不专业谷歌机器人翻译外加手机排版：
事实-4号车在12号弯离开赛道并获得了持久的优势。
违反国际汽联一级方程式运动规则第 33.3 条的侵权行为。
决定-5秒加时
原因
仲裁委员会审查了定位/编组系统数据、视频和车内视频证据。
4 号车在外侧超越 1 号车，但在顶点与 1 号车不在同一水平线上。因此，根据驾驶标准指南，4号车失去了弯道的“权利”。因此，当 4 号车离开赛道并返回到 1 号车前面时，则视为离开赛道并获得持久优势的情况。
被处以 5 秒处罚，而不是指南中建议的 10 秒处罚，因为 4 号车的车手在外侧超车时，由于距离赛道很近，除了离开赛道外别无选择。
1号车也离开了赛道。
鉴于上述情况，我们确定这不会算是4号车的赛道限制“机会”（指离开赛道三次）。
请注意，参赛者有权根据《国际汽联国际体育守则》第 15 条和《国际汽联司法和纪律规则》第 4 章，在适用的期限内对仲裁委员会的某些决定提出上诉。仲裁委员会的决定独立于国际汽联，并且仅基于相关法规、指南和所提供的证据。

F1TV也有解释并且认同FIA的判罚，大家可以散了别吵了

某个帐号还会出来吵双标或以后都这样 放心

现在才发现图贴两次==这种一定会出来吵，毕竟比赛分分必较

不只这里会这样啊XD

10秒罚下去我看是真的会暴动直接多-3分

不是很想这样说 但每次有这种两个人气车手之一被判罚的时候 就会有不少对规则一知半解或是看比赛时间没那么长的观众出来大放厥词或是抗议裁判不公 都很正常啦 国外r/formula1也是一堆这种浩呆大谈 看不懂比赛不是罪 但是看不懂又爱宣扬自己的错误想法就很让人讨厌了

别说观众了 对岸的五星赛评都在带风向说判罚不一致不公平你可以说max开车很鸡掰 埋雷 鱼雷入弯 但这次判罚就是没有不公

2021阿布达比文件再审一次吧ㄎㄎ

Masi 在Abu Dhabi 21 瞎搞所以被炒了啊 楼上在说啥

一路守到赛道外根本没打算过弯吧

如果内线车过APEX后跟本不转方向盘呢？Rosberg表示：

不转方向盘喔 在说2015 T1吗? Rosberg气死

也没必要去批判各支持者的看法吧，就各有各的看法，一般观众就只能从呈现的画面来判断，又不像FIA可以拿到更多数据来综合判断

阿有些根本就是仇恨言论啊 也没想讨论这个case 反正起手就是maFIA 不然就是max大儿子 还有煞有其事的影射裁判收贿这种都马一堆

啊大家在批评的不就是有文件有画面还在卢的？

推R大 有各自立场当然可以理解 但上来直接扣亲儿子帽子的嘴脸摆明就来泄愤 不是来讨论的

个人理解，正常的Dive Bomb，出弯后必须保持在赛道内

我是不知道骂脏话抱怨自己车子很烂就要被抓去劳改 是哪门子对待亲儿子的路数

如果只用APEX来算，那以后只要车头摆向APEX，永远比外线晚煞，那外线除非走交叉线，不然根本超不过去

可以啊 阿玩4次以后自己不就被罚了

本来这就很争议为什么不能吵？要看谁先过Apex，那以后超车大家都用不正常的速度进弯，反正先到apex把人家逼出去也没差。奥地利已经示范过一次，如果两个人都是Max的开法，大概每一场都在撞。

一堆懂哥就很爱大谈 不管怎样 都是max的错 笑死懂哥们要不要集资把F1买下来 以后每场都判max加+100s

赛车运动的规则本来就有很多模糊空间，怎么判都一定会有人不爽，每个人也一定有每个人的看法，一样的动作在不同的赛事也会有不同的判罚，没有一定谁对谁错。只是同一个赛事，今天有这个判例，之后有相同情况不能又换另一种说法

又有懂哥在大谈 笑死 赶快写信把你的意见和车手分享

又不是每个场地都一样 防守路线出弯慢得要死 刚好接连续弯才守得住

kbsidd眼里Max只要在场上就是错 应该要+5+10超车 潘氏过弯 防守 潘氏逼车 不管怎样都是Max错

这系列文wang56怎么还没出现啊？

最好Max每一个弯都这样转懒惰还过不去 你是当懒惰傻喔这不就是攻防的博弈吗 懒惰追了好几圈过不去自己急了

wang56还在跟fia对线还没办法来拉

当然可以用不正常的速度进弯啊，但你也要确保过的去，别人也超不过

看了整串，如果NOR返还位置，再多几圈MAX一样守到自己出线之外连NOR也被逼到出线，是不是只有MAX会被黑白旗而NOR不计次数

事实上最后NOR也差点拉开5秒 所以不还位置是对的选择只是最后没能成功

没有啦 后面max有放速度，要的话维持5秒应该不是问题，除非还有7..8圈以上才有可能被放到5秒外