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电动车商特斯拉牵线 和大 可望打进鸿海供应炼
中国时报【黄琮渊、翁毓岚／台北报导】
电动车商特斯拉（Tesla）可望与鸿海强化合作关系，零组件厂虎视眈眈，传出国内汽车
齿轮组龙头厂和大（1536）可望入列。而和大今年先扩大里厂、明年再扩嘉义大埔美厂，
连续两年扩厂，为打进供应炼有备而来。
特斯拉车款卖到缺货，供应炼传出鸿海将协助组装，以纾解产能不足窘境。由于和大是特
斯拉第一阶供应商，独家供应特斯拉减速齿轮箱，一般预期若特斯拉与鸿海合作，和大将
顺势打入鸿海供应炼。
对此传言，鸿海不予回应。和大也相当低调，不愿对大客户多做评论，但认为就目前市场
趋势，电动车商机可期，而和大受惠特斯拉拉货效应发酵，包括变速箱、油泵齿轮组、差
速器等，都将在北美零组件市场卡位。
也因订单涌入，和大扩厂计画提前启动，目前中科、大里产能不敷使用，大里新厂最快本
月可以拿到使用执照，生产设备陆续到位，预估年底就可加入投产，营收增2成，将带动
明年总产能突破50亿元。
和大总经理陈俊智在股东会时表示，由于订单增加太快，大里新厂1、2年后也会满，因此
正在规画嘉义大埔美厂，届时四厂产能可同时开动因应特斯拉订单。
陈俊智表示，除特斯拉外，和大也透过最大客户BorgWarner间接供应给美国前三大车厂、
大众集团、BMW、BENZ等，去年首度打进丰田供应系统，今年开始交货，逐步在传动零组
件产品占有领先地位。
各车厂对品质要求渐严，和大将努力降低不良及报废率，并透过改善制程、降低成本，抓
住客户前进亚洲释出代工的需求。
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http://news.msn.com.tw/news3769306.aspx
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