昨天Zak Brown有接受访问
大意是Papaya Rules是两位车手公平竞争 不要碰撞
我们现在有2位1号车手 他们现在做得很好
回去看了一下昨天T4
PIA进弯前就已经在前了
也没有任何争议也有留空间
懒惰也有留空间
包含F1TV的主播车评也都是称赞非常Fair brave的overtake
现在在烧这件事的不就某些特定人士
一直拿匈牙利出来说懒惰gifted Oscar the Win
还在崩溃这件事的回去看一下highlight
打开youtube搜寻就有 免费的 可以无限次重播
整场T1后PIA一路领先 懒惰自己就是过不去
L46车队也承诺PIA 懒惰先进去不是要UC你 是要防后面UC
懒惰让PIA过去后一样可以动手 自己也是超不过去
简单来说就是你没有比队友强多少要我们分1.2号
麦拉伦也没有打算分1.2号
只有某些特定车迷一直在旁边吵
建议你们可以去写邮件或是去灌爆社群要求让懒惰当1号
看看Zak Brown跟Stella要不要采用你们的高见
※ 引述《what62651 (✈ ✈ ✈ ✈ ✈)》之铭言：
: McLaren will investigate whether Oscar Piastri's lap-one Italian GP move on
: Lando Norris broke the F1 team's 'Papaya Rules' - "We will review with the
: drivers, look at the videos, and then we will assess together whether they
: were compliant.
: 车队表示将会调查Piastri第一圈超掉Lando是否违反"Papaya Rules"
: 会与车手一同检视比赛影片及评估
: https://x.com/autosport/status/1830297882391650731

没有分1,2好车手这样的说法一定有其条件的Stella最在意的是车队利益他自己也说过，不能配合车队利益的，不适合在麦队车队利益应该是车队冠军，再来是车手冠军

就从两人排位的速度来看,NOR就不够底气叫PIA去当2号,车队也

当具备能够拿下两个的条件时，又有他队竞争时

就一定会有1,2号车手的策略了

车队的态度就只要你们保得住WCC,场上你们要怎么斗随便

接下来几场，大概可以看出Stella对NOR和PIA的态度了以车队的角度，Pia在T4的积极是有风险的我相信PIA在T4的时候，心里想的绝对是个人，不是车队这个Stella应该也清楚，所以接下来几场麦队内斗也是看点

但NOR在麦拉拉蹲了那么久,过去台面下应该也是有给出些承诺

懒惰就是在T4走了防守路线才被超 正常走的话皮鸭也没机会

看着麦粉这么气愤的为PIA打抱不平，还不惜双标洗地...精彩

重点就只是车队有没有心帮懒惰拼车手冠军而已...

有些人真的是…还在通灵揣测车手心态 真的是有够恶心赛车争夺好的名词错了吗

就看麦队会不会重演2007年的戏码

结论车队没特别想偏心 啊未来如果就差这几分...再说...

补推 没人说不可以在T4进攻吧？这甚至是比赛第一圈…这么快就想看绕圈圈了？

对希望看到麦队可以同时拿下车队和车手冠军的车迷来说（包括我自己），都一定会觉得PIA没有超的必要性53分的差距一定有着比62分更多的可能性

不只是麦队支持者，连部分红牛支持者都想过让车可能性，只能说这样的车手、车队竞争真好看，希望更精彩。

以现在牛车的状况,麦有非常非常高的机会拿下WCC,WDC的部分NOR目前没办法只靠自己的力量去拿下

结果麦两个车手内斗 耗胎过大 导致必须二停 丢了monza冠军有比较“团队”吗？

算数我也会 但你怎么又能确定当下没超车Lando可以一直领先都没状况？我再说一次 比赛才刚开始 车手的Pace都还不明朗 一定是先尽力争取 你跟我说最后应该要swap这个我同意有讨论的空间 我也觉得以目前积分来说应该要换 但要车手在第一圈什么都不做 真的是别闹了

其他的不说，T4那个超车就是个有风险且会损害车队利益的超车没错。是fair race但那个弯要超就是得逼队友放慢进防守路线，间接导致Lando掉位。这就是为什么要调查吧。要是Lando那个弯要走很硬把Pia推出去那就两台都没了，好险Lando心态有稳没要硬拼

如果超车后位置还是麦1,2 法3,4那也就算了,但结果就是麦1,3

PIA那个超车举动，对车队利益就是风险，这个有那么难以理解

没错，当下车队从1,2，变成1,3车队利益立即受损

所以我才会说,PIA要动手多等个几圈有跟P3拉开后再动手

先正视因为在T4这个弯就要超车导致麦拉拉从1-2变成1-3这个事实，你就能知道为什么车队会在意了。没掉位都没事，掉位就是损害车队利益我也认同Pia要动手要等，那个弯不适合

刚刚不是在跟我讨论算数 怎么突然又变成车队利益了

对车队来讲谁管你fair brave的超车，两台车从1-2变成1-3了，亏烂我在跟你讨论为什么车队会在意啊…

1.2发车应要车手尽量保位置 两台在前面争一点也不团队特别是超车的方式确实造成1-2变成1-3

车手竞争没问题，竞争到掉位就不是车队想看的啊…

Y大抱歉 我不是在回你 你讲的我可以理解 谢谢

但车队这样开放的态度 我觉得之后几站有机率发生碰撞的这绝对不是木瓜想看到的结果 就看之后有没有释出消息了

T4 Nor如果Late break硬守或是弯中心没减速,就是把PIA逼出去或是撞在一起

Norris如果强硬一点，就是两台一起出去，我喜欢皮鸭，但同队间如果要这样做厮杀，对木瓜车队没好处，Norris自己也要强硬点，这么软是拿不到世界冠军的，不要想靠队友礼让，这样的冠军不会让人尊敬

退休专心跑iRacing吧XD

经过这场NOR应该要知道自己要强硬起来了

推错篇XD

我甚至觉得NOR根本没想到PIA会这样超车说不定啦 但希望下一站不要再有这种情况发生了如果有 我想看到互撞 然后讨论区一片血流成河XD

坦白讲大家也只是想看到人挑战Max罢了

建议之后新赛季，五场领先的人无条件一直被让位

如果是不同队那个超车没有问题 同队在那边用这种方法超车就是提高风险 赛车风险已经够高了 这种能避免的还不避免就是愚蠢 今天只要懒惰稍微硬一点 就是两台一起出去HAM跟ROS VEL跟WEB都撞过 然后你还是落后在追分的一方也可以这样搞 根本是天才

总之就是NOR不够强，想拿车手冠军至少要能赢队友而不是靠TO

Lando没有强到可以辗压皮鸭是真的 麦拉伦没有想要WDC也是真的 希望Lando可以看破一切强硬起来

Pia那个超车还能被嫌脏喔 是没看过菜鸡时期的乐乐怎么硬关老学长Vet门吗年轻车手没有在让的啦 乐乐弄老农 老汉弄大头 Ver弄 Ric 谁不是这样上位的

感觉车不强的时候NOR车手能力比PIA好 但车子强度拉上来 车手能力的差距就没影响那么大了反正 只要撞一次麦就会痛了 XD

我也觉得超车很干净，然后NOR起跑去卡PIA怎么没人讲XDNOR可以正常跟同队赛车，PIA不行？NOR正常卡位、PIA正常超车，就一场好竞赛阿

某些人完全搞错讨论重点，无关乎干净与否啊

木瓜规则就是“干净”的竞争，哪里无关

不然重点是什么？团队利益？所以以后都不能超车了

Stella领队讲的就是车队利益，不然是什么？

这篇不就讲了，不然你先去看一下Zak赛后访问https://youtu.be/EnM2GMmDxgI?t=323

第一年看F1的菜鸡真的价值观有点错乱 我想问这项运动的价值观顺位 是“团队商业利益”还是“体育竞技精神”在前面@@？还是就是因为也没人说得清楚所以大家才会吵翻天XD

有些人的观点就是 现在懒惰分数高 追击MAX有望 想牺牲Pia的利益 还好麦队高层算有脑 Pia年轻有未来你现在把他定调成二奶 没几年记恨拍拍屁股走人 养成养了个寂寞 总归一句 Lando要冠军自己硬起来啊车队不可能押宝懒惰 Pia也是未来 公平一点

以后pia都乖乖守在后面这样懒惰粉满意了没？建议懒惰先学好怎么杆位起跑再来争WDC https://i.imgur.com/YMZsrdu.jpeg

怎么现在又从车手冠军操心回去车队冠军了 好棒棒https://i.imgur.com/EgA2q4X.jpeg啊Lando一起跑就往皮鸭方向收线就很团队考量了吗？

不过我昨天看到外网懒惰粉（假设他们不是谎报粉籍）反而不支持让车 觉得这种嗟来食很难看

今天如果是NOR和PIA角色互换，我也是持一样看法上面我说的很清楚了，我希望看到麦队拿车队和车手冠军明年或之后几年是否重压PIA则再说，但目前态势，今年麦队就是有机会拿

反正最后如果WDC在10分差内,休赛季就不用担心没话题吵了T4如果PIA最后不选择进攻,两个人T5出弯速度都不会掉到能让LEC有超车的机会,NOR T5出弯速度会掉就是因为PIA卡住,T5这个弯在弯中心前就要踩油门加速出弯了,NOR很明显是过了弯心后才给油门加速,对照后面LEC过T5弯整个速度差很多

无论这里还是Threads都一堆通灵王

为了不要让懒惰要求超贵的合约，目标就是压制他拿第二名

一旦你当了僚机二号你就很难洗白了

如果WCC跟WDC都有机会拿为什么不拿，还没拼就先放弃真是看无，所以Max该谢谢麦队了每个人观点可以不同，但不同意你观点就一直冠人家XX粉，只显示你无法讨论，我先说我Kimi 粉谢谢

哪一次后追的车手不是靠全队的努力拼命争取每一分PIA的超车就是标准的不让就同归于尽的超车法我还以为MAX突然回神超过去呢至于什么僚机不僚机的，KIMI也帮过Masa，所以？？

pia那超车在以WCC 为优先的思考就是不妥，如果两台车真的撞了的话，这站法拉利积分就超过麦了

不让可以啊，但之前跟懒惰说过他需要皮鸭的就真的很像话术

放弃争夺双冠的大好机会，然后重押不明的未来，有脑？

所以KIMI从那之后的顶尖队友都当二号了阿 有问题？

PIA硬超是为了争取车队利益？你要不要看你再说什么？你的论点从头到尾充满矛盾，你看看你在说什么？一下子车队利益，一下子PIA要对自己想zack: It was an aggressive pass so that's a conversation we'll havePIA没有超车，会变成1打1，当PIA空气？拜托，请你看清楚，我哪里说要让请你找出我明确说要让车的说法...我说的是，在那个chicane争夺太超过了

这边讨论到情绪很激动哦 让车应该是想讨论最后确定没P1时要不要让 但z大感觉是想讨论那个弯啦那个弯是真的很有可能两败俱伤的 真的对车队比较好吗?如果是不同队这样超还可以理解 同队还允许就不要DNF*2然后法拉利渔翁WCC 到时候讨论区一定超精彩

你要不要看我最一开始的回文再来回会比较好啊？我一开始不就先说，车队利益是先拿车队冠军再还是车手冠军了吗？

公说公有理 婆说婆有理 没有谁能说服谁啦 往下看后续吧

不止我说那个超车很激进喔，Zack也是这样认为的Norris也有说，只是委婉一点Lando Norris believes that Oscar Piastri’s move on him during the first lap of the Italian Grand Prix couldhave potentially put both cars “out in that corner” had the Briton braked later, with Norris suggestingthat his McLaren team mate “got way too close for comfort”.

这也是为什么木瓜说要看PIA那个超车是否符合木瓜规则那个超车就是有讨论空间嘛 就是有可能会互撞(我想看的阿如果真的撞了就绝对违反木瓜规则 这时就要吵谁的锅了所以车队放任排位1,2名的车手自由竞争未必真的对团队好偏偏车队都不沾 那法拉拉拿WCC机会就稍微增加了

If if if 事实是最后两个人都没撞车 LN自己没关好门 OP只是做了赛车手该做的事情 车队指令没下出来前所有赛车手都是为自己 今天角色互换 任谁看到门这样开着都会去超 后面52圈也没看到LN有机会追上 技不如人就别提WDC了

那木瓜干嘛调查?我也认为两个都没错 目前比较多在骂策略组现在就是想知道PIA那个超车是不是有损车队利益而已

这场比赛策略明显输法一大截 假设OP没有超车LN 法一样最后使出一停策略 顶多二三名互换而已

木瓜原则是干净不要碰撞 照你说今天没撞 车队干嘛调查?你这样说就没有考虑到因为竞争导致的轮胎消耗了但也跟车手实力有关啦 乐乐保胎真的保得好

考虑monza今年吃胎的状态 跟CL保胎的神技 我个人觉得最后结果变化不会很大 换成是LN在前 他也会因为怕OP超车而狂冲如果要提车队利益 OP在第一弯前弄掉GR已经对团队很有交代了 按照LN起跑往右压的开法 GR超车的机率更大

NOR只要在PIA前面起跑都会跑过去挡我也看不懂这有啥好处不只一场了 好奇到底队内有协商了什么导致队友间变这样策略组(场上场下)问题都还是不小

MCL场上的策略一直处于保守 但要赢得比赛靠保守策略没可能 参考SPA跟MONZA 出其不意的策略才有赢面至于车手部分 也不能说OP不顾团队利益 他做了他该做的事 超了他可以超的车 他可以第二名完赛 重点在车队告诉他们可以自由竞争 LN被超车失去位子 只能说他太天真 队友没有义务宝贝你 自己的比赛自己跑

如果麦队从一开始就维持1,2，法拉利能否有一停策略，很难说

个人觉得可以看一下练习赛法拉利尝试长距离使用轮胎他们应该在比赛前就有讨论使用一停策略 所以CL在第一次换胎后才会质疑车队为什么要那么早换胎对于法宾牛来说 现在要赢MCL 很难纯靠速度 所以在这几场比赛 可以发现他们都在尝试靠策略取胜 法家要赢主场 势必得最大化自己的优势 意即CL的保胎神技也可以参考一下赛后记者会 CL跟麦的两个人都同意 因为CL在第三名 相较于前面两名 他能失去的比较少也有更多的选择 那如果今天维持排位的一二 试问CL难道不能选择一停吗？再说换胎两次undercut的机会都给LN了 如果他真的技术够好 前面被超车的距离早就给他追没了这场MCL会错失冠军 是因为策略不够大胆 不是因为OP超车LN OP整场表现无失误 麦两人的轮胎状况也都差不多 工程师也有问LN轮胎如何 他如果够聪明 自己也可以保胎考虑用一停 工程师都尊重他们的选择 LN如果想赢有很多种办法 不是只能单纯靠队友不超他车

老实说看Lando那种屁孩个性 会喜欢他的大概也都差不多才会无视很多事情 反观PIA一直以来都展现出很成熟的个性 如果一直都开一样的车比较看好PIA的未来

是不是先请NOR改善起跑卡实在...XD

所以Max和Carlos也都很屁？他们两个也都很喜欢Lando。有时候个性是会随着年龄改变的，我倒觉得Lando这一两年变成熟了

Lando才呛过老汉 我是不觉得他有多成熟XD

说真的pia真的很强。但是不分1，2号的下场可能是没有WDC