Re: [问卦] "迫降失败"跟"坠机"差别两者对公司影响?

楼主: IDfor2010 (116)   2014-07-23 22:03:44
※ 引述《qize1428 (伦)》之铭言:
: 民航局表示
: 已确认此班机为坠机
: 但是复兴航空却另有说法
: 坚持是"迫降失败"而非"坠机"
: 有没有两者对公司影响的八卦?
(一) 迫降
英文叫做 Forced Landing
通常是由于机械因素或操作系统所引起
引起的原因可能是因为引擎因素、液压系统、机轮
进行迫降,会有一套国际民航的迫降程序与操作守则
通常会要有一条跑道提供迫降,但这条跑道可以不是正常跑道 (水面、机场跑道、空旷地)
(二) 坠机
英文叫做 Crash
那就不一定是由机械因素所引起
可能是因为战争飞弹攻击、人为操作不当、遭夹持、天气因素、恐怖攻击、内部爆炸等等
坠机的话 不一定会启动迫降程序
迫降的话一定会有touch landing 但坠机的话就不会有touch landing这个态样
直接掉下来摔掉、烧毁 就算是坠机
作者: JEFF11503 (終極大帝)   2014-07-23 22:05:00
CNN标题是下crash
作者: nctugoodman   2014-07-23 22:07:00
从生还人数看 应该是迫降
作者: www8787 (进击derLoser®)   2014-07-23 22:08:00
讲空难就得 就像车祸 要细分要打出完整的鉴定报告谁要看
作者: berryc (so)   2014-07-23 22:09:00
迫降可以迫到9成的人员都死亡 不简单 醉鸡就醉鸡
作者: mecca (咩卡)   2014-07-23 22:10:00
从人数看@@@@@??????????????
作者: www8787 (进击derLoser®)   2014-07-23 22:11:00
问题是迫只是个程序 不保证程序结果造成多少死伤程度
作者: berryc (so)   2014-07-23 22:13:00
白话来说就是,今天一个合格机师去开跟我去开如果结果一样就叫坠机当然先不讨论坠机的程度差别...经验丰富的高手也许可以挑坠机地点避开人群
作者: www8787 (进击derLoser®)   2014-07-23 22:15:00
车祸→煞车不及→车上全亡or轻伤重伤or无人伤亡车祸 不代表有煞车尝试的程序 坠机 不代表有尝试迫降尝试迫降 不代表 如同正常降落完美 全毁全亡 还是有人生还

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