媒体来源: 苹果
http://tinyurl.com/ltp3jzn
【地方中心╱南投报导】人性光辉，在生命交关的一刻迸发，更让人感动！南投县
一名陈姓台电外包工人，前天开车载两名同事下山途中煞车失灵，陈男除高声警告
同事，还将方向盘打向左边撞山壁减速，以肉身擦撞山壁长达五十公尺，最后车轮
卡进山沟停下来，他却血肉模糊夹在山壁和驾驶座间，临死前救了二名同事。前天
刚好是他的生日，原本要为他庆生的妻子和女儿到场，情绪崩溃痛哭倒地，女儿哭
破喉咙喊著“把拔”，令人鼻酸。
警方调查，死者陈炳鑫（四十二岁）从事台电外包工程超过十年，除了开工程车外，
还负责拉电线、设备维修。前天三人到南投竹山镇山区工作，下午收工后，陈男开
著二十五吨重的板车返家，陈姓（五十六岁）、黄姓（四十八岁）两名男同事坐在
车头，后方还载着一台重约五公吨的挖土机。
警方调查，车辆行经竹山镇大鞍里路段时，陈男发现煞车失灵，高喊：“坏了，呒
冻（台语，糟糕、煞车坏了）！”陈男大声对一旁同事说：“踩不到煞车，你们快
把脚抬起来！”因为右边就是山谷，无法跳车，两人把脚顶在方向盘上方平台，希
望双脚能“缓冲”撞击山壁的力道。
车上两人向警方表示，车祸发生前陈男说：“没有煞车，要靠山壁才能煞住，不然
大家都死定了。”陈男接着紧急将方向盘向左打，让车子擦撞左边山壁减速，车子
贴著山壁前进约五十公尺，直到左前轮陷进山沟才停下，陈男卡在驾驶座上，前座
右侧的两人赶紧下车打电话报案。
妻哭瘫喊不可以
消防队出动八名救难人员到场，发现陈男身体夹在山壁与车体间无法救出，已无生
命迹象，待大型吊车到场，先将陈男板车上的挖土机开下来减轻重量，才有办法将
板车吊起，并以破坏器材将陈男救出，但仍回天乏术，救援花了近三个小时。
竹山副分局长林志荣说，车子左前轮陷山沟，驾驶舱凹陷、陈男上半身及头部受到
山壁和车体挤压，颅骨、胸部、肋骨多处骨折；车上三人均未系安全带，应是陈男
驾车冲撞山壁让车子减速停下，车子仅倾斜未翻覆，两名同车工人才能毫发未伤。
陈男妻子和女儿赶到现场，警方怕家属过于激动，先将她们隔在距陈尸现场约一百
公尺外，年仅十岁的女儿远远望着父亲尸体，撕破喉咙般哭喊：“把拔！把拔！”
警员安抚她：“小妹妹你要坚强！”妻子一直哭喊：“老公，不可以！”妻女走到
前方认尸时，忍不住抱头痛哭。
喉咙遭玻璃割断
陈男大哥说：“车子碰撞山壁后，挡风玻璃及左侧车窗玻璃破裂，弟弟上半身露出
车外，不断被山壁、车体夹挤，检警告知致命伤是喉咙被碎玻璃割到，几乎将喉咙
割断。”
警方研判，车祸应为机械故障造成，检察官指示查扣肇事车辆，追查该车保养纪录。
《苹果》昨试图联络陈姓、黄姓两名工人，但未能联络上。
《苹果》昨前往事发路段，发现刚好是一处Ｚ字形大转弯后连续二百公尺的陡坡，
坡度约三十度。逢甲大学运输科技与管理系副教授李克聪指，在没有系安全带的状
态下，两乘客将双腿弓起来，能缓冲离心力拉扯，预防人甩往右侧山谷，同时能减
少撞山壁的冲击力，减少受困机率。
下坡应用低速档
台中市交通大队事故处理组长苏梓见说，板车加上挖土机重量约三十吨，这类车行
驶在下坡路段会越来越快，驾驶往往猛踩煞车，煞车系统反倒过热失灵，建议下坡
使用低速档。久益汽车修配厂老板张维伸说：“长下坡若驾驶不断踩煞车，煞车油
可能因高温过热变气泡，失去煞车功能，建议发现煞车力降低，应立即停车散热，
预防煞车失灵。”
煞车失灵应变之道
山区道路：
．立刻变换低速档减缓车速
．部分山区路段设有“煞车失灵缓冲道”，可冲上去减少人车损伤
．若无缓冲道，可尝试让车身沿山壁或护栏缓驶，藉摩擦力煞停
一般道路：
．鸣喇叭并启动双黄灯警示，然后放油门靠边行驶，直到车辆停下
．用车身擦撞路边树丛或护栏煞停
快速道路：
．重复拉、放手煞车减速，缓缓驶向路边
资料来源：台中市交通大队长吴启瑞