※ 引述《tw004619 (Victor-PLUS)》之铭言：
: 这网站真是太欢乐了
: 刚刚在板桥随便拉两个点然后点行程规划
: 跑出来的结果如下
: ********************
: 1.步行 从 起点自选点 到达 板桥火车站
: 距离:约894公尺
: 2.台铁 台湾铁路管理局
: 从 板桥火车站 搭乘 13:49 台铁-区间车(1201) 15:13 抵达 北新竹火车站
: 票价:101元
: 3.台铁 台湾铁路管理局
: 从 北新竹火车站 搭乘 15:52 台铁-区间车(1254)17:11 抵达 板桥火车站
: 票价:101元
: 4.步行 从 板桥火车站 到达 迄点自选点
: 距离:约257公尺
: ********************
: 这网站是整我吗.....
: 叫我从板桥做到新竹
: 然后再从新竹坐回来.....
: 还是开发人员是台铁派来的...
小鲁实际测试了一下发现了原因
假设我们要从新竹火车站 到花园观光夜市
大家都知道 穿后站出来就到了，如果我们实际去跑这个网站会怎样呢?
会得到这样的答案
起点：新竹火车站
台铁 台湾铁路管理局
从 新竹火车站 搭乘 14:47 台铁-区间车(1744) 14:50 抵达 北新竹火车站
票价:15元
步行 从 北新竹火车站 到达 花园街观光夜市
距离:约855公尺
迄点：花园街观光夜市
但是如果我们将起点拉成 桃园火车站
起点：桃园火车站
台铁 台湾铁路管理局
从 桃园火车站 搭乘 14:31 台铁-自强(129) 15:08 抵达 新竹火车站
票价:111元
步行 从 新竹火车站 到达 花园街观光夜市
距离:约620公尺
迄点：花园街观光夜市
他这边会找到正确答案
其实是因为
在他查询选项中，其实已经默认为 公共运输 台铁
所以 他一定要搭一段台铁才能到的....
当然如果你设定自行开车
那搜寻路线时间之久 不禁令人怀疑这算法到底是聘谁写的...
然后结果有跟没有一样
行 程： 新竹火车站 → 溪头森林游乐特定区
出发时间： 2014/10/20 14:41
碳排量约32.2932公斤
总长度:158.3(km)
道路名称 长度(km) 转向
市6(起点) 0.5 右转
县122 0.5 直行
县117 3 直行
国1 5.2 右转
国3 137.3 直行
台3 2.4 直行
台16 8.2 右转
县139 1.1 右转
产业运输道路 0.5
产业运输道路(终点)
请问我上高速公路我要自行算开了多远才下交流道?
你也好歹讲一下是哪个交流道下咩....