※ 引述《Andrew90 (蒙那丽莎的伪笑)》之铭言：
: 西班牙组装! 高雄轻轨车厢 抢先曝光
: 高雄轻轨列车目前正在施工中，第一站到第二站的轨道已经舖设完成，
: 因此轻轨列车的模样令人好奇，实际上五节一列的轻轨列车车厢，目前
: 正在西班牙进行组装，这种车顶没有架空线，利用乘客上下车25秒钟时
: 间就能在车站快速充电的轻轨列车，本尊长什么样子？
: 东森新闻记者董懿嫺：“高雄轻轨，第一阶段的轨道已经铺设完成，未
: 来上路与其他车辆并不会有所抵触，目前车厢已经在西班牙组装，东森
: 新闻带您先睹为快。”位在西班牙的车厂，高雄轻轨车厢就像是乐高玩
: 具一般，从车壳到内装慢慢组装合体。
: 宽敞舒适的车厢，一般座位50个，14个残障座位，规划2个轮椅空间，每
: 列车有5节车厢，总共9列轻轨列车，西班牙厂商正加紧赶工，做最后确
: 认，9月下旬就会来到台湾。不同于传统的轻轨列车，高雄轻轨车顶并没
: 有架空线，因为行驶在路上看起来街景更整齐，靠的全是一个特殊的充电
: 系统。承包商詹硕仁：“车子本身有一个超级电容，我们可以在短短的20
: 秒到25秒之间，就充足足够的电量。”
: 透过模拟动画，列车进站后会自动接上车顶的充电系统，利用乘客下上车的
: 25秒钟就能快速充好电。东森新闻记者董懿嫺：“这里是轻轨完来的车厂，
: 车子将来在这里进行检测以及检修。”利用这个昔日台铁的前镇调度厂改建
: 成总机厂，施工单位将8个月来的施工状况，透过缩时摄影记录了从无到有的
: 过程。
: 高雄轻轨是一个环状系统，总共规划了36站，从C1到14水岸线可望在今年底上
: 路测试，第二部分预计在108年完工。随着全台首创的轻轨列车，车厢组装的
: 画面曝光，这也意味着台湾的交通有了更多元的发展，只是轻轨上路后将享有
: 优先通行不用等红绿灯，交通秩序势必面临摩合与重整。
: 不囉唆 看东森新闻的影片比较快...
: 不过 这样房价会涨 不知该高兴还是该哭
: https://www.youtube.com/watch?v=cEixCzqoYFs
我想到好多人砲轰说中港路干嘛不盖轻轨？弄什么毛毛虫公共汽车微捷运的
最近搭了BRT之后才深刻感觉到轻轨万万不能用
因为万一中港路跑的是轨道
那要怎么一半车站都还没好就钻来钻去的通车呢？>.^
胡志强市实在太有远见了
高雄LRT不可能这样在车道上左右飘移