自由时报
绿白港都风情 轻轨车厢秀内装
市政会议 捷运南机场召开
〔记者杨菁菁／高雄报导〕高雄市政会议昨特别移往捷运南机厂召开，市长陈菊带领团队
迎接全国首列轻轨列车，大伙儿兴奋地穿梭轻轨车厢内外，忍不住赞叹“很宽敞！”“绿
白车身很适合高雄艳阳！”“太美了！”
陈菊市府团队也借此机会向市民宣示，有信心让高雄迈入公共运输另一里程碑，明年底高
雄水岸轻轨通车上路，不仅是全国第一条轻轨建设，也是亚洲第一条全线无架空线的轻轨
系统。
宽敞简洁 低地板友善设计
高雄轻轨首列列车五节车厢，宽二．六五米、全长约三十四米，约可搭载两百五十人（其
中座位六十四人、立位一百八十六人），座位设计采旁侧及并列两种，颜色与车身相符有
米白及绿色，绿色代表博爱座；吊环高度离地一百七十至一百九十公分，车门两侧及中间
设计有立柱把手，其中第二车厢立柱把手还有读卡机，方便乘客上车后、下车前刷卡，提
供更方便的搭乘环境。
陈菊骄傲地说，这应该是全国最亲和友善的车厢，采用百分之百低地板设计，车厢每一车
门入口处地板与月台齐平，列车内部都没有阶梯与高低差；内装设计简洁清新，并考量民
众乘车习惯、运量与搭乘距离等因素，安排座椅、扶手的配置及数量。
高雄环状轻轨全长二十二．一公里，设置三十六座候车站、一座机厂；第一阶段长八．七
公里，沿凯旋路进入高雄亚洲新湾区、驳二特区至西子湾站，又称为“水岸轻轨”全线采
用无架空线系统。
首列五节车厢从西班牙海运抵达高雄后，接下来进行动态测试，十一月九日如期上线测试
，届时民众会在班超路至中山路段的铁轨上，看到轻轨列车来回行驶。
陈菊强调，过去这十年，市府团队努力进行工业城市改造，因为，我们深信“高雄可以不
一样”，但经过日前石化气爆事故后，市府还要让高雄更安全，让民众更安心，请市民朋
友相信市府团队，齐心为高雄打拼。
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