我真心觉得，如果自己的车手有些“历史”的话，
不要在这上面打转对红牛比较好
https://www.youtube.com/watch?v=ZpzBfO1Dv24
2020年葡萄牙赛道，就一样的弯道内相对位置，我看VER也没想让的，
外线的硬转进来撞了自己还有精彩的TR评论。
而且重点是这还不是在比赛，只是在自由练习
................. 到比赛时VER是撞了另一台小粉红还把人家撞沙坑里。
....这是职业运动，赢比赛治百病兼综合维他命
下一场匈牙利站除非下雨，不然奔驰现在这车肯定一圈慢红牛半秒，
没准两条牛头排起跑第二排还看不到奔驰，大概率两台橘色的车在第二排，
下场赢了不就啥问题都没了？？
遥想当年2008年日本站，
第一圈 HAM竿位起跑掉漆（真是生涯一以贯之的毛病）+硬煞车回赛道把别人带出赛道
（至今我都认为这是这位老兄职业生涯最愚蠢的一站比赛，其次同年加拿大站）
比赛以后整个业界对他各种口诛笔伐
结果下一场中国站这位老兄在口水中PTW
还逼的法拉利为了给MAS争分数下TO要RAI让车
赛后连嘴最不饶人的 Briatore 都要开口对HAM修正此前的发言
职业运动就这么回事了，搞法律？而且是对这种事？毫无必要