角色对调的话
Max: This is what you get without giving space. (想当然就撞惹)
话说历年看MAX跟HAM对峙
HAM总是各种闪躲
印象最深的是2019 Monaco出隧道，MAX塞内线，HAM避免碰撞加切西瓜
以及Monza前几圈一直把别人挤出去，然后最后撞了却说别人没给空间...
最近都在看HAM的各种顾大局模式
以及大概知道这种被受迫挤出去的FIA是不会罚的，所以都用这招闪躲
看车载也觉得这种高速竞争下的判断也真不简单，直接想到一起跑出去就好
(被ROS练成的?)
不得不说，每届世界冠军的个性都会有些争议
还是说有些极端个性的人才会成为世界冠军呢?!
※ 引述《Justy (Justy)》之铭言：
: 客观来说max这个弯早就都打算好了，他从一开始就预备这样弯，连出赛道哪里几乎不损失
: 速度而对手必须吃土都算的准准的。 然而小黑也不是菜鸟，小黑的并排明显早已预料会有
: 这种守法。 毕竟在世界冠军的战斗上没人是温良恭俭让的，我认为两人立场对调小黑多半也
: 会这样开。 在max的立场上两人一起干出去把积分差距延续到下场对他自己只有好处没坏处
: ，所以他用这种接近racing incedent的开法是理所当然的，小黑是历史性的车王什么没看
: 过没干过，这种伎俩对他来说理所当然我不觉得他会抱怨什么。Max跟小黑这几年都是台面
: 上唯一能互角的选手，今年是难得的龙争虎斗，我很高兴能吃瓜看戏XD
: ※ 引述《roxinnccu (触身球专家)》之铭言
: : https://www.youtube.com/watch?v=-YPSwaVGPjQ
: : 一如预期，就算有这画面，也不容易抓出毛病
: : 甚至看不到他方向盘往右打怎样的有意往外挤，
: : 他就是刹车浅了一点，谁也咬不了他
: : 这个弯的弧度也容许他这样做，奥地利第四弯需要的刹车力道更大，就没那么容易
: : 只能说一如版上先进之前的评价，这人年纪轻轻就浑身是油，油条的很