Mercedes车队CEO Toto-Wolff确认：经历了伊莫拉站的严重事故后，Bottas的车体已经
报废，这会严重影响本赛季的赛车升级，甚至是下赛季的研发。
　　“我们的赛车报废了，显然这不是在预算帽的条件下我们需要的，这会对我们的升级
产生影响。”对于是否会影响2022赛季的研发，Toto的回答是：“绝对会的。”
　　车队首席工程师索夫林透露：伊莫拉站的损失已经“超过”了车队的备件维修能力，
因为不仅Bottas的车体报废，Hamilton赛车的前翼也损毁，必须重新生产新的前翼。
　　前F1车手Ralf-Schumacher接受天空体育采访时指出：这场事故对Mercedes的打击
有两次，一次是车体报废，另一次是制造一具新车。他强调，制造一台新车可不是以十万
欧元为单位计算的。对Mercedes和Williams，制造一台新车都是极其昂贵的。
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2021-04-22/doc-ikmyaawc1088264.shtml

威廉应该比较头痛吧

这没有保险赔喔QQ

吃车队预算吧？这场宾宾花了200W Toto才会觉得抢P9花这么多很不值

就举的车没报废吗？

这篇没访问威队吧

我以为是贵在研发 制造的费用应该还好？

记得有影片算过车体的成本，光碳纤可能就要上千万

原来如此

00后讲赛车有讲过一集赛车成本

不是啊 奔驰怎么会沦落到P9 这才是问题不是?

拜托,这车不升级都能领先到季末,唯一变量只有红牛

一颗轮胎记得都要2万镁了 整车报废一定很伤的

也可以说用这辆车换来小黑的P2颁奖台

推文里还有人认为今年奔驰还是火星车？

车子失去优势 马桶狼真的急了

我还以为会是做几十台车备着，随时可以换

唯一变量现在就是比你快啊，是在讲啥

做十几台车备着wwww不用钱的吗

几十台就有点夸张了 说一场准备3~4台差不多 但现在似乎都只带3台出门 小车队可能就2台 不过以近代F1格局怕威队会不会出现有车手但没车开

车变弱 队友太强 BOT继续躺枪

上次果酱灰修掐后都能马上再生出一台来惹

今年的车体就是拿去年的拆来用了，报废真的哭哭

Rus的席位危

讲的好像威廉斯车没报废一样 威队还比较穷

今年有预算帽限制，不能拿以往的状况来看，要是以前的话这种事真的影响不大

威队现在应该有比较好一点啦，不过车不会便宜到哪去

https://i.imgur.com/5GL0aqg.png 修车费排名给大家参考也不全是官方数据就是了 所以只能参考用来源图片左下角有水印

伤敌一千 自损五百(O

威廉斯比较惨吧，两台都撞

不过威廉斯没战绩压力XD

以前还有T CAR可当备用，但是预算关系又有升级更新，现

对小车队不错

在都是只做2台最新版的，除非宾宾敢拿旧版车上场

车手能力废掉还比较严重吧