Norris赛后被问到papaya rules的意思
以及Piastri第一圈超车是否符合规则
“只要别撞车 就那么简单”
“我们没撞到 所以他做得很好”
如果车队在最后的几圈介入
让两人互换位子 Norris可多追三分？
“我的意思是 我会喜欢它 但是……
这并不取决于我 这很困难
显然我认为作为车手
任何车手都不想要车队指令
你不希望事情是这样进行的
当你在为了冠军而战
你必须做好每一件小事 而我正在尽我所能
最好的方法是自己赢得比赛
但是我今天没做到”
……………………………………………………
个人感想
其实我不明白
为什么有些车迷总是喜欢先入为主
替车队区分谁是一号车手 二号车手
谁理所当然就要在前面冲刺
谁理所当然就该帮挡帮掩护不可以有怨言
不要“肖想”超队友 没照做就是“不听话”
要队友帮应该是在季末时刻
或一战定生死的情况
如07巴西 08巴西 21阿布达比
现在好像无限放大 季初季中就得帮
你不帮就是在“斗”队友
一个要拿世界冠军的车手 (不单指Norris)
要证明自己就稳定战胜队友
讲粗暴一点 就像Max那样排位正赛积分
都让队友输得哑口无言
队友自然会心甘情愿帮
队友之间差距有限 互相有来有往的
还有八场的比赛
明明有机会超车也要无条件松油门吗
这是在赛车 对吧
Norris回答很好
最好的方法是自己赢得比赛
你有场上最快的车
与其怪罪队友如何如何
不如自己作好每一个细节改善起跑
还有八场比赛 该是你的就会是你的
如果到了最后一两场比赛真的只欠缺临门一脚
再请队友协助吧

先入为主(X) 看热闹不嫌事大(O)

如果现在PIA场场都帮NOR，我想最后即便NOR真的拿下世冠，但大家会怎么评价他，我想他自己也知道最好的办法就是靠自己，除非车队像红牛一样出来喊车队只能有一个一号车手那就是Max，任何被我签进来的都是。就像22年跟Lec争冠的时候，西班牙站直接下指令让Max超过Per，不然现阶段PIA为自己成绩而开没什么不对，搞不好当时候跑在他旁边的是MAX他也是会这样开

所以是臭被情勒让首胜喽

又在让首胜 傻眼

说真的还有8站200分以及最速圈8分以及冲刺赛3站24分可以拿，以麦拉伦的优势62分真的不算什么，Nor只要好好把握其中几站分冠搞不好就可以拿下，因为红牛现在很明显的不仅麦拉伦跑不赢，连奔驰跟法拉利都不一定能稳稳拿下，Nor现在搞气氛还太早，不要犯了跟22年Lec一样被影响情绪以及开车方式犯了一堆不该犯的失误，先求车队冠军有了再来追个人的也不迟，如果当车队冠军有了然后最后几站你个人的积分没机会，那也表示你不够好到车队去帮你争夺世冠

坦白说你看懒惰的表情说明一切 实际上他比任何人都希望车队下to

不用太明显，车队用进站策略或顺序就能搞了

换胎失误就能搞了

懒惰都自己出来说不用让了，大家还在吵啥？

NOR一直是气氛大师啊

从车手自己的角度看，除了Max另一个不想让NOR拿wdc就是PIA了，帮NOR拿了wdc车队明年车队必定更倾斜NOR，这不会是PIA想要的，所以这站有机会果断超NOR是很明智的决定，就是让车队知道自己的态度是什么。

完全同意NOR得加油，证明自己有好车可以稳定拿冠。

Norris这回答的艺术有够成熟

Lando这样回应得很好 不想要分数是骗人 但车队压着另一个队友叫他让的确跟乞求没两样 而且不管怎样 超也超了 这时气氛就太蠢了

那我更期待最后一分输给MAX时，NOR的表情 呵呵

上次皮鸭让出来的第一 谁都不爽

F1 不玩TeamWork，那下去也是刚好

起跑加油R

我对懒惰/PIA没有个人喜好 但PIA那超车我怎么看都觉得很干净漂亮 不明白有人说“凶”“狠”是为何？

凶狠的看法，也可以问问Zack

我自己对于NOR这种‘‘’夭鬼假细意‘’的态度有点感冒，就是这种态度才让车队和PIA觉得有豆腐可以吃，不过NOR今年没办法像去年把PIA压在地上也不用怪车队现在想当气氛大师了。

PIA在T4的超车漂亮是建构于NOR大脚煞车 牺牲出弯速度这种超车就是标准潘式过弯，要麻踩煞车让我，要麻一起出去

有调整到这个心态想法是好的方向

不只喜欢替人家分一号二号，还很喜欢妄想人家要转队或退休

能阻止麦拉轮拿车手冠军的只有麦拉轮

Zak Brown: Papaya rules are it’s your teammate; race him hard, race him clean, don’t touch,that happened. Lando got a bad run out of thatcorner as well. THEY DIDN'T TOUCH. IT WAS AN AGGRESSIVE PASS BUT A CLEAN PASS.

LN连自己的队友都无法压制 要谈WDC实力还没到那 OP这次比赛完美的超车就可以显示LN到底几斤几两 就算最后只差几分错失世冠 那也是LN自己失分太多

好奇后面如果每一场Pia都真让了 结果Nor还是没有世冠怎办Nor 不会开心 Pia就更不用说了 我牺牲我拿分站的机会全部让给你这样车队气氛也不会好啊？

照kbsidd的标准，F1现在只有DRS半途就超过去才不是潘氏入弯超车。连直路底晚煞车都叫做内线潘氏硬插超车。因为你的对手不得不跟着你煞车让你过。

其实皮鸭那超车蛮有侵略性的 懒惰是基于papaya rules收油避免碰撞 然后他自己就掉位置当然他入弯前的走线如果在外侧 也许就不会发生后续的事

赛后Norris的发言高度远高于这些帮他要求车队分1号2号跟骂PIA的车迷。还有些断章取义的忽略ZB前半段的评论只截取片段说是个aggressive overtake。

可以参考18老农跟老汉T4的攻防 老农不让就碰撞自己spin

要team work请参考银石老汉起步开法

IT WAS AN AGGRESSIVE PASS BUT A CLEAN PASS...Zak自己说的 所以……？

哪里那么多潘式过弯，笑死

其实以前也有版友讲过，潘氏过弯不是现在这个时代喜欢的过弯素养，但是在没有DRS的时代我们都是看这种超车过来的。而现在的规则让大家觉得就是用DRS超车过弯才是正道。

Max怎么好像是有些人的杀父仇人啊 讨论木瓜车队都可以扯好好过生活 开心看F1 少点戾气 不要愤世嫉俗 !!

轮对轮才是赛车 靠DRS无聊的要死 守都没办法守

怎么跟我印象的潘氏入弯不太一样...

那个弯他直接切西瓜会不会比较好 抱怨是PIA吧他挤出去的 大不了后面交还位置

切西瓜下下选 会吃黑白旗次数我其实不太懂Monza尾流吃这么重的赛道，起跑让队友吃满的意义在哪边 Rus没被Pia吓到冲出去 他搞不好掉P4开场就跑dirty side 出T2甩尾掉尾速 被队友在T4吃掉

弯前50m PIA车头已经超过了，照规则来看LN需要留空间给PIA入弯，PIA也有留空间给LN。这个超车aggressive but clean by ZB。这个case如果LN把PIA挤出去切西瓜会被调查forcinganother driver off the track因为是并排入弯。

请认真改善自己的起步好不好

都回答成这样了 还是被某些人超译 车手难当啊～

Lando精神可嘉,这种气魄很好

懒惰粉可以惦惦了吧 整天要人让车...

Max没有队友跟FIA应该没第一冠 但其他冠就真的太快了

话说为啥没人觉得皮鸭有机会WDC，最后的232分拿一拿还是有机会吧XD

没撞到是懒惰你做的好 希望之后能保持礼让做有品用路人

我觉得超队友完全可以，但是站在团队角度，也导致lec超掉nor，更因此没拉开差距最后失掉分冠

争WDC的过程丑不丑只有头号竞争对手会在意吧没几年就洗白白不是标准流程吗

怎么可能洗白

本来就这样啊，迈阿密之后就是赛道上最快的车才2.5个冠军，现在要靠车队指令做掉队友（还回去了），又或者队友要让车拿高名次，还8场欸，Nor这起步要队友让几次能看吗

正因为车手冠军才是最重要,那我今天干嘛要帮队友拿多年之后评价谁会记得你当好人帮别人拿冠的今年有机会就算机率多低都会去争取才合理吧两个年纪差不多,我今年帮你拿冠,明年会不会又继续被凹人家冠军车手 你想办法帮队友拼个连霸吧

公关说词啦 几年后谁会记得这些 荣誉是留给胜利者的

NOR多次起步挡队友怎么没人大力讨伐他不团队咧？哦原来是因为挡也没用最后都还是被队友超过去

如果世界冠军都要靠让的 到底是世界冠军还是亚军zzz

赞同楼上。现在的大氛围下的说法就是看看就好（当然，能这样说话很不容易了），以实际行为，最后的结果来解释比较妥当。赞同L大

两个一起撞出去 红军策略组睡醒 冠军就变乐乐XD

NOR真男人。另外想问一下，F1有发生过起跑偷跑的吗？如果起跑偷跑怎么罚？直接失去资格？

偷跑就stop and go penalty吧，哪有可能直接给黑旗

偷跑有罚秒 不会直接DQ

感谢楼上解答！

如果木瓜规则只是不要撞车，那匈牙利那出戏是演啥？看来木瓜规则也是一个因时制宜的规则呢！说什么Nor一号粉很闹，麦队有两个一号？看结果明明就只有皮鸭才是一号吧！匈牙利那出到底对WCC有什么帮助呢？当下还好意思跟Nor说未来争WDC会需要队友，可是未来两场后只看到了膨胀的队友呢，我看Nor约到期是走定了，身为长期麦粉，木瓜吃屎还我银箭啦！

BOT PER都是这样走过来的 如果木瓜不打算这样做那就不要之后才后悔

说piastri为了车队利益要让车的怎么这时候都没声音了 超ㄏPapaya rules这场才出现 是要怎么回朔到匈牙利啊 天哪

Max外不想懒惰拿车手冠军的是Pia?又哪来的幻想造谣...现在是走到下半季看起来有机会拼才有的讨论耶...

匈牙利不叫让位叫还位子OK?车队考虑你NOR怕你被后面的HAMUC让你先进站，结果让本来跑第一的PIA被NOR UC（这是车队的锅）还位子不是天经地义？但如果这样你都不想还也别指望队友后面的赛程要多帮你。NOR自己赖皮不想还，最后车队用情勒他才还的，不要搞的多委屈一样。如果车队没让你优先进站匈牙利有没有第二还不知道咧～～哦对了这站NOR还是杆位哦，起跑怎么挤队友导致自己被Max超过建议回去复习一下～

Pia目前积分看起来没机会争冠 才有这连串的讨论没有人说要他从第一场比赛就乖乖当二号...总之车队没有要偏袒 到时候也只能结果晚宴结果论

PIA 1号XD 你真的是麦粉有看2024赛季?

我2024只有看了两场Imola跟Monaco，其他在电视上看的应该不算有看吧

那匈牙利干嘛叫他让车？

匈牙利只是把位子还给Pia 让什么让…

那还是建议要把比赛看清楚再来说PIA是1号XD现在更猛的论点出现了，PIA被当1号。

"PIA当1号机"的论点，我觉得只是你个人的断章取义和误解不是误解，比较像曲解

有些人真的要好好的定下心来 耐心看完一场比赛之后再来发表意见 不要在完全搞不清楚状况的情况下盲目的护航自己喜欢的车手

心态应该摆正，有超车拿到WDC最好，但没有也该满足这一季的车子了。好好磨练实力才是真的

现在是真的有余裕到麦拉拉能决定要怎样赢喔 要赢的体面还要赢的公平 Zac想的也太天真了吧

得体 Norris发言不错

还差60分 真的没什么好让的

懒惰粉说的很好，pia要冠军就自己超，上次在让三小车队的锅车队下指令还不就是让吗？车队若觉得nor有机会世冠要pia将第一位置还给nor就是让啊。

现在又不是木瓜车手积分1、2领先，现在还输60分也

简单来说就是皮鸭觉得懒惰没有强得让他服气以前皮鸭跟懒惰有差距的时候 他也没少帮过但现在他不愿意了

讲个毛喔，上次就叫人家让了，最恶心的冠军欸

自己都说不要队友让，不知道其他人在喊什么烧

就是因为那次的冠军蒙灰 皮鸭更想货真价实的拿一次

说得对,酸得好,支持小皮鸭继续争取"货真价实"的分站冠军

怎样都会有人抱怨的啦，没下车对指令说车队没有争冠决心下车队指定也铁定会有人说违反运动家精神

Pia够强 一直要他让 马上就跑了