以下新闻中译
Norris如何以他的方式赢得毕生目标
Andrew Benson | 2025-12-07 | BBC
肾上腺素开始消退，但赢得生涯首次世界冠军的兴奋感仍旧存在，
Lando Norris在谈论实现毕生目标对他的意义时显露沉思。
这位麦拉伦车手说：
“我只是用我的方式获胜。我很高兴能走出去，做我自己。”
“我觉得我成功用我想要的方式赢得了它，而不是去用不是我的作风。
不试图像Max那样具有侵略性，或是像过去的其他冠军一样强势——
无论是什么。我的风格就是努力做一个好人，一个好的团队成员。”
现年26岁的英国车手在2025赛季收官战中获得第三名，
成功以2分差击败Verstappen赢得年度车手总冠军。
在F1的惯例中，应对媒体优先于庆祝。
Norris阐述了他本赛季艰难的夺冠历程的各面向。
本赛季被视为Norris迈向巅峰的缩影，但他夺冠之路充满挑战。
特别是赛季后半段，红牛车队的Verstappen上演了强势追击，
一度让外界质疑Norris是否为更值得的年度冠军。
尽管Max自九月初发起了F1历史上最伟大的逆转之一，
Lando仍成功克服了赛季初期的挑战，并维持了自己的气势。
最终，他在阿布达比的收官战中取得了胜利。在这场竞争激烈的比赛中，
Norris的表现给人一种一切都在其掌控之中的稳健感，最终荣获年度冠军。
在阿布达比站颁奖上，Norris接受了分站冠军Verstappen
和队友Oscar Piastri的香槟洗礼。
值得注意的是，这三位年度冠军争夺者最终是以起跑排位冲线。
在颁奖结束后，Norris 在受访时深入探讨了他如何达成这项成就，
并阐述了这一里程碑式胜利的重大意义。
Norris发表了真挚的评论，强调能够为许多对他而言重要的人，
尤其是他的父母和麦拉伦团队带来喜悦，对他来说非常重要。
他说：
“我感到骄傲，但不是因为我明天醒来会说‘我击败了所有人’。”
“我感到骄傲，不是因为我可以说我是世界冠军。
我感到骄傲，是因为我觉得我让很多其他人感到开心。”
他进一步说明公开谈论自身感受的意愿，即使这些情感是艰难。
尽管他偶尔因这种公开性而受到批评，但他仍维持了这种作风。
他说：
“我有时候是否可以走出去，成为你们可能希望我成为的那种人？我可以做到。”
“但在某些方面，我会为此感到不那么骄傲。
所以这就是为什么我对自己非常满意。我保持了冷静，
我保持了自我，我把注意力放在自己身上，并且充分作我自己。”
“挣扎转化为力量”
在麦拉伦于2024年底表现强劲之后，Norris以热门人选的姿态开启本赛季，
但在赢下首站后经历了一段低潮期，而Piastri则构筑了稳健优势。
Norris不适应赛车，在排位中将赛车推到极限时，
很难感受到前轴导致了失误，甚至在沙特阿拉伯发生了一场严重事故，
而在现代F1中若起跑顺位靠后，通常也会在那附近名次完赛。
但他和麦拉伦努力微调前悬吊改善手感。小改动带来了难以察觉的微小差异。
从那时起他慢慢地进步开始积累动力，但更多的是他在幕后的努力。
Norris清楚努力的方向，尽力适应赛车，不因为它感觉与他想要的略有不同而不安。
这既是改变驾驶方式，也是心态调整，最后慢慢的开始发挥作用。
他说：
“最早是我在第二到六站比赛经历了那种糟糕的表现之后的那段时期。”
“或者肯定是当我发现
‘好吧，我的方法不行了。我必须换方法理解事物。
我必须和更多人交谈。我得理解我在想什么，为什么会那样想。
我为什么要这样做？为什么我在排位赛中会变得紧张？
我为什么做出我正在做的这些决定？’
无论是什么原因。”
“当然，糟糕的成绩和缺乏表现，不是速度，因为我认为速度还是在，
而是当我有能力把事情整合在一起时，却没有成功，
这让我能够或开启了去理解的大门：
‘好吧，我需要做的，不只是下周末再试一次。
我需要尝试在更深层次上理解事物。’”
“这让我更了解自己，更理解冠军级事物。这是我必须达到的水准。”
“没错，挣扎确实转化为了力量。所以我想说，如果我一开始没有经历那些挣扎，
而是在季末才出现问题，我是否会这么快反应过来？可能不会。”
在八月底的荷兰站结束后，Lando落后Piastri达34分，
当时只剩下九场比赛。这时他开始进入夺冠状态。
虽然外界的看法是这让Norris感到放松并可以放手一搏，但他表示恰恰相反。
他说：
“不，这并没有让我放松下来。”
“面对一个拥有相同赛车、表现出色、且我知道他非常优秀的人，
落后34分并没有让我充满信心，也没有让我认为现在没什么可输的了。”
“我只是必须加紧努力，包括我在赛道之外所做的事情，
以及我合作的人员。我必须让更多人参与到那个团队中，
我得更加努力在模拟器上，我得改方法，改变我的驾驶风格，
得深入挖掘，以释放我更多的想法。”
“我尝试加速、更深入地理解更多事物。”
车队负责人Andrea Stella表示：
“如今一级方程式车手的水准极高，要在这个水准上竞争，
要保持竞争力只能不断进化。”
“如果我看Lando去年他从挑战中学习很多东西，即使竞争没有持续到最后一场。
我认为Lando提升了他的自我定位，就像‘我可以和 Max 竞争’。”
“本赛季还有一个重要的转捩点，就是Lando面对我们在季初困难的方式。
这是一个结构化的过程的开始，全面涉及个人发展、专业、驾驶、比赛技巧。”
“这让我很高兴Lando能够利用这一点，因为就工作量、参与的人员和
发展速度而言，这是我以前不一定经常看到的。”
对于Stella的老板，麦拉伦车队执行长Zak Brown而言，
这是专业成就与个人成就。
Brown在Norris十四岁时开始后勤支援其低级别赛事，
并将他带进麦拉伦。
“我记得他当时就那么大。他周围的管理团队做得非常出色，
将他培养成了现在这位成熟的世界冠军。
这是一项了不起的成就。这非常值得。”
“我错过了Lando的成长”
他的家人也有很多牺牲，其比利时籍母亲Cisca在赛后告诉BBC Radio 5 Live。
她说：
“这让人不知所措，耗尽精力，”
“但在所有顺境和逆境中，我们始终站在Lando身边，还有所有的孩子们。
这是 Lando 梦想成真。”
“我们没有逼孩子们；他们选择了自己想做的事，而我们支持他们。
这确实需要牺牲，因为女儿们和儿子们几乎是分开长大的。
就像夜晚错过的船只。我们支持他们的选择。”
“这造成了影响，我错过了Lando的成长。当他八岁时就开始参加比赛。
这让他四处奔波，但Norris的父亲Adam始终陪伴在侧，
而我非常想念他。我不常见到他。”
“他可以做他想做的事。他已经是一个成年人了，过去六个月里，
他改变了，心态也变得更强大了。”
在赛后受访结束后Norris仍在反思那些困难，
以及它们如何帮助将逆境转化为最终成功。
他说：
“如果我回顾赛季前半段，并不是最令人印象深刻的。”
“确实有时候我犯了一些错误，作错决策。”
“但我设法扭转了这一切，并取得了赛季后半的成绩，
这才是我非常自豪的地方，能够证明自己是错的。非常开心。”
BBC原文:
https://www.bbc.com/sport/formula1/articles/c3v136dv03po

记得Lando开季的时候，讲过车子开起来不舒服还很常被攻击得了便宜还卖乖，现在回头看应该是真的

一堆车手都经常说车难开吧 但麦队的速度确实就在那边

楼上可以查查前后半季懒惰分别对车的反应说了什么，另外在多次访问中，懒惰不只一次强调个人跟车辆都有改善跟调整，在夺冠后的访问中，也验証了他关于驾驶调整的说法。

没什么好查的 调适本来就是赛车最重要的一环 扣掉退赛的 他整年成绩也没太大起伏 隔壁红色的才是真的骂整季都没起色

主观印象是，上半季NOR的车尾很漂，下半季PIA开始漂，最后2场都没漂

事实是NOR上半季上颁奖台比下半季还多 不过也只多一场