版友应该都有看的ChainBear赶影片出来了...
https://www.youtube.com/watch?v=NGXaKJgLmnM
TLDR
> Max值得这个WDC, 排除不可控的因素(巴库, 匈牙利)以及争议性事故(银石, 意大利), Max在每个分站都至少拿到第二名, 且分冠最多.
> 竞技规则48.12明确指出"所有"的套圈车超越头车后, 安全车在下一圈结束. (个人看法, 尽管规则是写"any", 但套圈车超越的讯息要发送给所有车手).
> 竞技规则48.13是在描述安全车结束的程序, 用一条规则覆蓋另一条规则是不合理的.
> 竞技规则15.3不是让RD创造规则的天条, 其立意是为了表明RD是运行比赛的最高负责人, 有权覆蓋clerk (race control的其他人员) 的决定与行为.
以下个人感想
FIA显然就是在强辩, 奔驰若要上诉下一站是ICA (International Court of Appeal, FIA组织, 可以决定比赛结果).
尽管奔驰的说法很站得住脚, 但就算ICA判定赛会有疏失, 已很难推出Ham才是WDC的结论.
奔驰是要花力气继续上诉, 还是专心跑2022, 就继续看下去囉...