台中绿线跨环中路高架那段视野会很棒
即使经过的很多区块没什么通勤需求(乌日-南屯大规模都更中)
还是能走观光路线
类似温哥华skytrain
http://youtu.be/9whOEb3Pcys
轨道运输有很大成本就在轨道跟机电维护
日立电铁改日立BRT就是一个例子
http://youtu.be/RIF9Feyt-5U
http://youtu.be/nyhitg7Q8ec
欧美很多轻轨
但最近也在使用路上跑的列车(两头都有驾驶座)
http://youtu.be/wP1PSHLtKWM
http://youtu.be/6WL0T1hqbRo?t=18s
http://youtu.be/mTAjuW3WWPY?t=24s
但橘线光是中清路跟三民路那种宽度,选择剩下高架化
这方面看两位候选人端出什么牛肉了