※ 引述《HellNoGood (= =)》之铭言：
: 我倒觉得老汉输给了自己的驾驶习性，让了内侧给Max切入超车。老汉在追击Checo时也
是
: 反观，Max领先后紧守内线，虽然最后直线速度没有老汉来得快，但老汉被迫要外圈弯
道?
: 老汉这开车习惯红牛很清楚，所以Max好几场已经这样切了无数次… 甚至那次老汉切西
瓜
我觉得你这样说也不对
正常racing line就那样啊，什么叫都让出内线…又不是每个人都能插内线然后不减速故
意错失apex的
第一圈的T6他躲赛道最外侧都被推出去了，还压内线是自杀吗？那时如果压内线就决
定冠军是谁了，max根本没减速要进apex的意思
:

那个弯就轮胎差异的结果

你是说第一圈吗？第一圈T6不是…最后一圈T5是轮胎差异没错最后一圈max煞车点晚这么多还能进apex，如果同样的轮胎那个点不可能过得去

喔我指最后一圈

其实我只想知道部分ham粉要崩溃到啥时候还我们版面一个安静跟正面

崩溃到拿到第八冠吧？

有争议不让人讨论才奇怪

讨论跟崩溃不太一样，结果出来还一直跳针不是讨论。举例。讨论：“Masi很烂，恭喜Max，希望别再这样了”崩溃则是“Max这冠军要打星号或是只有两个月”我想正常人都能分辨得出讨论跟崩溃的差别。

建议弄个大怒灌区

同意楼上 最后一圈开始的时候就能开了

最后一圈MAX那样也有问题喔XDD

主是要轮胎的差异，导致刹车点与刹车距离不同Y如果HAM那时候选择卡内线，那刹车点得更早，过弯速度更慢

其实卡内线也是可以 就用Max跑法 速度慢也可以把旁边的人一起带出去 然后再赛道外拼加速

HAM卡内线，除非MAX也刚好选择内线，不然外线更好超越

最后一圈没问题@@选内线的话在直线被扒掉，选外线只是出外速度快一些想在直线扒回来