已经是三个月前的事 赛季也结束了
我本来没有打算再谈
但是看到几个推文 兴高采烈喜孜孜
不断提起今年的阿塞拜疆
我想起有趣的事
dorothy1207: 巴库ㄏㄏ
Duke200: 阿塞拜疆严格来讲
不算Sainz的失误?他只是想进攻队友
结果没成功反而出事
偷鸡不著蚀把米的概念?
我看了28年的F1是第一次知道
原来在赛车场上 想超队友叫作偷鸡
原来Leclerc是如此神圣不可侵犯
去年Monza
车队明确讲稳稳回来别冒险
Leclerc还硬超Sainz 只是失误没成功
那以Duke200的标准
Leclerc的行为是不是更偷鸡了呢？
今年的阿塞拜疆最后一圈半
Sainz和Perez发生Racing Incident
那天Duke200发布一篇live文
标题是《Sainz是不是有点急了？》
内文是奇怪的谬论
乐乐恰哥的攻防刚好让卡肉捡便宜
顺势过T1后超掉恰哥
但卡肉还试着想超队友
结果入弯前被乐乐压制
导致出弯速度慢了 才会有后面碰撞
如果先专注防守恰哥
后面找时机再进攻队友
红军484就2.3带回XD
被几位板友回呛“急的是你吧”
Duke200很快删文了
首先
大家都混网络世界那么久了
“XXX是不是急了”有没有嘲讽意味
自己心里明白
见到板友回呛 风向不对了 赶紧删文
更是心虚的最好证明
两个车手高速撞上了水泥墙
还有人能幸灾乐祸见猎心喜带风向
请恕我直言 那满变态的
车手是卖命在比赛的
你永远不会知道那样的撞击
可能对车手造成如何的伤害
(请参考Max谈2021年英国站51G
对身体造成的影响 花多久时间恢复)
其次
Sainz和Perez间的碰撞
FIA判定为Racing Incident
F1官方车评Palmer也表示
两人间只有Perez能避免事故的发生
我们再看一次Duke200的文
但卡肉还试着想超队友
结果入弯前被乐乐压制
导致出弯速度慢了 才会有后面碰撞
有没有发现 事故发生最关键的原因
Perez的判断失误 完全没提到
却放大了卡肉还试着……导致……才……
之后再多次推文
“Sainz进攻队友才出事”
模糊事情的本质
请问这不叫带风向 什么才叫带风向
如果先专注防守恰哥
后面找时机再进攻队友
红军484就2.3带回XD
Leclerc有DRS和些许轮胎优势
紧追了Piastri35圈都无法超越
剩下一圈半的情况
有人却觉得Sainz太急
应该等等找时机再进攻？
有没有觉得哪里怪怪的？
剩一圈半 队友在你前面只有0.8秒
你有DRS和轮胎优势
大家摸著良心回答 你是车手 超不超
dorothy1207: 车队冠军?阿塞拜疆XD
Lunayue: 欸对耶 最后少了阿塞拜疆
的15分想看赛粉怎么护航
毕竟最想争冠的是你赛
我等著看阿布达比差15分
我就是想看热闹
Duke200: 那最有团队精神的SAI巴库
少拿几分呢?剩不到2圈优先拼队友?
是为了团队吗？
起跑掉位后龟了整场第4名
趁队友跟部长缠斗摸上第3
先向队友发动攻击 好有团队精神!!
原来第四名叫龟
那人称乐老四的Leclerc也很龟吗
因为季末争取车队冠军失败
回头检讨九月的Sainz更可笑
季中McLaren速度势头正强
Ferrari车队积分只是第三
那时有几个人想到
年底时Ferrari有争取车队冠军的可能
真正燃起希望的时间点
是美国墨西哥两次双颁奖台
阿塞拜疆后还有七场正赛三场冲刺
车队到十一月还在We Are Not Ready
现在回头去绑架九月的Sainz
“若想着车队冠军有团队精神
三个月前阿塞拜疆就不该冒险超车”
是不是想抓战犯想疯了？
要不要干脆从开幕战检讨起？
Duke200: 卡肉Q3没办法改善成绩= =
Sainz P7跑不好也是事实啊
法拉利跑输哈斯可以接受吗
被检讨不是很正常吗
(注: Leclerc同场P11 您却没意见)
Duke200: Sainz不能再掉链子 今年
他丢的分数比LEC还多呢
Duke200: 乐粉有一直检讨SAI吗？
不就是您吗……怀疑呀？
最后
如果喜欢抓战犯提阿塞拜疆
可以回想那场比赛
Leclerc领先 Piastri紧追
然后在Lap 20的长直道
Leclerc失误 完全没有防守的动作
让Piastri直接超车
随后追了35圈 最终还是未能反超
Leclerc表示
Piastri超车时 我想没关系
保胎后再找机会 但我后来发现很难
我无能为力 我输掉分站冠军
因为我在直道没有好好防守
那是小小的误判 却产生很大的后果
我只是想在那个点被超越也没什么
那是我的判断失误
Duke200的大作
#1cv_fPJm (FORMULA1)
乐乐完全没有防守 让皮鸭超车成功
这超车赌对了 如果没有尝试
皮鸭可能就是第2
一路跟乐乐后面吃脏空气加速胎耗
乐乐只要稍微靠内防守 皮鸭超不过
乐乐真的大意了
某种程度 分冠是乐乐自己送出去的
诚如您所言 Leclerc自己丢了冠军
但您的评语只是大意？
相对平常指责队友的口气 态度 狠度
怎么突然仁慈很多？
根据某些人尖酸刻薄抓战犯的标准
能不能说因为这个判断失误
Leclerc丢7分 Piastri赚7分
因此在车队积分和McLaren的竞争
Ferrari一口气丢了14分？
最终赛季结束时很巧
两队的积分差距就是14分
若这失误是队友犯的
是不是又要开检讨文辱骂了
墨西哥Lap 63
Leclerc操控失误滑出赛道
因此上升一位的又是Norris
Leclerc是否又让车队丢了6分呢？
ws870325: 这咖跟懒惰难怪是麻吉
一个try in spanish和一个radio check
嘻嘻 多在意车队冠军 11/25 10:21
故意松油门踩刹车给后面的max drs
挡队友这种离谱的行为都做得出来
不会看遥测？
您不会看所有车手的遥测吗
根据数值显示在同一个区段
Max Hamilton 甚至Leclerc
都有过同样的操控
Sainz别圈后面没人时也有相同动作
他是要给谁DRS呢……鸽子吗？
若车手真的故意松油踩煞车
连远在台湾的乡民都看穿了
Vasseur和车队上下会笨到看不出
还连办几个活动来谢谢他吗
我知道谁的积分多也不争谁强谁弱
我要谈的是一整个赛季下来
两个车手和车队都有过失误
但有些人的双重标准实在荒唐过头
因不可抗力的Racing Incident
一位车手被带风向造谣抹黑和辱骂
另一位车手的判断失误和操控失误
却洋洋洒洒很多理由然后轻轻放下
车手评比时再夸他进步很多好稳定
世界真奇妙
另外某人请不要再站内信我
完
占用板面我非常抱歉 但有个老兄11月后连续寄了四封站内信问候我 还有一拖拉库的疑问……我只能这样回答还有站内信我的非Duke200 但来信的老兄一直拿您的文章质问我 我只能引述您的话 很抱歉
作者:
Duke200 (Duke)
2024-12-23 08:30:00先说LEC跟PIA那个攻防 LEC当下有说他胎温没完全上来
作者: wang56 (wang56) 2024-12-23 08:30:00
d大都洗白了，怎么粉丝还在闹XD，直接公布骚扰的id吧
大家是不介意看你们beef 不过你们如果用公众版面互回只会吵更凶
作者: wang56 (wang56) 2024-12-23 08:31:00
先猜等等d大护航军团，到场支援
作者:
Duke200 (Duke)
2024-12-23 08:33:00没有做强硬防守 外加他判断那个距离太远 PIA不会冒险
作者: wang56 (wang56) 2024-12-23 08:35:00
这版你会发现某d文章，都固定几个id再回复，乱质疑当然会被针对XD
作者:
Duke200 (Duke)
2024-12-23 08:35:00麦队原本先让PIA保胎 后面找机会进攻 但PIA认为不尝试
作者: wang56 (wang56) 2024-12-23 08:36:00
然后风向不对又会删文XD
作者:
Duke200 (Duke)
2024-12-23 08:37:00就只会卡在LEC后面耗胎 所以就冒险尝试进攻 最后也成功弯过去1号弯 LEC这边认为被超过后 后续胎温上来后可以做反超 但是他没预料到麦队有mini DRS直线很快尝试做几次超车没成功 最后第二完赛
作者: Pointt (.2) 2024-12-23 08:43:00
嘻嘻 看谁分多 谁没续约
我不会跟一个站内信骚扰我 还发了个图片连结是把刀的老兄加line私聊 谢谢blairchief好意
作者:
Duke200 (Duke)
2024-12-23 08:52:00那篇删文 主因是想讨论SAI在T1-T2的行为是不是太急着进攻 接着被PER找机会追上并排 才有后续的碰撞
作者: wang56 (wang56) 2024-12-23 08:56:00
原po保重了，这手法在ptt很常见，可以查看看id是不是分身帐号重叠到某争吵方可以公开出来，让大家帮忙查
作者:
Duke200 (Duke)
2024-12-23 09:02:00可能是因为文章有些用词加上离碰撞后没有太久 责任归属尚未出来 被认为是在带风向 我有尝试把讨论拉回 但后面还是在讨论那个碰撞 偏离想讨论主题 才做删文动作在发那篇文前 当下看直播跟一些回放 明明SAI过1号弯后已经领先PER有1-2个车身 怎么会在出2号弯后变成快并排了
作者:
hanlc (hanlc)
2024-12-23 09:13:00没有要讨论Lec有没有失误、对Pérez能不能避开事故没兴趣，人家只是想聊Sainz的心态啦，是个比起实际行为更在意态度的人而已（注：绝对不是双标
作者:
Duke200 (Duke)
2024-12-23 09:15:00想说是不是SAI太急着想超队友?(后面还有PER) 发文做讨论
作者:
lai162 (“Unlimited-R”)
2024-12-23 09:16:00原po拍拍 只能说某些极端乐粉为了护航LEC已经走火入魔了整天不是怪天怪地怪车队怪车子怪队友 连55走了都要追杀 再一副我家乐乐最倒楣最可怜的样子 好了啦
作者: wang56 (wang56) 2024-12-23 09:17:00
楼上不能说出来戳破想看他们怎么演
作者: LIEN2021 2024-12-23 09:41:00
我乐粉但怎么有些人就喜欢踩一捧一啊==哪个车手不是拼了命想拿出最好表现
巴库就minidrs钻漏洞不然要怎么样 追了35圈直道就是抽不了头还有什么好讲的 没这种奇葩情况搞不好minidrs也不会被发现
Duke200 Sainz和Perez碰撞当下情况不明您可能无心但您事后至今多次推文提到阿塞拜疆可不像现在如此温文儒雅……如我本文附录您的推文“没团队精神”“进攻队友才出事”“偷鸡”这些是11月12月的推文而“Perez路线判断误差”这个事故的主因从事发至今一直在您的发言里消失得无影无踪……
作者:
kotoyan (kotoyan)
2024-12-23 10:40:00拜托乐粉不要帮他招黑
笑死 没有前面的积分的累积哪来到美国站还有一丝机会争世冠阿塞拜疆没带回积分不就事实你可以检讨乐 其他人都不能被检讨 什么逻辑
作者: likeyouuu (喜欢妳) 2024-12-23 11:07:00
给雷克南一个推 有人居然怂了 笑死
明年变老汉,乐粉没这么好踩一捧一了,老汉粉可没这么温良恭俭让,到时一定战很凶
作者: wang56 (wang56) 2024-12-23 12:27:00
某d不意外吧，常常逆风就会当没看到或删文了等顺风的时候就开始邱起来
不是不能检讨，这篇文发的主因不就是某些人粉丝滤镜太重太爽标吗…*双标
身为Tifosi虽然喜欢乐乐，但真的很讨厌那些极端乐粉，反正乐乐最可怜，法拉利策略有问题，怎么不叫Sainz让车，怎么不先让乐乐进去换胎，我家乐乐没拿WDC都是they的错
作者:
lai162 (“Unlimited-R”)
2024-12-23 13:45:00就欺负SAI没粉丝啊 明年那些极端乐粉敢叫爵士让车试试看XD
作者:
Duke200 (Duke)
2024-12-23 16:53:00等等 SAI他过1号弯后 整整领先PER有1-2个车身耶他先做防守的话 会在出2号弯时被PER给并排吗？那为什么出2号弯后会被PER几乎给并排？ 不就是他自己想顺势进攻队友被LEC防守 影响到2号弯的进出 给PER机会这个事故没几乎并排的话 根本不会撞吧 除非PER硬是后车去撞前车的SAI 但这样肯定是PER的错还有是不是想带风向还是中文不好？ 我是只讲偷鸡(机)?那句明明是偷鸡不著蚀把米是一种比喻 结果被变成偷鸡？
作者: wang56 (wang56) 2024-12-23 18:52:00
好了啦，还硬要凹，都是别人不懂你都对
作者: Tiger23 (大胆学，不怕脏) 2024-12-23 19:23:00
某些乐粉真的很像饭圈文化的迷弟迷妹，主子只是运气不好，都是别人的错
作者:
haru9 (里中春)
2024-12-23 19:39:00想说怎么看到熟悉的唉滴 原来是我爪畅打院长粉啊XD
问题的根源就是乐乐太帅又太乖了 把乐乐偶像化跟乐粉饭圈化的氛围 不只亚洲
作者:
LA24 ( )
2024-12-23 21:36:00不意外