驶速率，
则显著提升11%到24.5%
各位台中人相信这个数据吗?
自从BRT通车之后,我们马上就看到中港路那段的机慢车道从两道缩减成一道
缩减成一道速度更快? 有时候还得等前面公共汽车载乘客后面的车才可以行驶
不过我还是相信大众运输量有提升啦
台中人还是有不少想要小确幸的,免钱的搭个一年也爽,顺带提升阿强的政绩大家说好不好
!!
话说免钱BRT一年钱是从谁出的阿?只准阿强免钱BRT,不准佳龙8->10km这样好像不太好阿