1. 在三场比赛两度退赛后 Verstappen说
他现在没有任何理由相信自己仍能争夺今年的世界冠军
在另一篇访谈他也提到 车队目前还没有找到开季问题明确的解决方案
2. Vettel因为骑机车的事情被罚款 对此他说"This is a joke"
他也说 他希望知道FIA拿他的5000欧元做了些什么
但大家现在也不知道去年Max因为乱摸被罚的50000欧元去了哪里
另外 他在Q1时 因为在pit lane超速被罚款600欧元 (速限80km/h 他开85.1km/h)
3. 继续提一下Vettel 他虽然勉强赶上Q1 但因为练习的里程太少
根本不知道车子的极限到哪里 所以跑得非常保守 最终只能P18结束
但他特别感谢车队的努力把车修好
4. Aston Martin则是说 在看到Vettel本周惨烈的表现之后
他们开始反思自己能不能提供给车手更好的赛车
"we need to really look at what car we provide him."
5. 但Aston Martin的麻烦不只是这些 因为澳洲站两位车手多次的事故
车队承认新车辆研发的进度因此受到影响
原本他们在英国的工厂已经把资源投入去生产新版赛车的零件
但现在为了确保下一场比赛能正常出赛 必须重新开始生产旧的零件
7. 说到车辆研发 Ferrari说下一场在Imola的比赛他们不会推出升级套件
因为下一场将会有冲刺排位赛 自由练习的时间缩短了
车队评估后决定只推出小幅度的改良
8. Leclerc认为 Ferrari在赛季中段以后 将很难跟上Red Bull的研发速度
9. Norris说: 澳洲站应该会是近期McLaren的高点了
10.Alonso在排位赛的事故 造成他拇指受伤(因为撞击的时候没有松开方向盘)
正赛的时候他手上缠上了绷带出赛
但这不是他正赛后半速度衰退的主因 正赛他主要是受到换胎时机的影响才掉到后面
他在换胎后 出来掉到Stroll-Gasly等一连串车手后面
因为每个人都有DRS 反而很难超车 最后就把轮胎寿命耗尽了
11.同场加映: 前F1车手Grosjean在Indycar Long Beach站以P2完赛
最后几圈他原本有机会对领先的Newgarden发动攻击
却因为另一位前F1车手Sato上墙 导致SC带完比赛
PS: Sato的Indycar首胜也是在这个赛道