本文于2025年7月17日原始首发于我的部落格：
https://cygnusx523.blogspot.com/2025/07/F1-logistics.html
（内附大量照片、参考来源）
章节预览：
1. 后勤之王
2. 关键和非关键物品
3. 三大物流管道
4. F1是一座移动之城
〔车队物流清单〕
〔赛事基础设施物流清单〕
〔世界转播部门物流清单〕
〔倍耐力物流清单〕
〔合作供应商物流清单〕
〔支援赛事与展示活动装备〕
5. 叹为观止的行动基地
6. 比赛周的典型后勤流程
7. 比赛还没结束就开始装箱
8. 极限压力实录｜2021 F1跨洲三连战
9. 特殊地点的挑战
10.后勤危机案例
11.一位调度运输的无名英雄
“世界上后勤最庞大的移动体育赛事”
　每年3月到12月，F1这场移动的马戏团，浩浩荡荡在全球24个赛道间奔波。比赛本身只
占整个运作的“冰山一角”，F1得以顺利运转，全仰赖近乎军事级的后勤体系，总里程约
13万～16万公里 —— 几乎绕了地球4圈。这场分秒必争的国际接力赛，是体育界最庞大
的物流挑战。
　如果把F1一年所有运量都加起来，会有多惊人？根据官方物流合作伙伴DHL估计，答案
是 —— 重达33,600公吨，比许多中型航空公司全年货运量还大，几乎是让一架波音747
货机全年365天满载起降才能搬完。
｜后勤之王｜
　根据DHL或官方媒体统计，若以‘实际跟团转场的装备’来做个年度运输吨位排名，那
F1就是全球最大只的后勤巨兽 ——
① FIA Formula 1 世界锦标赛　33,600 t
② Lady Gaga《ArtRave: The ARTPOP Ball》巡演　32,200 t
③ Taylor Swift《The Eras》巡演　31,700 t
④ Beyoncé《Renaissance》巡演　28,500 t
⑤ Metallica《M72》巡演　27,800 t
⑥ U2《360°》巡演　26,000 t
⑦ Beyoncé《Formation》巡演　24,000 t
⑧ Coldplay《Music of the Spheres》巡演　22,000 t
⑨ Rolling Stones《No Filter》巡演　20,400 t
⑩ 百老汇音乐剧《歌剧魅影》巡演　19,500 t
⑪ Ed Sheeran《÷ Tour》巡演　19,200 t
⑫ 达卡拉力赛　19,000 t
⑬ Madonna《Sticky & Sweet Tour》巡演　18,800 t
⑭ Metallica《WorldWired》巡演　18,500 t
⑮ Lady Gaga《Born This Way Ball》巡演　18,000 t
⑯ 太阳马戏团《TOTEM》巡演　17,500 t
⑰ Rammstein《Stadium Tour》巡演　16,200 t
⑱ 漫威舞台秀《Marvel Universe Live!》巡演　15,800 t
⑲ Michael Jackson《Dangerous Tour》巡演　15,000 t
⑳ 迪士尼音乐剧《狮子王》巡演　14,000 t
※Formula E 8,500 t ／ MotoGP 8,360 t ／ NASCAR 7,600 t ／ IndyCar
5,440 t ／ WEC　4,600 t
※t = 公吨
※不含分段重复装备与非必要预布设施
※F1的吨位数不含F2／F3／F1 Academy／F1 Demo Run／Historic展示活动模组
　F1之所以运量高于任何巡演或赛事，主因是全套精密硬件并非当地能采购租借，例如赛
车、数据中心、转播系统都必须原机原件跟着飞，是非常困难的挑战。再加上“时间压力
”，遇到欧洲背靠背（Back-to-Back Stages）双周赛的时候，常常不到96小时要把所有
货物拆完移动、重建完毕，这种赶场速度也是最极端的。
　演艺巨星大型演唱会的舞台搭建、音响灯光、特效设备也极其精密且需要全球巡回，因
此其物流需求同样令人咋舌。但不论以重量、跨洲次数或时间压力来衡量，“一周搬一座
移动城市”的F1仍稳居全球后勤之王。然而，这项运动是怎么在核心物资如此庞大、日程
表又这么严苛的状态下，快速、安全又精准的完成拆装跟运送？祕诀就在于他们严格遵守
的物流分类原则 ——
｜关键和非关键物品｜
　每支F1车队都会把装备分成“关键物品”以及“非关键物品”。把装备这样分门别类非
常重要，因为能让各队在规划物流时有更大的弹性，也能帮助他们在有限的预算里妥善运
作。
　所谓“关键物品”，就是包括赛车本体、动力单元、悬吊、ECU、Pit wall指挥站、即
时数据服务器……等等。基本上就是赛车以及跟比赛直接相关的东西。一句话来说就是“
没有它们就不能比赛”。
　相对之下，“非关键物品”就没这么急迫。这包括办公器材、餐厨用品、车队制服、公
关物料、展示品等等，这些都提早用船运慢慢送到之后的分站待命。
　比赛一结束，车队技师就把赛车“分解”成最适合运输的模组：引擎、变速箱、前后翼
、悬吊跟电子系统各自锁进特制泡棉内衬的抗震盒；碳纤维单体壳则套上量身打造的复合
防撞箱。接着，所有部件像俄罗斯方块一样塞进客制化铝制物流箱 —— 箱体尺寸全部都
依照747F货舱锁固孔位精算过，形状可以完美互嵌，连边角都不浪费。最后贴上QR编码与
完整清单，确保下一站能“照表组车”、每个步骤都不会偏差。
　“非关键物品”也是用特制货柜，提前用船运送到下一站。虽然船运要好几周才会到，
但运费比空运便宜得多，对于预算有限的车队来说，这笔成本差距不容小觑。
　别看F1表面上光鲜亮丽，尤其是摩纳哥赛后派对的浮华，容易让人以为车队花钱如流水
。但其实每一分钱都要精打细算，就连运送零件这种看似不起眼的细节，都藏了一套高效
率又精算过的逻辑 —— 也就是接下来要介绍的三条生命线。
｜三大物流管道｜
① 空运（Flyaway赛站，就是非欧洲的比赛）
② 海运（非急需物资，提早数周运出）
③ 陆运（欧洲、双周连赛，或最后一哩配送）
　在F1赛事的庞大后勤体系里，空运、海运、陆运就像三条生命线，兵分多路，负责把上
千公吨的物资送往世界每一个分站。根据DHL于2024年2月27日发布的报告，F1单站运量可
以达到1,400公吨（详见参考资料的第一个网址）。
　要把所有关键物品空运到世界各地，得动用6～7架波音747或777F巨型货机 —— 每架
可以载大约100公吨的货，这些全是最昂贵、最核心的物品，一旦延误，F1的比赛就没得
跑了。
　海运负责大型非关键物品（例如帐篷、餐饮设备、工具台）。车队通常会用数个40呎货
柜装船运送。因为海运很慢，所以他们会准备五套一样的海运装备，依照全年赛历先运往
三到四个不同的大洲，这样无论比赛在哪一个洲举行，都能保证有一套完整的后勤在当地
随时待命。
　至于公路运输，则是在欧洲本土的比赛时上阵，年载量约12,600公吨，需要多达200～
300辆卡车把各队装备从一个国家拉到另一个国家。如果把这些卡车首尾相接，可以拉出
一条超过5公里长的车队。欧洲连赛常常考验极限，就是所谓的“背靠背”赛事，这礼拜
比完赛、下礼拜继续比。
　欧洲各分站虽然相隔不远，但赛程也较紧凑，如果是背靠背，就必须在72小时内运送完
成。为了赶进度，每辆卡车通常会安排三名驾驶轮班，24小时不熄火的行驶，沿途只有加
油时才会暂时停下来。每一秒都至关重要，若是浪费太多时间，可能会引发比赛延宕的灾
难。
　FOM运输主任Tom Larkin曾说：“你没办法失手一次，一旦失败就会直播给全世界看。
”
｜F1是一座移动之城｜
　接下来，你会看到一张大清单 —— 这正是F1每次移动时的全部家当。
　每支F1车队，光是移动的装备就达到50～60公吨，包括：
① 赛车运作核心（直接构成比赛竞技本体的所有零组件与备品）
│
△ 赛车本体 ┐
．碳纤单体壳底盘／空力与外覆件
．内燃机／变速箱／传动连接总成
．悬吊模组／转向零件／轮毂及制动总成
．冷却／燃油／液压／排气系统
．电池／储能与分配模组
．ECU与全套电子系统／传感器
．方向盘及校验器
．驾驶舱装备／灭火系统
┌─────┘
△ 备品与耗材 ┐
．各版本空力模件（如低阻力/高下压套件）
．耗材／零星配件
．大量备品供现场翻新
┌──────┘
△ 性能调整与实验 ┐
．专用PU电控讯号模拟器
．低压燃油抗汽蚀模拟测试器
．移动式动力系统预热／排气启动模组
．便携式干冰造粒机（部分车队）
．内部开发的空气动力测试用模组（部分车队）
．可更换式副油箱模组（部分车队）
．实验性新规引擎进气模组（部分车队）
．电子阀门／排气背压标定盒（部分车队）
．排气背压／流量测试套件（部分车队）
．PU／ERS专用冷却液预混脱气机（部分车队）
．行动式变速箱暖机循环机（部分车队）
．可携式碳陶煞车碟远红外预热炉（部分车队）
┌────────┘
△ 运输与保护包材 ┐
．碳纤保护箱体与悬吊式飞行箱
．RFID／NFC追踪标签与扫描器
．防静电泡棉模组化隔板
．高强度防震充气包材
．客制化减震泡棉衬垫
．远红外加热层内衬飞行箱（部分车队）
．自动重心校正吊挂系统（部分车队）
．专用设备气压泄压阀 + 气体监测内囊（部分车队）
．智能温湿度纪录追踪器（部分车队）
．地震级抗冲击滑轨托架（部分车队）
　
② 车队作业支援模组（支援车辆操作、装配、维修的完整技术模组）
│
△ Pit区核心设施 ┐
．Pit wall指挥站全套组件
　╰ 便携式服务器、即时遥测接收天线与信号设备、本地运算设备、通讯系统、数据同
步器、不断电系统等
．AI即时策略建议系统（部分车队）
．战略模拟推演控制台（部分车队）
．主动型场边干扰监控器（部分车队）
．快速部署遮雨、遮阳与散热扩充模组（部分车队）
．Pit Garage全套组件
　╰ 墙面与吊顶模组、中央工作站、后方备件与维修区、资料连线接口、拆装模组、挂
车架及暂存架构等
．模组化碳纤维内装墙面与吸音板（部分车队）
．碳纤蜂巢结构快拆式地面整平板（部分车队）
．高阶环境灯光与作业影子补光模组（部分车队）
．Pit Stop全套组件
　╰ 门口上悬横梁模组、千斤顶系统、雷射定位标线装置、轮胎拆装工具、作业姿态录
影模组、灯号系统等
．AI智能千斤顶（部分车队）
．专属改装Paoli气动轮胎枪（部分车队）
．双向即时作业回放系统（部分车队）
．智慧型Pit作业监控与预测模组（部分车队）
．Pit Stop人体动作捕捉系统（部分车队）
．水冷降温式Pitrew作业服 + 冷却背包（部分车队）
．可携式气压动能储能模组（部分车队）
┌────────┘
△ 基本整备与作业工具 ┐
．外挂启动马达 + 锂电池推车
．赛前Grid散热 + 启动多功能推车
．ERS电池充放电／热管理站
．空力模件装配与拆卸支援座
．高功率煞车／散热鼓风机
．高压氮气瓶组 + 多段式调压器
．专业胎压校正与记录工作站
．气动轮胎枪 + 专属螺帽回收器
．扭力标定与校验工作台
．轮胎枪扭矩传感与纪录模组
．轮胎加热监控站
．轮胎毯控温增强模组
．各式托架／车架／支撑工架
．各式维修工具／无尘工作台
．精密扭力板手模组
．Flowis萤光油漆施作 + 清洗套件
．各式清除器／零件清洗模组
．各式冷却／控温器具
．几何测量／底盘定位／雷射检具模组
．泄漏侦测／紫外灯模组
．零件追踪与标记模组
．紧急供应型“翻新树脂／快干胶”模组
．低压燃油补给／抽油套件
．车辆液体专用储运装备
．车辆拖板与拆装托车
．行动CNC（含3D打印模组）
．4mm超细工业内视镜
．手持涡流探伤器
．手持硬度检测器
．手持式高框频热像仪
．主动式强光闪击热成像套件
．电子节流阀／踏板行程校准工具
．制动真空抽油及补油工作站
．数位外倾／主销倾角量测仪
．离合咬合点校准模组
．四角称重磅秤系统
．可调式平地校准套件
┌──────────┘
△ 高阶精密检测／校准／数据／材料加工／维护模组 ┐
．FARO／Romer可携式三座标量测臂
．前束量板／拉线式轮距对正架
．底盘自动对准系统（部分车队）
．弹簧刚性与限位测试台（部分车队）
．模组化悬吊阻尼动态测试台（部分车队）
．可编程阻尼器充气／排气工作站（部分车队）
．轮胎下压力测试与角度对齐模组（部分车队）
．轮荷传感器校验架（部分车队）
．轮胎气密性测试舱（部分车队）
．轮圈胎珠座径向偏摆测试模组（部分车队）
．可携式轮圈动平衡机（部分车队）
．可携式空力翼水平校准架（部分车队）
．六轴机械臂 + 3D结构光扫描头（部分车队）
．方向机／转向系统测试工作台（部分车队）
．转向滑移板 + 主销扫描转盘（部分车队）
．行动煞车动力学测试台（部分车队）
．智慧型光学形变扫描器（部分车队）
．光学干涉测距系统（部分车队）
．声学共振扫描器（部分车队）
．声学诊断与噪音分析模组（部分车队）
．手持光谱XRF合金分析仪（部分车队）
．行动风洞测试装置（部分车队）
．行动式高压水切割机（部分车队）
．高阶主动式模拟对照系统（部分车队）
．金属粉末床雷射烧结打印舱（部分车队）
．特殊材质维修模组（部分车队）
．雷射熔覆微修复站（部分车队）
．空力模件快速黏着固定器（部分车队）
．迷你抽风烤漆舱 + 水性补漆枪（部分车队）
．迷你复合材料高压釜 + 真空热成形烘箱（部分车队）
．电缆／线束完整性测试仪（部分车队）
．快速油水冷预热／真空充填机（部分车队）
．液压系统压力测试与泄漏检测台（部分车队）
．燃油流量计校正检测台（部分车队）
．行动液体成份分析实验站（部分车队）
．迷你等离子清洁舱（部分车队）
．可携式干冰喷射清洗装置（部分车队）
．可携式X光／超音波复合探伤仪（部分车队）
．可携式金属疲劳分析／断裂临界扫描器（部分车队）
．碳纤维层间超音波缺陷扫描器（部分车队）
．相控阵成像超音波探伤棒（部分车队）
．雷射剪切干涉真空罩（部分车队）
．便携式雷射测厚仪（部分车队）
．车体表面电荷分布检测模组（部分车队）
．液态氮低温处理模组（部分车队）
．高温环境专用碳纤维冷却遮罩（部分车队）
．PU内窥镜／火星塞镜组（部分车队）
．PU气密测试与油气泄露模组（部分车队）
．可携式高压润滑油脉冲清洗机（部分车队）
．行动液压引擎吊架（部分车队）
．事故车架技术保密隔离箱（部分车队）
┌───────────────────────┘
△ 环境控制 ┐
．空调模组
．噪音水平仪
．温湿度传感器模组
．车辆排气抽风软管
．空气品质监测设备
．地板通风与湿气排导模组
．工业级除溼、排风与空气净化系统
．防风沙与气候隔离帘幕（部分赛站）
．自动伸缩式水幕降温雾化臂（高温赛站）
．专用排气捕捉抽风管（部分车队）
．可携式干燥空气制造机（部分车队）
．Pit Garage气味控制与通风机组（部分车队）
．特制PM2.5极端过滤模组（部分车队）
．碳足迹即时监控器（部分车队）
．高密度微生物与霉菌即时侦测装置（部分车队）
．可携式辐射与EMI环境监测器（部分车队）
．可携式空气品质／CO2浓度即时监测模组（部分车队）
．行动式臭氧／VOC快速净化塔（部分车队）
．行动式静电除尘离子塔（部分车队）
．行动式噪音与声波反馈模组（部分车队）
┌─────┘
△ 安全与电力支援 ┐
．灭火器与烟雾侦测模组
．燃油泄漏隔离模组
．人体静电导除模组
．动力模组隔热围栏套件
．专用电压变压器（因应当地电力环境）
．紧急照明备援模组
．Pit Wall与Garage临时接地装置
．大容量泡沫灭火推车（部分车队）
．低碳Fuel-Cell／HVO混合电力舱（部分车队）
．行动HVO／柴油备援发电机组（部分车队）
．双层HV电池安全隔离帐（部分车队）
．HV电池浸没急救槽（部分车队）
．主动式漏电与热源侦测模组（部分车队）
．电源过载分流与突波保护箱（部分车队）
．太阳能辅助模组（部分车队）
．高精度电力品质监测模组（部分车队）
．行动式UPS冗余切换伺服电源站（部分车队）
．智慧型静电防护地垫系统（部分车队）
．模组化电力隔离与地电位平衡模组（部分车队）
．高压电弧绝缘操作工具箱（部分车队）
．行动式紧急电力供应胶囊模组（部分车队）
┌────────┘
△ 其他基础设施 ┐
．行动办公桌椅组
．多功能充电排插
．简易洗手台与饮用水设备
．简易置物架与衣帽架
．个人防护装备集中收纳站
．即时数据显示模组（含萤幕与安装架）
．工业级强光手电／工作灯模组
．防火毯／吸油垫／高温作业遮蔽模组
．各式缆线组／专用技术线束 + 防绊线槽与保护盖
．多功能模组化备品抽屉式载具
．零件报废与稽核处理模组
．即时废料裁切／封箱模组
．机柜层架地台防震隔板（抗共振结构）
．多功能模组化备品抽屉式载具（部分车队）
．高阶抗震主机柜悬吊系统（部分车队）
．折叠式碳纤蜂巢工作地板模组（部分车队）
．可携式LED可程式动态照明轨道（部分车队）
．快组式机柜扩充接插模组（部分车队）
．动力单元油气分离回收筒（部分车队）
．高压燃油安全快速排空罐（部分车队）
．液压油真空脱气 + 超精密过滤站（部分车队）
．机密装备隐藏隔间与可锁收纳模组（部分车队）
．复合式气压／防潮／抗静电仓储箱（部分车队）
．行动式气压／静电稳定保护帐（部分车队）
．微正压碳纤维加工洁净气帐（部分车队）
．可携式箱柜震动与倾斜警报模组（部分车队）
．折叠式高强度装备移动轨道与滑轨地板模组（部分车队）
．自走式重物搬运电动拖板车（部分车队）
．智能起重滑轨吊载机（部分车队）
　
③ 数据与通讯模组（赛车资料、决策系统与内外通讯系统的中枢）
│
△ 核心服务器与运算 ┐
．服务器机柜、萤幕与数百台笔电
．数据撷取与记录服务器
．策略模拟与即时运算服务器
．影像与无线电同步服务器
．本地验证／授权服务器
．领队即时远端连线闸道
．服务器不断电系统与数据同步模组
．行动遥测战情拖车（可展开式机房舱）
．高效能计算服务器 + 储存系统 + Cisco交换器（部分车队）
．FPGA运算加速卡 + 特制服务器模组（部分车队）
．私有云服务器模组（部分车队）
．行动边缘运算／AI硬件箱（部分车队）
．行动式企业级网络机柜 + MPLS／5G路由系统（部分车队）
．行动式液冷服务器热交换模组（部分车队）
．可扩充式多分区服务器电源隔离系统（部分车队）
．高保密型服务器磁盘即时加密解密系统（部分车队）
．可携式量子乱数种子供应模组（部分车队）
．PTP母钟双冗余备援单元（部分车队）
．远端管理备援接口切换系统（部分车队）
┌─────────┘
△ 数据分析与可视化 ┐
．行动数据视觉化平台
．现场技术工作站
．即时重播工作站
．转播布景同步器
．影像撷取与重播解码模组
．策略快照多萤幕默认版面
．车手专属资讯显示萤幕组
．多源即时数据融合平台（部分车队）
．即时气流可视化演算平台（部分车队）
．即时悬吊数据回馈视觉化模组（部分车队）
．即时热点赛道地图墙（部分车队）
．高阶热成像／轮胎表面温度监测箱（部分车队）
．动态车辆姿态与负重可视化模组（部分车队）
．多光谱影像分析系统（部分车队）
．全动态触控大萤幕／战术地图墙（部分车队）
．Pit Stop流程微视化分析模组（部分车队）
．AI情境预测与策略分支可视化系统（部分车队）
．第二层AI影像即时识别系统（部分车队）
．多点气象微型站群（部分车队）
．可携式红外／紫外光频谱分析仪（部分车队）
┌─────────┘
△ 网络与安全 ┐
．备援型机架交换器（Arista／Cisco）
．备用DNS／DHCP与本地验证主机
．RADIUS双重验证登入控制器
．入侵侦测系统（IDS）／端点防护闸道
．加密资料储存阵列
．动态VPN模组与行动安全防火墙
．高速网状网络备援路由系统（部分车队）
．模拟干扰测试模组（部分车队）
．PCIe数位封包审查卡（部分车队）
．零信任网络存取闸道控制器（部分车队）
．可携式资料消除器／碎片化机组（部分车队）
．可携式电磁波阻断罩（部分车队）
．行动量子加密传输模组（部分车队）
．量子密钥分发 (QKD) 原型箱（部分车队）
．双重量子加密钥匙即时更新站（部分车队）
．AI异常行为即时侦测分析模组（部分车队）
．行动隐码通讯模组（部分车队）
┌──────┘
△ 通讯与频谱管理 ┐
．ECU／传感器校正器与烧录工具
．分支收发器 + 安全通讯箱
．车队无线电完整套件
．内部无线通讯录音／监控设备
．无线电频道模拟与频率映射工装
．频谱监测与干扰扫描器
．讯号延迟／丢包测试器
．车载图传接收／双向回报机柜
．车载资料即时撷取专用中继模组
．轮胎条码扫描枪 + 即时云端对码站
．紧急通讯备援模组
．主动式加密跳频通讯模组（部分车队）
．Starlink／OneWeb低轨卫星备援端末（部分车队）
．双网络容错系统（部分车队）
．双重通讯延迟优化预测系统（部分车队）
．双频5G行动基地台模组（部分车队）
．WiiE多频段漫游热点基地台（部分车队）
．AI通讯降躁与语音辨识滤波模组（部分车队）
．可携式卫星连线备援站（非主流5G地区）
┌────────┘
△ 备品与周边 ┐
．车手耳机与队内无线麦克风维修备品组
．备用Pit wall通讯终端（含耳麦／基地台收发器）
．现场备用队内视讯通话平板
．主机板与笔电备品 + 快拆硬盘模组
．高功率笔电快充电源站
．机密数据离线备援模组
．紧急现场数据回传替代链路
．光纤与高速数据传输收纳模组
．行动式高输出雷射打印机与耗材站（部分车队）
．智慧型笔电备援切换工作站（部分车队）
．模组化数据箱体紧急冷却模组（部分车队）
　
④ 团队生活与接待功能（团队成员起居、健康、应变与贵宾接待功能）
│
△ 车手专属 ┐
．专用饮水补给系统
．个人防护装备模组／冷却与生理支援模组
．备用个人防护装备模组（含头盔／赛车服／手套／HANS装置）
．冷气背心与冰袋循环模组（可充电）
．心理调节与专注训练模组
．物理治疗与冰浴模组
．体重监控与作息纪录模组
．睡眠与心率追踪装置（含穿戴式传感器）
．车手私人心理环境舱（部分车队）
．车手用光疗调节灯具（部分车队）
．即时医疗资讯／心率监测中控模组（部分车队）
．车手冷气舱（部分车队）
．移动式医疗级高压氧舱（部分车队）
．移动式G力离心训练模组（部分车队）
．瞬间反应与手眼协调测试站（部分车队）
．赛后肌肉疲劳与脱水快检仪（部分车队）
．INDIBA高频电疗加速恢复装置（部分车队）
．全身神经刺激恢复机（部分车队）
．脑波放松／交感神经调节模组（部分车队）
．赛道模拟平台（部分车队）
．行动式驾驶舱模拟器（部分车队）
．颈部阻力训练装置 + 配重头盔（部分车队）
．高原地区低氧耐力预适应模组（部分车队）
．行动发型与造型模组（部分车队）
┌─────┘
△ 团队成员健康与补给 ┐
．车手与工程师个人补给备品
．专用净水与食品安全装备
．空气清净／除菌模组
．健康检测工具包（抗原试剂／急救箱）
．厨房设备／冰箱／炉具／食材与饮品
．冷冻食品／特殊食材冷藏模组
．团队个人饮食标签管理模组
．即饮补给包与运动补充模组
．氧气补给备援模组
．团队制服／防火装／头盔及个人物资
．个人储物柜与充电模组
．耳机／降噪设备集中模组
．团队常备备品小仓
．衣物干燥除湿模组
．行动洗衣设备模组
．行动床组与折叠床
．行动除臭与卫生处理模组
．行动化学／毒物检测站（部分车队）
．生理稳定追踪模组（部分车队）
．工程师疲劳监控装置（部分车队）
．客制化睡眠优化舱（部分车队）
．行动式深层睡眠加压胶囊（部分车队）
．超音波深层肌筋膜放松装置（部分车队）
．女性团队成员专属模组（部分车队）
．Chilltation冰水循环降温系统（部分车队）
．高温区专属热中暑预防模组（部分车队）
．高原赛站用氧气补充舱与气压调节模组（部分车队）
┌──────────┘
△ 办公、会议与环境 ┐
．投影简报模组（工程会议使用）
．办公／休憩／卫浴模组
．Paddock会议室音响与投影模组
．冷气帐棚与模组化座谈亭
．高温地区冷却外挂帐棚／风压气幕
．防蚊虫与极端天气防护模组
．UV／过敏原可携式环境监测器
．临时垃圾分类与资源回收模组
．临时商务接待模组（部分车队）
．全息投影远端协作站（部分车队）
．即时翻译与多语系同步会议系统（部分车队）
．行动式会议内容加密录音与转录站（部分车队）
．工程师专属低感官干扰集中舱（部分车队）
．VR实境模拟帐棚（部分车队）
．行动录音与拍摄工作室（部分车队）
．污染物快速现场侦测器（部分车队）
┌─────────┘
△ 后勤基地、接待与安控 ┐
．大型多层车队行动基地专属模组（欧洲赛站）
．缩小版车队行动基地专属模组（部分赛站）
．小型招待模组（非欧洲赛站）
．VIP观赛模组／礼品与款待物资
．小型DJ音响与背景音乐模组
．可携式品牌背景板与媒体区布景套件
．行动照明塔与CCTV杆
．备用LED照明灯串与紧急电力行动电源
．安控摄影与门禁监控模组
．生物辨识门禁与通行纪录模组（部分车队）
．高阶反制无人机与空中干扰模组（部分车队）
．灾害应变组（部分车队）
．全封闭式贵宾休息舱（部分车队）
．赛后移动式新闻专访模组（部分车队）
　
　
　
　当然还有FIA／FOM／FOHES／F1 Experiences的赛事基础设施也要运送：
　
① 赛事控制与通讯模组（整场比赛的即时指挥、主机房管理与双向通讯，是F1赛事的中
枢）
│
△ 比赛指挥与主控 ┐
．赛务控制与转播基地专属模组（欧洲赛站）
．赛务控制机动防水帐棚（非欧洲赛站）
．赛事服务器机房
．赛事控制操作台
．赛事总监紧急指令实体面板
．便携式赛事记录副控台
．起跑灯控制盒 + 通讯线缆与同步模组 + 灯号测试模组
．赛控讯息发布工作站
．赛事管理系统双备份服务器机架
．行动备援赛事控制单元
．异地远端赛事控制镜像操作模组
┌────────┘
△ 内部通讯系统 ┐
．Riedel Artist-1024通讯矩阵机框 + Smart Panel控制面板
．Riedel智慧控制面板操作席 + 400副降噪耳机
．Riedel Director远端操作站 + 含备援服务器
．Bolero无线通讯基站与腰挂式对讲机套件
．Riedel／Lawo数位通讯矩阵 + IP对讲面板组
．Riedel Bolero AES67协定网络音讯分流闸道器
┌───────┘
△ 影像监控与整合 ┐
．起跑格／罚秒AI监控摄影机组
．Racewatch即时影像-数据整合平台服务器
．监控视讯整合编列服务器
．AI视觉与事件侦测扩充套件
．多屏视讯墙模组 + 像素处理器
．Evertz／Lawo IP协定视讯分割机柜
．高倍率PTZ摄影机远端追踪控制系统
．Racewatch RTAP／Focus服务器丛集 + Incident Hub云端闸道
．影像冗余备份储存阵列
┌────────┘
△ 网络与数据安全 ┐
．核心网络交换器 + 防火墙
．行动资料加密闸道器
．数位通讯封包加密管理器
．恶意封包拦截与攻击缓解模组
．加密资料储存阵列
．动态VPN模组与行动安全防火墙
┌────────┘
△ 频谱管理与干扰分析 ┐
．射频频谱分析仪监测箱
．赛事无线电干扰分析模组
．无线电频道模拟 + 频率映射工装
．频谱监测与干扰扫描器
．射频时延缓冲模组
．赛事控制紧急电波静默干扰器
．备援无线射频耳返滤波器 + 干扰屏蔽盒（部分赛站）
┌──────────┘
△ 计时与同步 ┐
．GPS对时母钟 + 对时信号发射器
．独立GPS授时备援套件
．高精度GNSS时脉分配器
．行动IEEE 1588精准时间同步延伸模组
┌──────┘
△ 事故处理与判罚 ┐
．FIA电子旗号同步监控模组
．VSC／SC／FCY控制主机与赛道旗号同步接口
．红旗／黄旗远端备用触发器
．事故资料记录器 + 下载平台
．事故影片与数据对时分析站
．赛道事件重建快速调阅工作站
．标准判罚资料查核服务器
．远端裁决通讯同步解码模组
．举证资料比对整合站
．双向影音审查站
．AI即时车道偏移侦测与路径重建系统
．AI辅助舆情资料筛选分析模组
．裁罚纪录密码锁储存模组
．VSC／SC／FCY动态切换演练模拟系统（部分赛站）
┌────────┘
△ 其他支援与备援 ┐
．讯号转接盒备援工具模组
．即时缆线诊断器／光纤反射诊断模组
．便携式信号中继站
．IFB耳返讯号发送模组
．中央协定转换器
．即时慢动作重播解码器
．起跑架／起跑灯备件
．现场技术文件快速打印与派送模组
．媒体／工作人员认证系统 + 凭证打印 + 扫描设备
．人员出入口刷卡闸门
．技术人员个人装备
．灾难级临时网络跳线模组
．审判区域外部安控镜头模组
．低轨卫星网络备援接取装置（部分赛站）
　
② 赛道监测与计时模组（F1比赛精准计时与安全监控的根本）
│
△ 赛道测绘与数据收集 ┐
．mmWaveDiDAR表面形变扫描架（特定赛站）
．微气象传感网 + LiDAR风剖面雷达（特定赛站）
．砂尘沉积分析仪（特定赛站）
．3D光学无人机大规模航测队（欧洲赛站）
．便携式Rolling Straightedge / 雷射粗糙度扫描器
．小型高速雷射粗糙度／裂缝热影像枪
．Al Kamel RTK-GPS基准站 + 棱镜标靶套件
．Al Kamel Systems模组化行动调制解调器房群组
┌──────────┘
△ 精准计时与判定系统 ┐
．IEEE 1588 PTP协议时间同步交换器
．计时光纤主干 + 线路诊断器
．计时线圈测试器 + 分区解码器
．终点线扫描摄影机
．高画质360度终点影像镜头
．双重独立终点传感备援系统
．计时资料冗余储存服务器
．自动切换中继箱
．多普勒测速雷达
．官方计时同步模组
．VSC／SC Delta时间即时比对服务器
．便携式计时系统测试与诊断工作站
．PTP时脉健康监测 + 故障切换器
．车载双冗余射频计时应答器备件 + 快拆支架
．巨型LED计时显示墙（尚未翻新的老旧赛站）
┌──────────┘
△ 赛道安全与监控 ┐
．维修道闸门传感器
．维修道出口红外线测速传感器
．AI Track Limits手动介入与覆判模组
．AI影像识别模组
．Grade 1专用LED智慧旗号面板
．双向旗号指令下行／状态回传模组
．智慧旗号管理系统控制主机 + 旁站控制盒
．智慧旗号管理系统备援传感器切换模组
．旗号触发记录模组
．赛道警示灯号电力稳压模组
┌────────┘
△ 车辆与环境监测 ┐
．Scrutineering传感快拆线束 + 校验专用时码模组
．PDM车辆定位天线组 + 赛道解码器机架
．车辆识别灯号模组
．GPS授时备援模组
．表面温度传感器阵列
．动态雨水监测模组
．紧急风速／雷击预警模组
．场边气体传感站（中东特定赛站）
　
③ 基础电力与系统支援模组（稳定供电与备援，让指挥设备的运作不中断）
│
△ 主电力供应与备援 ┐
．静音型250–320 kVA柴油备援机
．10 kVA不断电电池柜 + 智慧电源分配器
．赛道监测区域用太阳能不断电备援站
．赛事控制独立微型太阳能应急模组
．快速部署微型风力涡轮备援机
．可携式太阳能折叠板阵列
．内部备援电力监控站
┌─────────┘
△ 电力管理与分配 ┐
．高精度电力品质分析站
．发电机油耗／温度／机组诊断快拆模组
．分布式微电网切换控制器
．-不断电双电源切换交错模组
．智慧型能源监控器
．相位分析 + 电力谐波监测器
．远端开关监控系统
．远端断电实体触发模组
．模组化电力切换柜
．移动式电力诊断推车
．电源静音罩
．电磁干扰屏蔽箱
．防雨IPX机架外壳（户外设施使用）
┌────────┘
△ 线缆与接地 ┐
．重载防水电缆线圈
．高压转接头与隔离接头模组
．临时分电箱／IPX配电盘
．多层电缆桥／电线槽
．自动电缆收卷线盘模组
．临时接地模组（机材保护用）
．防静电地接铺设模组（人员保护用）
④ 技检、医疗与安全模组（保障比赛公平与车手安全）
│
△ 技术检查与公平性 ┐
．FIA赛事监控软件与决策支援系统
．FIA技检围场模组化围栏
．FIA技检／监测／计量／秤重／取样／抽检工装
　╰多功能技检平台、底盘几何与车高检测、标准空力尺寸模板套组、超声波滑木厚度测试、
静态负荷试验台、燃油取样与封存组、高压电池与ERS安全检测、热能与轮胎监督等
．FIA标准轮圈电脑断层扫描舱
．FIA数位认证与数据加密解码模组
．FIA专用三维雷射扫描仪与校准系统
．FIA标准电子控制单元 (SECU) 读取器与验证工具
．FIA现场燃油／油样化验箱
．FIA封条／铅封模组
．FIA整车封存保全模组
．FIA反禁药与酒测采样站
．FIA／FOM联合碳排盘查行动箱
．PU封印／拆封专用扭力标定工具箱
┌─────────┘
△ 车手医疗与救援 ┐
．FIA Extrication驾驶救援套件
　╰ 脊椎保护型脱困担架、颈部固定器、脱困专用剪具与切割器具、电剪与工具箱、头盔
护托与头部支撑器具、紧急吸氧装置与口罩、火场急救毯等
．FIA行动医疗中心
　╰ 全功能病床与多张可折叠担架、生命征象监测仪器、紧急插管与呼吸器系统、心脏去
颤器、静脉注射与点滴系统、药品冷藏柜与药物储存箱、伤口处理与缝合包、X光机或超
音波模组、现场医护办公与通讯设备
．高级医疗核心器材巡回套组
　╰ 行动生命监护除颤仪、便携式呼吸机、影像喉镜套组、自动机械CPR装置、军规止血
带、压力绷带、速凝止血粉、针胸减压针具、可携式胸管引流包等
．高频无线电通讯设备（医疗专用频道）
．医师远端协作AR眼镜
．现场医疗数据记录与传输设备
．便携式X光诊断箱
．便携式超音波诊断仪
．便携式脑震荡快速检测仪
．便携式电生理监测模组
．便携式热成像中暑快速检测仪
．担架与搬运设备
．药物与输液模组
．体温管理设备
．车手生医手套资料接收基站
．生理资料中继转换模组
．头盔强度与HANS装置测试模组
．模拟器撞击重播分析工作站
．车手救援／抽离训练模组
┌────────┘
△ 现场安全防护 ┐
．防火与灭火设备
．防爆防火布／隔热毯
．锂电池火灾与高压防御套件
．高空作业与结构安全模组
．PPE个人防护装备模组
．应急照明与指示系统
．现场气体与化学品泄漏应变模组
．切割与破坏工具
．交通与人群管理模组
　
⑤ 接待、行销与观众体验模组（连结F1商业价值与观众参与感）
│
△ Paddock Club与VIP接待 ┐
．Paddock Club模组化招待楼（部分赛站使用现场搭建结构）
．Paddock Club接待柜台 + 品牌客制布景模组
．Paddock Club专属空调压缩与通风系统
．Paddock Club贵宾安全与通行控管模组
．Paddock Club多语音讯导览与无线接收器组
．Paddock Club场内用地毯模组与封边工具
．高档餐饮设备与服务配套模组
．舒适家具与休憩设施模组
．艺术与装饰品模组
．礼宾个人化服务与支援
┌───────────┘
△ 餐饮与基础服务 ┐
．观众安检入口模组
．票务验证 & 动线指引模组
．流动式无障碍设施模组
．行动厨房模组
．行动酒吧与饮品供应模组
．手机充电站／行动电源租借服务
┌────────┘
△ 粉丝互动与体验 ┐
．Fan Zone模组化互动展区／模拟器货柜
．模拟器独立冷却 + 电源稳压模组
．AR／VR互动展台 + 传感辅助器材
．AR／VR展区感应安全模组
．F1 Kids Zone套件 + 装饰与安全围篱模组
．Pit Crew换胎挑战模组
．F1 Experiences双座体验车 + 维护备件 + 专属车库模组（部分赛站）
．F1 Experiences互动赠品模组
．Championslub／F1arage快拆式招待空间
．静态展示车或半切式展示底盘
．互动问答与竞赛站／反应时间挑战装置
．互动展区气味模组／香氛扩散器
．互动展区备援电力与不断电稳压箱
．赛车展示模拟车体
．车手签名会／见面会舞台模组
．拍照背板／主题摄影区模组
．F1历史／科技展示互动墙
．奖杯展示柜与相关安全模组
．排队管理与遮阳／避雨设施
┌────────┘
△ 商品销售与广宣 ┐
．品牌视觉装置艺术／充气拱门
．促销活动道具／舞台模组
．官方商品贩售模组
．授权商品贩售销售点系统 + 网络备援路由器
．行动支付设备（多种支付方式支援）
．专属商品包装区／客制化服务站
．多媒体互动展示萤幕（含产品资讯／促销影片）
．观众互动即时留言墙／Hashtag统整系统
．行动试衣间模组
．各种品牌背板／展示模组
┌────────┘
△ 颁奖与庆祝 ┐
．Ferrari Trento颁奖香槟及礼宾组
．Pyrotecnico烟火／火焰特效套件
．颁奖台／冷却室／媒体采访区模组化套件
．颁奖典礼后烟雾彩带／纸花喷射机
．官方摄影与录影专用平台／轨道
．官方赛事徽标／品牌旗帜与旗杆组
．赛后清场与回收设备
┌──────┘
△ 现场安全与通讯 ┐
．便携式金属探测器 + 安检门
．便携式CCTV监控录影系统
．行动无线监控与观众人流监控摄影机
．声光广播与紧急疏散系统
．无线网络与行动通讯热点
．现场资讯与指示模组
．紧急应变与临时医护站模组（独立于FIA医疗系统）
　FOM旗下的世界转播部门（World Feed），也有130～150公吨左右的转播设备要送达各
赛道，在场内组建起F1 TV Compound，堪称“世上最庞大的可移动电视摄影棚”，我们在
电视上看到的比赛直播就是从这里制作“主母带”，传送给全球各国转播商。根据DHL公
布的资料，每场比赛需要动用2架波音747F或777F专机空运，其余拆分为海运／陆运循环
货柜：
　
① 现场影音收集与传输模组（所有转播影音的取材源头）
│
△ 影像采集设备 ┐
．固定摄影机 + 支架 + 直升机空拍链路
．4K／960 fps HiMotion II／III高速慢动作摄影机
．Shotover F1云台系统 + 陀螺仪控制器
．Shotover F1专属陀螺稳定模组热备
．远端PTZ镜头镜位微调模组
．备用PTZ遥控云台
．固定云台镜头远端定位校正器
．Spidercam／Railcam悬吊钢索与滑轨摄影系统
．Spidercam雷射定位与倾角校正模组
．Spidercam吊绳收放马达备用模组
．FPV无人机摄影单元
．维修道报导无线背包 + 新闻用手持摄影机 + 手持稳定器模组
．FOMteadicam／肩扛云台与增稳背心套件
．90颗车载镜头TX/RX套件
．360°车载球形摄影机
．Gyro Cam陀螺稳定车载Pod
．特殊车载镜头固定支架与隔热包材
．脚踏视角摄影机、安全帽摄影机、无人机摄影测试套件
．HDRDR同步对照监测仪＋自动校准探头
．极端气候专用摄影镜头加热器／防雾罩
．高强度摄影机防护罩（雨战或砂石赛站）
．大量专业级电池与充电器
．线缆卷轴与保护器
．高帧率／超广角备份镜头箱 + 专用ECU备件箱
┌───────┘
△ 空拍与无线传输 ┐
．直升机图传干扰过滤器与备援录影装置
．空拍摄影师地面姿态导引与焦段预视模组
．维修道专属天线阵列／图传中继点
．维修道中距离无线射频放大模组
．Vislink车载摄影无线射频解码／分配机架
．低延迟图传中继背包
．无线射频备用电池模组
┌────────┘
△ 声音采集设备 ┐
．车手头盔内建收音混音器
．147支定向麦克风
．特殊目的麦克风与配件
．排气管高温定向收音麦克风套件 + 耐热隔离缆线
．专业级多通道无线麦克风系统
．专业级音频录音机与存储装置
．5.1声道环场收音阵列
．车队无线电录音备援套件
．观众区现场氛围收音套件
．音频监听与校准设备
．音频讯号处理与路由设备
┌───────┘
△ 同步与校准 ┐
．GPS锁定PTP母钟／同步脉冲产生器
．黑白卡与色温校正模组
．音讯等化与反馈监测模组
．视觉／声音同步闪灯模组
．音讯备援路由与突波隔离模组
．VR影像同步器 + 6DoF观赏测试箱
．水平锁定算法伺服 + 快速校准夹具组
．赛道现场摄影机座标校正与机位追踪模组
　
② 讯号处理与制播控制模组（对所有影音素材进行编码、混音、特效、叠图、慢动作、
切换与重播，是F1节目内容的主制作中心）
│
△ 蜂巢式模组化转播中心舱
│
△ 导播台与混音台 ┐
．Grass Valley K-Frame Vision Mixer主控面板
．Calrec大型数位混音台
．Calrec Hydra2 MADI音讯矩阵 + Stagebox
．备用Vision Mixer控制面板
┌────────┘
△ 编码与渲染 ┐
．JPEG-XS即时编码服务器阵列
．AWS Elemental Live即时编码服务器阵列
．图形镜像服务器阵列
．AI自动图形辅助产生器
．Vizrt／Chyron即时图形CG渲染服务器丛集
．AR／虚拟广告渲染服务器
．动态轨边LED广告看板系统（含同步服务器与标定基座）
．Cloudender云端渲染备援节点
┌──────┘
△ 图卡控制与调整 ┐
．图卡触发控制台
．图卡数据自动监控器
．图卡延迟与同步调校模组
．图卡错误回报与即时Log视觉化模组
．AR运镜同步模组
．镜头校准资料加载器
．AR看板测试箱
．GhostFrame / Mo-Sys AR同步驱动模组
┌────────┘
△ 慢动作与重播 ┐
．EVS LSM-VIA慢动作重播控制面板
．EVS XT-VIA多轨慢动作重播服务器
．EVS IPDirector媒体管理 + 即时裁切工作站
．EVS X-One便携转播备援机
．高阶节目流程录影备援套件
．慢动作剪辑盲控台
．即时慢动作重播解码器
┌───────┘
△ 讯号监控与转换 ┐
．HD/SD-SDI讯号稳定器
．重播信号中继监控站
．Evertz MVP多画面检视器
．多画面流程切换器
．讯号流拓扑即时监控墙
．HDR画幅双路比对墙（10it/12it即时切换）
．波形／向量监控仪
．影像格式转换器
．EDID模拟器／萤幕协调装置
．HDCP / EDID数位讯号管理服务器
．IP SMPTE 2110接口压缩备援闸道
┌────────┘
△ 控制与协调系统 ┐
．Lawo VSM／Neuron IP路由控制器机架
．TSL TallyMan摄影指示灯控制模组
．摄影控制机架 + 对色／操作面板
．基带讯号处理器／消闪滤波器
．中央事件排程主控站
．混音资料记录器
．音讯落地解码器
．绿幕虚拟背景模组（部分赛站）
┌────────┘
△ 时间码与同步 ┐
．PTP母钟
．PTP协定时间误差修正器
．时间码整合器
．官方计时图卡整合服务器
．声画同步检测器
．节目讯号声画误差诊断模组
┌───────┘
△ 工作流程与备援 ┐
．转播导播协作用触控时间轴工作站
．节目排程与脚本协作工作站 + 备援服务器
．行动键盘萤幕鼠标切换备援台
．控制接口热插拔电源模组
．字幕与多语音讯号对时插入模组
．讯号延迟伫列控制器
．矩阵视讯切换备用通道
．主控室模组化交换备援架
．主控室操作流程备援指令录放模组
．主控室灾难备援套件
┌────────┘
主控区外部安全与通行控制 ┐
．TV Compound围栏模组
．摄影工作区通行证扫描站
．媒体／转播人员动线管制模组
．通行证RFID即时识别器（部分赛站）
．专业器材通道安检与锁定装置（部分赛站）
　
③ 网络基础与储存模组（为整个F1 TV Compound提供高效网络、储存与工作链路，是转
播资料流动的骨架）
│
△ 网络骨干与交换 ┐
．讯号分配与转换中心
．Arista／Cisco 100 GbE主干交换器
．L3 Edge交换器
．50英里光纤／电缆
．全场38支高功率RF天线阵列 + 12组光纤节点箱
．SMPTE 311M摄影混合线 + 12G-SDI同轴
┌────────┘
△ 储存与数据管理 ┐
．集中式NAS/SAN媒体储存机柜
．NVMe-oF高速缓存阵列
．双备份储存阵列
．Checksum比对模组
．即时影音代理服务器
．动态DNS + 本地网域映射主机
．AWS储存闸道云端同步装置
．媒体加密硬盘复制模组
．移动式资料标签管理系统
┌────────┘
△ 网络监测与故障排除 ┐
．即时封包延迟分析器
．信号封包修正与重组模组
．多协定讯号边界测试器
．移动式网络协议分析仪
．资料流量动态视觉化系统
．讯号黑洞模拟器
．讯号终端自动标记／追踪模组
．光纤熔接前线工作箱 & 紧急缆线轮轴
．光纤熔接维修工具包
┌──────────┘
△ 接口与控制 ┐
．集中式网络管理系统 (NMS) 主机与萤幕
．客制化控制面板与宏按钮模组
．Blackbox Emerald键盘萤幕共用矩阵系统
．行动控制台多萤幕鼠标键盘整合模组
．安全壳层（SSH）远端登入与终端控管工具
．KVM控制备援系统
┌──────┘
△ 电力与散热 ┐
．三路供电互切稳压模组
．网络供电型备援交换器
．模组化快速连接电源线 + 延长线组
．高效率机柜空调吊挂管路
．可移动式精密空调／列间式冷却单元
．液冷系统应急套件
．高密度机柜盲板 + 气流优化组件
．10 kVA在线式不断电系统 + 机柜用智慧配电单元
．电压降压与突波隔离模组
．热像仪／红外线温度扫描仪
．烟雾侦测与自动灭火系统（机柜内专用）
．环境监控传感器套件（温湿度、漏水、烟雾）
．独立接地棒／接地网模组
．机柜等级备援电池冷却装置（部分赛站）
　
④ 全球讯号回传与冗余模组（让全世界观众可以同步看到比赛画面的传输命脉，也负责
所有备援上行的安全保障）
│
△ 讯号冗余与容错 ┐
．外景转播中继车（欧洲赛站）
．技术总控中心空运机柜组（非欧洲赛站）
．全球讯号回传节点／高强度加密专线
．图传延迟比对器
．讯号流容错保护模组
．边缘封包资料快照站
．冗余快取模组
．自动化配置管理与部署工具
．模组化热插拔备用组件
．备用光纤／电缆线轴与快速连接工具
．云端数据同步与异地灾难恢复解决方案
┌────────┘
△ 回传链路与上行 ┐
．远端制播回程链路
．Redundant IP上行／下行冗余传输硬件模组
．KU-band / C-band卫星备用链路系统
．主上行路由控制台
．IP讯号多通道上行编码器／冗余路由器
．同步时脉管理系统
．卫星备援上行天线 + 功率放大器
．自动频宽调适器
．中继节点冷备还原包
．70HzOS点对点备援桥
．Ku／Ka频段跨频备援通讯模组
．备援IP讯号中继站备援模组
．多SIM讯号聚合器
．5G边缘编码器回传机柜
．强化型传输讯号外壳
┌────────┘
△ 无线电频谱分析 ┐
．射频频谱分析仪+ WiFi讯号干扰扫描模组
．实时频谱监测与记录系统
．干扰源定位与追踪工具
．无线电通讯系统测试与校准
．频谱管理与协调软件
．可部署的法拉第笼／射频隔离罩
　
⑤ 编导／解说／媒体工作模组（连接赛事与观众的叙述层）
│
△ 导播与编导工作站 ┐
．行动编导帐棚模组
．编导、导播、声音三席应急分工备援台组
．影像剪接回顾控制台
．远端协作与云端编辑工作站
．专业级色彩校正与视讯处理单元
．人体工学工作站配件
．内容管理与资产归档系统
．网络安全与数据保护模组
┌─────────┘
△ 解说与音讯处理 ┐
．语音隔音录音舱
．可调式耳返回授混音控制台
．备援解说自动收音切换模组
．解说通讯分流与路由矩阵模组
．解说席实况与制播音讯比对器
．极低延迟音讯导览耳返模组
．媒体语音录音备援与时间码封存模组
．移动式语音双备援录音工作站
．语音导播监听切换器
．语音导播多语种声音切换分派器
．驾驶无线电“即时转录 + 脏话过滤消音”双工工作站
．高阶无线耳返模组
．多区语音分发与耳返预监模组
．多语音讯多通道回传混音切换器
．多声道干扰捕捉器
．便携式语音增强模组
．高容量音讯封存RAID磁盘阵列
．备用评论／主持人椅与讲稿台
．语音互译同步编码器（部分赛站）
┌────────┘
△ 字幕与翻译 ┐
．AI车队无线电字幕自动产生器
．解说字幕同步生成器
．备援字幕软插模组
．多语种即时翻译系统
．人工译者工作站
．字幕制作与管理工具
．数据驱动字幕与图文生成模组
．无障碍辅助功能支援
．委外图卡翻译中继模组（连接外部翻译供应商）
．远端剪接登入盒（附时间码同步功能）
．图卡回传预视与语系对照模组（部分赛站）
┌──────┘
△ 媒体中心与资讯流 ┐
．媒体中心网络交换器／监看／混音设备
．互动投票／观众反馈撷取站
．远端主持人接入模组
．现场互动萤幕与视觉笔模组
．车队Pit通讯监听系统
．车体遥测整合服务器
．即时封包延迟比对器
．实况延迟校正控制器
．影像／通讯接口巡回备援模组
┌─────────┘
△ 现场布景与灯光 ┐
．可携式专业级棚灯架与灯控系统
．评论室／访问区布景、灯光、收音台
．品牌背景墙模组 + 快拆系统
．移动式背景架与绿幕／蓝幕套件
．记者会灯光对焦与声音监测模组
．LED虚拟背景墙／延伸实境 (XR) 萤幕模组
　
※ 有够多... 难怪两架飞机都不够装
※ 不含英国Biggin Hill总部的中心设备
※ 空拍直升机跟机师不全球搬运
※ 由FOM租借当地直升机与飞行员，仅1位专业摄影师Lieven Hermans随全季转场
　比赛中举足轻重的轮胎更少不了要运输，每场比赛要送进赛道约1,700～1,900条左右的
倍耐力专用轮胎（含不同配方干胎、雨胎），由倍耐力自己统筹物流：
　
① 轮胎储运与热处理模组
│
△ 双层轮胎服务基地模组（欧洲赛站）
│
△ 轮胎本体与储存 ┐
．各配方比赛用轮胎（干胎／雨胎）
．轮胎检查与预处理设备
．轮胎堆叠稳定器／防倾倒装置
．可折叠轮胎储架与搬运推车
．控温储存区
┌────────┘
△ 热处理设备 ┐
．各车队的轮胎暖胎毯
．暖胎毯电压控制器
．轮胎预热室／专用加热柜
．箱式恒温轮胎烤箱
┌──────┘
△ 监控与安全 ┐
．自动研磨压痕预检机
．自动化轮胎分拣与入库系统
．移动式温湿度监测站
．轮胎滑移监控模组
．静态变形与胎压变化模拟器
．热影像监控器
．红外线轮胎表面温度扫描仪
．气压调节缓冲箱
．备用传感器封装模组
．暖胎毯电源故障备援模组
．轮胎异常过热警示器
　
② 装配／充填／回收作业模组
│
△ 装配作业 ┐
．轮胎装配帐棚／行动工作站
．轮胎装配设备（含Paoli DP6000高扭力轮枪）
．胎圈润滑剂与轮胎脱模剂模组
┌─────┘
△ 充填与安全 ┐
．高压氮气充填系统（含200 bar氮气瓶／调压阀）
．便携式高压氮气瓶预冷装置
．现场氮气泄压紧急释放模组
．备用气瓶安全阀与接头包
┌──────┘
△ 测量与清洁 ┐
．滚轮式赛道平整度量测车
．轮胎测量／校正／数据采集工装
　╰ 硬度计、直径／圆周长比对、半径雷射尺、胎压与温度多点记录、接地面宽度量测、
磨耗深度探针、雷射刻纹深度检查、接合圆心偏差测试等
．热压力变形比对样板
．光学检查台与放大镜组
．轮胎X光透视检测舱
．数据采集与分析终端（含历史数据比对）
．轮胎碎片收集与颗粒过滤桶
．清除器／清洗模组
┌──────┘
△ 回收与环境 ┐
．旧胎回收设备
．旧胎胶粒热剥离清洗机
．废弃物收集与分离系统
．废弃物运输与处理合作伙伴对接模组
．高温作业区专用铝箔防热垫与轮胎垫板
．环境监测与污染防治设备
．工安标示套件
　
③ 条码监控与品牌运营模组
│
．FIA条码追踪系统
．FIA验证用主伺服备援同步器
．轮胎标记／分类用自动化条码验核模组
．轮胎RFID精准定位天线阵列 + 资讯整合 + 传输基座
．中央数据库与分析平台
．数据加密与访问控制系统 + 审计日志记录系统
．条码工作站用行动读写终端机
．比对站用双萤幕即时审核终端
．轮胎条码传感器备品
．品牌展示／作业服装／接待物资
　除此之外，还有许多合作供应商全季也跟着赛程跑，如Aggreko、Signify、Shell、
Brembo、EM Motorsport、Tata Communications等技术伙伴企业都有专用装备上路随行：
　
① 能源与照明支援模组（支援赛道用电、可再生能源、能源控管与照明系统）
│
△ 发电与备援 ┐
．智慧型能源管理系统 (EMS) 主机与控制面板
．高压配电柜与安全隔离模组
．行动式燃料储存与补给单元
．可折叠太阳能 + 水冷板 + 快速并网套件
．备用太阳能逆变器板件与功率模组
．20呎高功率电池储能柜
．可折叠电池储能系统模组
．集中式低碳能源供给基地（欧洲赛站）
．中型快速部署天然气发电机组（部分赛站）
．HVO／氢燃料混合小型发电机远端诊断站（部分赛站）
．液态氨混合燃烧发电机试验模组（部分赛站）
．小型氢燃料电池发电单元（试验性或局部使用）
┌──────┘
△ 电力管理与控制 ┐
．远端紧急断电开关
．智慧型配电盘与断路器模组
．智慧型电网与微电网控制单元
．同步并联切换控制模组
．电流分流测量箱
．负载平衡与功率因子校正设备
．电压稳定与谐波滤波器
．临时避雷与接地网组件
．集中式微电网／能源管理控制柜
．输出型电压协调器
．模组化快速拆换接头箱
．电气安全与故障诊断工具
．蓄电池与不断电电池组附属维修工具
．电池老化／性能退化预测分析器
．多模组电池组寿命分区辨识系统（部分赛站）
．动态储能模组状态图像化工作站（部分赛站）
．临时微电网切换控制柜（部分赛站）
┌────────┘
△ 照明系统 (夜赛专用) ┐
．LED聚光灯 + 智能调光控制箱 + 防眩灯架 + 冷却循环模组
．自走式照明检测机
．照明热斑校正模组
．高光谱影像校准套件
．防眩光滤镜与扩散板套件
．夜间照明波形稳压器
．智能照明监测与故障预警系统
．Signify赛道照明同步控制器
．可编程动态照明效果系统
．可携式升降平台
．高空作业安全吊具与防坠落装置
．现场备援照明发电一体机
　
② 网络与云端通讯模组（提供私有5G通讯骨干、云端运算节点、无线射频通讯、讯号路
由与网络声音传输）
│
△ 云端与核心网络 ┐
．AWS前端节点服务器
．私有5G核心 + 多接取边缘运算服务器机架
．100 GbE光纤上行路由器、低延迟编码器、全球PoP接入盒
．高密度计算节点、SAN阵列备援槽
．网络功能虚拟化平台 + 管理系统
．次世代防火墙 + 入侵防御系统
．统一威胁管理设备
．备用PoP节点机箱
┌────────┘
△ 无线射频与无线通讯 ┐
．覆蓋全场的无线射频／5G天线（含车队无线电基站）
．无线电对讲机中继与加密系统
．车队无线电干扰隔离箱
．Riedel射频干扰监测站
．车载无线射频测试模组
．低干扰空段测定器
．现场电磁场与射频电磁辐射评估模组
．法拉第笼无线测试箱
┌──────────┘
△ 音讯与时间同步 ┐
．精准时间同步服务器 (PTP/NTP)
．Riedel Artist通讯矩阵附加频段扩充模组
．Dante／AES67协定音讯传输线材
．PTP母钟备援单元
．精准时间戳记生成器
．时脉中断异常警报模组
　
③ 比赛专用运算与传感模组（提供比赛控制与科学监测资讯）
│
△ 数据与计时 ┐
．GPS多源交叉验证分析盒
．计时回路解码器、成绩服务器、LED计时面板模组
．车辆控制与诊断
．统规ECU、电源管理盒、分线器、备用传感器与测试板
┌──────┘
△ 环境与流体分析 ┐
．X-band行动气象雷达、自动气象站、资料服务器
．高精度气象预报模型与集成系统
．声学监测与噪音分析设备
．水文监测与排水评估工具
．“Track Lab”流体分析货柜／气相层析-质谱联用仪
．流场染料微粒分析灯
．热红外热像摄影机
．风沙沉降分析箱（中东特定站）
．现场臭氧／悬浮微粒检测箱（部分高污染站点）
　
④ 专业设备与后勤支援模组（现场不可或缺的支援装备）
│
△ 危险品与液体管理 ┐
．高压气瓶运输安全架模组
．超低温干冰即时制造机
．液体转移与分配系统
．危险品专用储存与转运容器
．泄漏应急处理与污染控制系统
．专用燃油／生质燃料冷藏抽样封存模组
．燃油化验专用行动实验舱（含GC-MS分析仪）
．油品合规分析与数据即时回传模组
．燃料安全监测快拆套件
．备用油料流体加压模组
．应急油品清理吸附箱
．现场加油安全逃生套组
┌─────────┘
△ 车辆部件维护 ┐
．煞车盘与卡钳维修箱、便携式高温烘箱
．碟盘表面磨耗与厚度量测工具
．陶瓷涂层修补剂／热遮罩维修片
．煞车粉尘采样器
．煞车液分析与快干补充模组
．液压系统检测模组
．材料显微检测模组
┌───────┘
△ 紧急应变 ┐
．医疗应急与救援模组（针对一般观众和工作人员）
．自然灾害应变模组
．电力与通讯应急模组
．人群管理与疏散模组
．特制排水道检查与防堵模组（中东特定赛站）
．洪水应变模组（行动抽水机 + 水闸板，部分赛站）
┌─────┘
△ 赛事车辆 ┐
．安全车／医疗车（奔驰／马丁轮流供应）
．安全车／医疗车之专属维修备件与支援工装
．多频段无线电通讯设备
．赛控指令同步显示系统
．车载镜头实时转播设备
．GPS同步时码模组
．应急医疗装备快取箱
．医疗车专用Medical ECU
┌─────┘
△ 影音与控制 ┐
．数位调音台（Soundcraft / Yamaha）
．Riedel CCP-1116解说控制面板
．DMX-Cat灯控讯号模组
┌──────┘
△ 物流与包装 ┐
．DHL智能物流监控系统
．AI影像比对快速清点站（飞行箱外观与标签比对）
．ShockWatch防震物流追踪箱
．AMJ轻量化航空货箱
．定制化高强度飞行箱
．标准化航空货板／碳纤快拆飞行箱
．被动式相变材料控温货柜衬垫（电子、高值零件专用）
．海关与合规性文件管理系统
．货架震动预警模组
．封条破坏辨识器与报警机构
．RFID重叠追踪修正模组（部分赛站）
　
⑤ 赞助商实体布建模组（赞助商的现场实体据点，创造品牌曝光与全球行销活动，每站
视赞助等级弹性派遣）
│
．品牌摊位模组化结构（可重组式货柜／铝架展区）
．现场技术展示模组
．品牌互动工作站与平板操作台
．品牌VR／模拟器套件
．客户款待休憩模组
．商品试用与回收模组
　最后，是支援赛事与展示活动装备（Support Event Cargo）。虽然不是主角，却是让
整场赛事更完整、观众体验更丰富的重要拼图，是F1的“副舞台”。这些物流品项的年运
量最保守估计也有17,500公吨，我并没有算进F1比赛本体的物流总量33,600公吨。
　
① F2／F3模组化比赛支援装备（主责单位：FIA / FOM / 赛事承办商）
│
．全车队赛车（18～22台）与备品
．车库组装模组（Pit Wall／Pit Box模组）
．轮胎暖机／冷却与存放模组（由倍耐力统一处理）
．倍耐力统一高压氮气模组（支援F2／F3／F1 Academy）
．无线电通讯系统（支援车手与车队）
．赛道技检／秤重／抽检工装（由FIA集中转送）
．F2/F3 计时与数据接收模组（由Al Kamel／FIA并单运送）
．多系列共用赛道数据中继站（F2 / F3 /F1 Academy共用）
．备援发电模组／临时供电
．工程团队生活模组（简易版）
．中央指挥帐棚与转播支援台（基本数位传输设备）
　
② F1 Academy（女子方程式）随团模组（主责单位：F1 / FOM / 合作品牌）
│
．统一规格车辆（Tatuus）与储运模组
．车库与作业模组（由F1 Academy中央化管理）
．FIA技检／判罚数据接入模组（F1共享）
．车手与技师生活模组（简易帐棚与卫浴）
．团队维修设备与轮胎模组（与F3共享系统）
．现场品牌布建与拍摄模组（由赞助商出资搭建）
　
③ F1 Demo Run／Historic展示活动模组（主责单位：FOM / FOHES / 合作品牌，特定赛
站限定）
│
．经典F1赛车（如Ferrari 641、Red Bull RB7、Renault R25）
．特制展示用拖板与收纳模组（防震防热）
．展演设备（音响／灯光／模拟器互动区）
．特制烟雾喷射装置与爆破效果器材
．铝板防火隔离区块 + 地面防火布 + 沙包圈
．经典品牌展墙与招待用帐棚
．专属操作团队设备与无线通讯模组
．视觉输出模组（投影灯箱／LOGO墙／转播同步）
　
④ FIA技术与判罚延伸模组（支援所有支援赛事的额外装备）
│
．多组Scrutineering封条与监测工具包
．抽检区快拆帐棚与围栏
．备用IDR下载站与影片判罚模组
．异地远端镜像回传设备（支援Academy与F2判罚）
．特制轮胎压力与热能探测器（非F1主

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第80000篇超级长文XDDDD可惜差一点也是你个人第100篇

这时候pay driver就重要了

推！！！认真看完了

认真好文推一个

推一个!!

感谢分享

好文推 Gaga的演唱会量体能跟赛车一比也是很厉害

认真专业长文 推推

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专业好文推

不仅是比拼车手身家还有比赞助商

论文等级

长知识了!

推认真好文!

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哇靠 模拟器 也会跟着赛事到处跑呀金钱真的是万能的

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跟着跑的模拟器算是简易的

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还真不知道模拟器也是全世界跑透透

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好文章大推！F1物流的复杂度真的远超出我的想像，而且我现在才知道原来车队在各站的总部都只是临时建筑，这真的太厉害了！

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推 每周有比赛看虽然很幸福，但后勤真的好辛苦

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看到X跟BM还以为错版了XD

超级厉害的文章 收下我的膝盖

跪

太专业了吧

蛮有趣的 以前还真没想过F1的后勤工作会有什么问题

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好文推。有想过后勤有很多事情要处理不知道这么多细节，长知识～

推专业好文，好精彩！

这文章太厉害了我是跪着看完的

以前只知道这种国际赛事的物流是件大事，但从没有想过细节，这篇可以完整看到好多基本上从没想过的细节。

这不推说不过去

而且要不是F1赛车本身有限重+预算帽，根本不只...

推好文

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专业推

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后勤真的是无名英雄，跪了

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忘了之前哪里看到有篇讲传输讯号的

推 顺便推荐这个影片https://youtu.be/6OLVFa8YRfM

好文推推！

推优质文章，感谢

这么疯狂的后勤马拉松产生的碳排应该也非常惊人，不知道在现在净零碳排的趋势下F1要怎么减少自己的碳足迹

优文推

减少碳足迹就 多买碳权啊(误实际上F1的目标是2030年碳排净0明年就会开始改用再生燃料另外 转播现在几乎都集中到英国处理影像透过网络传到英国 处理过再发送到全世界就不用每一场都把整套转播设备带去

同样惊讶Lady Gaga跟泰勒斯的巡演吨位不输F1 :O

感谢！这些名词翻译要要怎么处理啊？感觉是大工程

好文 推

Lady Gaga我不清楚 但Taylor Swift是包货机在送XD很多好像是找Altas航空送的

搬一场F1不知道要出动多少台大型飞机载货 然后场上才20台赛车在那边假掰搞再生燃料

做做样子大家开开心心 我也知道资源回收都拿去埋我还是会分一下

优文

Metallica到底什么时候才要来台湾

做了都有环保人士会来闹了，不做就是更惨

TLDR，看到一半先推

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好厉害的一篇文 我看到1/3就决定来推了 然后慢慢看

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影像传输也是很精彩的 很想知道车上摄影机构造跟总共讯号数

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推！谢谢分享

专业好文！

认真说 购买碳权/碳抵换不能算做净零路径净零要求的是使用低碳能源(不要争执什么是低碳能源XD)依照国际组织的标准 F1几乎不可能做到净零XD(因为连航空业都非常难作到了)

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推推超有趣的分享！

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演唱会不一定包Atlas 其他家也有不过Atlas的装载系统有专为运输WEC车辆的配置

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普通人大概可以去露营然后每两天换一个营地体验一下XD

喔 我是说整场赛事视讯总共几路 XD 赛车应该是最难转播的运动

推！

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看完觉得跨州b to b真的搞死人

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傻眼，这篇太猛了吧

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说到转播，F1 的安全帽颊衬摄影机跟 MotoGP 的皮衣摄影机，这两项技术根本黑科技，机器超小还要能在时速会高达 300kph 以上的速度稳定传输给导播台，真的无法想像。

优文推推 背后的工程之庞大 难以想像

感谢整理分享

推推推 太猛看没几页 发现底下6x页 吓到赶快推

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可以想像的到很复杂，但没想到这么复杂

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跪着看这篇 太神了

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推 不认识的英雄们

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