大家好，
已经又过了两战之后，来分享一下迟来不专业的铃鹿观赛心得
飞机：
这次的行程是4/4~4/7
去程搭的是4/4 07:30(台北时间) 华航CI154 台北 > 名古屋
回程搭的是4/7 09:55(日本时间) 华航CI151 名古屋 > 台北
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住宿：
这次住宿的饭店是名铁大酒店
地址: Nakamura-ku Meieki 1-2-4, 名古屋市中心, 名古屋, 450-0002, 日本
当初订房是在Booking.com预订的，四天三夜总共费用是NTD$ 12,641，不便宜
优点是就在名古屋车站旁边，到名古屋车站不用十分钟的距离，且地下道就可以直接到车站，不用怕下雨
下楼就是名铁百货
缺点是房间比较老旧一点，且可能是因为这几天住宿的人太多，已经没有无菸房，房间内有一些菸味
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正文：
第一天 - 4/5排位赛：
这天一开始想说主要目的就是只有看下午三点的排位赛，所以时间比较自由，因此一开始就决定直接坐到白子站在换接驳车
早上就比较悠闲地先去蓝瓶咖啡喝个咖啡吃个松饼
吃完早餐后，趁著难得的机会到名古屋城，补一下上次来没看到樱花的遗憾
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被樱花包围的名古屋城
从名古屋城离开后，大约十点回到名古屋车站，但因为没有事先买票，特快车已经没有位置，只剩下急行与一般车，运气很好做到急行，幸好因为这时间已经比较晚，相对人也没这么多，又是第一站，所以上车还有位子坐，车厢空间也不会太拥挤，行车时间大约40分钟，大概10:40就抵达白子车站，出车站后也不用担心迷路，因为跟着人潮走就可以，也有工作人员协助指引，虽然排队人潮似乎很多，但接驳车也很多，很快地就坐到车，也大概十多分钟就抵达铃鹿乐园停车场。
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赛事期间车站到处都是相关广告
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坐接驳车人很多，但是车也很多，很快就上车
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铃鹿站近年搬到樱花季后的特色，赛车 樱花一次拥有
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樱花配上摩天轮
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抵达之后就开始闲晃，先逛了Honda RACING Gallery。
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接着再排队买一下纪念品
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到处都有樱花
买完纪念品后也接近中午，排队买个午餐，不块是观光地区，价格稍高，实际排队大概排了一小时左右，才买到这样的咖哩饭
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这次观赛坐为买的是A1区，但我觉得买得有点太前面了，被网子挡住视线有点多，但也相对离车子很近，所以震撼度相对足够
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A1视野大概是这样
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排位赛的过程想必大家都很清楚了，就是Max惊人的拿下杆位。
时间快转到排位结束离场，因为坐的座位是A1区，离接驳车的停车场稍微远一点，大约四点结束，跟着人潮走到接驳车停车场大概40分钟，一开始看到这人潮，差点崩溃，不过一开始的前进速度蛮快的，接下来走走停停，大概等一小时坐到接驳车回到白子站，但回程人潮真的太多了，从白子站站回名古屋站就算了，还非常挤，大约一小时的过程相当难受，听车上有座位的人说他们是先到下一站在坐回来，不过原本以为这已经是噩梦了，没想到隔天要回家的才真的是恶梦….
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回程挤爆的近铁
回到名古屋车站已经接近八点，想说时间还早，就来排当地蛮有名的一间拉面店 – 面家狮子丸，排了一个多小时，点的是伊势龙虾汤底，汤底虾味很浓，也让刚刚挤回来的疲惫一扫而空。
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第二天 – 4/6 正赛：
这天选择的是接驳车，事先就先在三重交通的官网预订了来回的接驳车，搭的是早上7:00的班次，很顺利地搭上车，中间停了一个休息站，路上也没有太多车，大概八点多就到铃鹿赛车场，原以为回程也能这么顺利，殊不知….
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抵达之后就先在车道跟着大家看一下车手的车，接着就在场内闲晃，这天的纪念品基本都已经被扫光，没剩下太多可以选择，中午吃的是，美式汉堡，已经算是相对排队进度算快的食物了。
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台湾少见的Alpine
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角田跟Honda地主国又是角田上大牛第一场正赛，大家都超嗨，一起帮他加油
正赛的氛围又比排位赛更浓厚，看到很多车迷都有进行装扮
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不愧是日本，做模型很厉害
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比赛过程应该大家也很清楚了，最精彩的大概是Max跟Noris出PIT的对决，其他都相对无聊，就跳过不说了…
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因为前一天排位赛草一直自燃，赛前可以看到不少工作人员在洒水
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刚好拍到Max & Norris出pit，除草的瞬间
再把时间快转到结束离场，基本上直接回名古屋的接驳车地点跟回白子的地点差不多，都一样下车地点就是上车地点，所以去的时候要记得路线，可以比较快速回到停车场，比赛约三点半结束，因为走得很快，大概四点出头就上车，原本想说按照早上的路程，应该六点左右就可以回到市区，还可以逛一下，没想到超塞，连中间休息站休息时间，晚上八点才到，总共花了四个多小时车程，有点后悔没有坐铁路。虽然不知道是不是坐火车也是塞爆就是了…
回到名古屋车站决定去马喰一代大啖一下黑毛和牛犒赏一下自己…
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隔天一大早就搭电车去坐飞机啦…明年就看有没有机会再参加别的站囉！