Renault正在评估将F1引擎的设计，改采Mercedes拆分涡轮和压缩机的概念，作为其2022
年动力单元全面大改的一部份。
去年，由于新冠肺炎的流行，法国汽车制造商选择把新引擎的推出延迟到2022年。这代表
他们在本赛季只会使用升级版的隐形，不过这却给了他们额外的时间来评估，为明年进行
更大规模的引擎改版。
其中一个想法就是，改采Mercedes在F1首创的设计，拆分动力单元的涡轮与压缩机元件。
自F1进入涡轮增压复合式动力单元时代以来，Mercedes的引擎一直采取这样的设计，涡轮
与压缩机分别置于内燃机两侧，借由一支安排在汽缸V形结构中的轴来连接。
这种设计的好处是能够更好地整合其他动力单元组件，有利于重量分配以及空气力学的设
计。Honda在2017年就采纳了Mercedes的这种概念，来改造他们的引擎，而据悉Ferrari也
在考虑2022年依循此一路线。
现在Renault证实，他们也在考虑采取此概念，并且其实可以从前一段时间Fernando
Alonso参访位于Viry引擎基地的照片中发现，他们已在测试机台上进行实验。
Renault的F1引擎部门Remi Taffin昨天证实，确实有这种可能，他说：“简单来说是的，
我们可能会采取此一路线....，我确信你们曾看过一些照片，所以我不会说谎，我们正在
进行评估。”
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